[цитата="МУР]Машины для российского рынка поставляются только в фиксированных комплектациях: заказать опции нельзя, однако благодаря такой политике наши цены намного привлекательней по сравнению с европейскими.
Это такая же тема, как у нас с Пассатами фиксированной комплектации за 31тыс$, нет?
Михаил_N 15.09.2018 07:53 пишет: [цитата="МУР]Машины для российского рынка поставляются только в фиксированных комплектациях: заказать опции нельзя, однако благодаря такой политике наши цены намного привлекательней по сравнению с европейскими.
Это такая же тема, как у нас с Пассатами фиксированной комплектации за 31тыс$, нет?
В прошлом году (летом) такие гольфы продавали у нас - типа скидка до 20% - фиксированные комплектации и т.п. Так вот - этот Highline 1.4TSI 7DSG 150 л.с. 1 649 900 руб или по курсу на сейчас 68 руб за юсд 24 263 ЮСД с такими же жирными плюшками (Фул лед, Нави, обогрев руля, куча всяких ассистов и т.д. и т.п.) нам уже со скидкой с барского плеча 20% тулили за 31,5К ЮСД
В общем - политика укр импортера+политика гос-ва в области растаможки таки не радует совсем...
ЗЫ Пассаты у них своей сборки - и они таки дешевле в пакетах - чем те пакеты - что тулит на наш ФВ со скидкой типа.
Ну что я вам скажу, был вчера на этой типо диагностике. Ребята, вы реально подписали те бымажки которые вам давали? Вы читали что в них написано? Или все увидели 6000 грн. на топливо и дальше не читали? Первый документ еще так себе, обработка персональных данных. Второй уведомление о том что: 1. Машина подлежит индивидуальной сертификации 2. Перерегистрации в МРЭВ. На вопросы кто будет оплачивать перерегистрацию и законодательно урегулирова данная процедура ответа менеджера, и даже представитель Порше Украина который занимается данным вопросом, нет. Отложил не подписал, да и в этом документе типо конфетка 6000 грн., но там есть приписка если они получат сертификат и перерегистрируют авто. Документ 3 самый интересный, Заявление о том что я сам прошу провести повторную сертификацию! Ребяты вы что девствительно это подписали??? Карл, сами просите??? Да идут уголовные дела по данному вопросу, непонятно что с нашим сертификатом который был при продаже, непонятно что они заявили в таможне и вы ссми просите??? Да машина не отвечает нашим нормам хотя бы потому что передние фары никто не мкюенял, и этот вопрос я так же задал и ответа не получил! Эту Заяву придумали юристы Порше что б хоть как то с себя снять ответственность. Ничеро я не подписал, дал ключи и сказал хотите диагностируйне, нет выводите из оборота, решения суда ю, забирайте и компенсируйте мне все мои затраты и моральную компенсацию. Сразу вызвонили представителя ПУ, 40 мин обьяснений не о чем, никаких заяв не писал, написал только что разрешаю доступ к авто с целью проведения ПУ действий по сертификации и уведомление подписал с замечаниями, ща чей счет этот банкет и урегулировано ли законодатеььно то что они делают. Спросил у менеджера, а еще хоть кто то читал этот хлам документов и хоть кто то отказался подписывать. Ответ, вы первый. Жесть, люди читайте то на чем вы ставите свою подпись и не продавайте свою совесть!
Идем на их сайт и смотрим цены и комплектации и тихо охреневаем
Highline 1.4TSI 7DSG 150 л.с.1 649 900 руб или по курсу на сейчас 68 руб за юсд24 263 ЮСД Комплектация очень жирная - Навигация, адаптивный лед и т.д. Модельный год 2019
В общем - Украина в Европе?
В мордорі 95% нових авто дешевші і навіть суттєво дешевші. Це для вас відкриття?
Идем на их сайт и смотрим цены и комплектации и тихо охреневаем
Highline 1.4TSI 7DSG 150 л.с.1 649 900 руб или по курсу на сейчас 68 руб за юсд24 263 ЮСД Комплектация очень жирная - Навигация, адаптивный лед и т.д. Модельный год 2019
В общем - Украина в Европе?
В мордорі 95% нових авто дешевші і навіть суттєво дешевші. Це для вас відкриття?
Про цены в мордоре не открытие - но хорошая разница в цене там заметна на авто от 50кЮсд у нас. А тут авто в диапазоне до 30К и разница в цене более 7Кюсд - а если посчитать - что без барской скидки этот же Гольф оффы тулили у нас за почти 40К - то
ЗЫ когда объявили поставки спротсвагенов к нам и цены - на ЗР и авторевю в мордоре от зависти порвали 3 баяна - хотя им говорили - что на остальные авто цены в нэньке хуже, причем значительно. А тут им подвезли авто немецкой сборки в жирнейшей комплектации по шаровой цене - и они еще носом крутят и сравнивают с ценой, прости Господи, Сиида - тот - типа - немного дешевле
Спросил у менеджера, а еще хоть кто то читал этот хлам документов и хоть кто то отказался подписывать. Ответ, вы первый. Жесть, люди читайте то на чем вы ставите свою подпись и не продавайте свою совесть!
Искать справедливости в этом мире? Да еще и в нашей стране? Да Вы, батенька, романтик...
Если Вас не смущает вариант, при котором Ваше авто станет на прикол и зависнет в непонятном юридическом статусе на длительное время - можете дальше переть против системы.
Как по мне - они выбрали нормальный вариант с юридической точки зрения. Вы делаете какбы самостоятельно сертификацию и какбы самостоятельно регистрируете авто. Дальше если суд решит, что первый сертификат не действителен - то первая регистрация автоматически должна быть аннулирована. Но Вас это уже волновать не будет...
BMW 3 стоит в Мордоре дешевле, чем в США. И как-то американцы с этим живут. Зато Пассат на неплохом фарше за 20 тыс продаются. У каждого рынка свои особенности. Это нормально.
Спросил у менеджера, а еще хоть кто то читал этот хлам документов и хоть кто то отказался подписывать. Ответ, вы первый. Жесть, люди читайте то на чем вы ставите свою подпись и не продавайте свою совесть!
Искать справедливости в этом мире? Да еще и в нашей стране? Да Вы, батенька, романтик...
Если Вас не смущает вариант, при котором Ваше авто станет на прикол и зависнет в непонятном юридическом статусе на длительное время - можете дальше переть против системы.
Как по мне - они выбрали нормальный вариант с юридической точки зрения. Вы делаете какбы самостоятельно сертификацию и какбы самостоятельно регистрируете авто. Дальше если суд решит, что первый сертификат не действителен - то первая регистрация автоматически должна быть аннулирована. Но Вас это уже волновать не будет...
Романтик, не романки это такое. На данный момент вся ответственность на ПУ, а данным заявлением вы часть этой ответственности за незаконные действия ПУ тянете на себя. При как бы диагностике проверяли тормоза и свет. И уже вы предьявили авто не соответствущее по свету для сертификации. Ведь никто их до ума не довел.
Дивіться в сторону Норвегії. Слабо в бік Норвегії глянути, а?
Хотел ответить по сути, но без мата не получается... Встречный вопрос - почему Норвегия, а не ОАЭ, Аравия или, на худой конец, Люксембург?
А он не понимает - что уровень жизни в Украине и Норвегии мягко говоря - сосем другой. А вот с мордором сравнение по уровню жизни вполне себе - да еще и сосед и оба выскочили их одного гнезда и т.д. и т.п.
Дивіться в сторону Норвегії. Слабо в бік Норвегії глянути, а?
Хотел ответить по сути, но без мата не получается... Встречный вопрос - почему Норвегия, а не ОАЭ, Аравия или, на худой конец, Люксембург?
А он не понимает - что уровень жизни в Украине и Норвегии мягко говоря - сосем другой. А вот с мордором сравнение по уровню жизни вполне себе - да еще и сосед и оба выскочили их одного гнезда и т.д. и т.п.
Окей, порівняйте з Румунією, котра не сильно далеко від нас втікла Чи порівняйте з Білоруссю врешті-решт, якщо не хочеться з країною Євросоюзу порівнювати
Але ні, треба саме з росією В росії ціни на авто були значно нижчими завжди. В Україні ціни на авто плюс-мінус як в Європі. Чого так? Я не знаю. Але я знаю, що на росії тавро агресора по відношенню до нас - мені цього достатньо. А от сенс цих плакальних постів з порівнянням запоребрикових цін в гілці "Вибір авто" мені не зрозумілий Для цього є курилка чи політичка
Я читал документы, никакого криминала там не увидел... Через пару месяцев ПУ подготовит новые сертификаты и перерегистрируем в МРЕО и все... Зачем панику разводить ?
Если есть желание - можно посудиться с ПУ, вернуть деньги за авто (в грн. по курсу на день оплаты) и пойти купить новую короллу 1.3 на палке в комплектации "део ланос".
Спросил у менеджера, а еще хоть кто то читал этот хлам документов и хоть кто то отказался подписывать. Ответ, вы первый. Жесть, люди читайте то на чем вы ставите свою подпись и не продавайте свою совесть!
Искать справедливости в этом мире? Да еще и в нашей стране? Да Вы, батенька, романтик...
Если Вас не смущает вариант, при котором Ваше авто станет на прикол и зависнет в непонятном юридическом статусе на длительное время - можете дальше переть против системы.
Как по мне - они выбрали нормальный вариант с юридической точки зрения. Вы делаете какбы самостоятельно сертификацию и какбы самостоятельно регистрируете авто. Дальше если суд решит, что первый сертификат не действителен - то первая регистрация автоматически должна быть аннулирована. Но Вас это уже волновать не будет...
Романтик, не романки это такое. На данный момент вся ответственность на ПУ, а данным заявлением вы часть этой ответственности за незаконные действия ПУ тянете на себя. При как бы диагностике проверяли тормоза и свет. И уже вы предьявили авто не соответствущее по свету для сертификации. Ведь никто их до ума не довел.
Да сколько ж можно эту ересь писать? Давным-давно десять раз уже обговорено - технически авто полностью проходит сертификацию (как минимум S, за SEL не следил)
Zipher_kiev 16.09.2018 19:33 пишет: Я читал документы, никакого криминала там не увидел... Через пару месяцев ПУ подготовит новые сертификаты и перерегистрируем в МРЕО и все... Зачем панику разводить ?
Если есть желание - можно посудиться с ПУ, вернуть деньги за авто (в грн. по курсу на день оплаты) и пойти купить новую короллу 1.3 на палке в комплектации "део ланос".
+1 - прочитал, подписал, машину предъявил...заняло 15 минут....никаких особых проблем не вижу в этой возне ...продолжаю получать удовольствие от добротной машины, купленной за полцены
Ekspert83, судя по вашим постам здесь, имхо, вам с самого начала сабж не зашел - то коврики не додали, то скрипит салон, то еще что-то...всё в негативе. Если так, то могу понять и ваш негатив по сертификации, продать бы этого гольфа, но ведь и не продашь же, пока эта возня чем-то не закончится
Zipher_kiev 16.09.2018 19:33 пишет: Я читал документы, никакого криминала там не увидел... Через пару месяцев ПУ подготовит новые сертификаты и перерегистрируем в МРЕО и все... Зачем панику разводить ?
Если есть желание - можно посудиться с ПУ, вернуть деньги за авто (в грн. по курсу на день оплаты) и пойти купить новую короллу 1.3 на палке в комплектации "део ланос".
+1 - прочитал, подписал, машину предъявил...заняло 15 минут....никаких особых проблем не вижу в этой возне ...продолжаю получать удовольствие от добротной машины, купленной за полцены
Ekspert83, судя по вашим постам здесь, имхо, вам с самого начала сабж не зашел - то коврики не додали, то скрипит салон, то еще что-то...всё в негативе. Если так, то могу понять и ваш негатив по сертификации, продать бы этого гольфа, но ведь и не продашь же, пока эта возня чем-то не закончится
Да ладно ))) По коврам то не я, у меня и резинка и тряпка есть, Да салон скрипит и я думаю и у вас скрипит, хотя возможно в более поздних поставках что то еще делали, так как оказалось у более поздних машинах и масло в двигателе салон за свой счет менял. (это менеджер сам сказал).
А у Вас в компаниях где вы работаете есть юристы? Если "Да", зайдите, покажите им эти документы, но обязательно всю историю расскажите с самого начала.