Thumbs_Up_Guy 03.08.2018 17:06 пишет: та ну, ХР виявився відмінним авто, ні про що не шкодую взагалі.
Отут неистово плюсую ) Когда начинает надойдать - выбираем другой моуд и радуемся другой тачке под оппой ) ЗЫ по сути вопроса - ну мож разве шо какие нить полууниверсальные кони перепаковать. Думается - неоригинала не будет на наши авто. Возможно даже никогда. От ST не подойдут
Thumbs_Up_Guy 03.08.2018 16:41 пишет: питання таке, як помруть стійки заводські, чи можна буде поставити щось без електронно регульованого демпферу. ну і загалом цікано, наскільки реально, наприклад, занизити авто.
Позвонили от импортера и попросили подъехать на индивидуальную сертификацию в салон. Вся процедура заняла 30 минут. Замеряли тормоза на приборе родом из СССР и свет фар. Со стороны смотрелось достаточно забавно
Zipher_kiev 21.08.2018 14:39 пишет: Позвонили от импортера и попросили подъехать на индивидуальную сертификацию в салон. Вся процедура заняла 30 минут. Замеряли тормоза на приборе родом из СССР и свет фар. Со стороны смотрелось достаточно забавно
igg 23.08.2018 11:50 пишет: А эта вся возня - не ко всей завезенной партии относится? Мне никто не писал, не звонил
В ответ на: Звонил на горячую линию. Инфа такая, не все машині попадают под неправильную сертификацию, а одна партия, порядка 1000 авто. То есть не всех ждет єта процедура. Далее сам процесс, дилері предоставляют ВИН коді импортеру проданніх машин, импортер проверяет входит ли данное авто в партию с недействительнім сертификатом, если да, то звонят владельцу авто и договариваются о процеруре ресертификации. Весь проект ресертификации планируют на полгода. За что купил за то продал.