а бюджет? може дешевше було купити нове авто відразу із цими опціями?
Та ні, якщо брати таке новим, то точно не буде дешевше
Ганні, а скільки бензину буде їсти оцей Пасат 1.4 по місту, на трасі на 100, 150, 200? страница
Враховуючи певну прибавку в масі, то в середньостатистичному Києві в норм людському темпі на бак виходитиме десь 8 якщо об"єктивно. До 9 якщо з частими пробками і центральною частиною міста з його тягнучками і пагорбами. На трасі буде 5-100, 8-150, 12-200 це теж об"єктивно.
п.с. Цікаво, а чого там 140 коней - це розпродажа якихось річних залишків чи шо?
Наш скромный малый
...
Та ні, якщо брати таке новим, то точно не буде дешевше
Ганні, а скільки бензину буде їсти оцей Пасат 1.4 по місту, на трасі на 100, 150, 200? страница
Враховуючи певну прибавку в масі, то в середньостатистичному Києві в норм людському темпі на бак виходитиме десь 8 якщо об"єктивно. До 9 якщо з частими пробками і центральною частиною міста з його тягнучками і пагорбами. На трасі буде 5-100, 8-150, 12-200 це теж об"єктивно.
п.с. Цікаво, а чого там 140 коней - це розпродажа якихось річних залишків чи шо?
Непогано. А коробка ця як?
...
Слухай, глянув. Лампочка так точно одна у фарі протитуманній... Може дві нитки накалювання?
Ггг, от прикол якщо так Ну я особисто не підлазив під бампер не рахував, але точно пам"ятаю що коли перегоріло, то на табло загорілось corner light. Може й дійсно фізично одна лампа. Світить ось так (вгорі просто ближнє, по центру ближнє+протитуманки, внизу те саме +повернуте кермо)
Ганні, глянув я біля стінки (чекав якраз біля гаражів): в мене немає такого ефекту при включених ПТФ і вивороті керма Може то у вас головні фари підсвічують якимось чином ще? Що у вас за головне світло? В мене звичайний галоген якщо що...
Оно активируется через ваг-ком. Там можно поставить на ПТФ подсветку при повороте руля
Наш скромный малый
Эти фары были в комплектации или уже поменяли?
Оно активируется через ваг-ком. Там можно поставить на ПТФ подсветку при повороте руля
разве без поворотного ксенона и без колхоза это можно? там вроде разные блоки управления
...
Ганні, а скільки бензину буде їсти оцей Пасат 1.4 по місту, на трасі на 100, 150, 200? страница
Враховуючи певну прибавку в масі, то в середньостатистичному Києві в норм людському темпі на бак виходитиме десь 8 якщо об"єктивно. До 9 якщо з частими пробками і центральною частиною міста з його тягнучками і пагорбами. На трасі буде 5-100, 8-150, 12-200 це теж об"єктивно.
п.с. Цікаво, а чого там 140 коней - це розпродажа якихось річних залишків чи шо?
Непогано. А коробка ця як?
Для пенсионерского передвижения по городу и трассе. Вообще, существуют ДСГ6 для 1,4 ТСИ. Они ставятся на полноприводные авто (поло, гольф), но их среда выпуска - Бразилия. Хотя, у нас тоже можно встретить. Если заморочиться, то за 2к у.е. можно взять б/у дсг6 и поставить, и потом горя не знать (ну это уже или когда навернется, или предусмотрительно, чтоб наваливать на ней. Хотя, на 1,4 наваливать )
Оно активируется через ваг-ком. Там можно поставить на ПТФ подсветку при повороте руля
разве без поворотного ксенона и без колхоза это можно? там вроде разные блоки управления
Можно. Ото разные блоки. Поворотный ксенон - это ж фара. А корнер лайт - это либо в поворотном ксеноне в фаре, или активация через ваг-ком подсветку через ПТФ. Суть в том, что в руле есть датчик угла, который завязан на блок ЕСП/АБС, от него и берется данные про угол поворота руля для активации подсветки. Плюс, еще учитывается скорость, чтоб на трассе при легком повороте руля не включались лампочки просто так
...
Враховуючи певну прибавку в масі, то в середньостатистичному Києві в норм людському темпі на бак виходитиме десь 8 якщо об"єктивно. До 9 якщо з частими пробками і центральною частиною міста з його тягнучками і пагорбами. На трасі буде 5-100, 8-150, 12-200 це теж об"єктивно.
п.с. Цікаво, а чого там 140 коней - це розпродажа якихось річних залишків чи шо?
Непогано. А коробка ця як?
Для пенсионерского передвижения по городу и трассе. Вообще, существуют ДСГ6 для 1,4 ТСИ. Они ставятся на полноприводные авто (поло, гольф), но их среда выпуска - Бразилия. Хотя, у нас тоже можно встретить. Если заморочиться, то за 2к у.е. можно взять б/у дсг6 и поставить, и потом горя не знать (ну это уже или когда навернется, или предусмотрительно, чтоб наваливать на ней. Хотя, на 1,4 наваливать )
Покупать б/у DSG, весьма трешовая идея имхо. Если уже и заморачиваться то онли нью. Это я к вашему "горя потом не знать".
Поворотный ксенон - это ж фара. А корнер лайт - это либо в поворотном ксеноне в фаре, или активация через ваг-ком подсветку через ПТФ. Суть в том, что в руле есть датчик угла, который завязан на блок ЕСП/АБС, от него и берется данные про угол поворота руля для активации подсветки. Плюс, еще учитывается скорость, чтоб на трассе при легком повороте руля не включались лампочки просто так
Ганні, в тебе може поворотний ксенон засвічує додатково при вивороті керма і працюючих ПТФ? Чи в тебе неповоротний ксенон?
Поворотный ксенон - это ж фара. А корнер лайт - это либо в поворотном ксеноне в фаре, или активация через ваг-ком подсветку через ПТФ. Суть в том, что в руле есть датчик угла, который завязан на блок ЕСП/АБС, от него и берется данные про угол поворота руля для активации подсветки. Плюс, еще учитывается скорость, чтоб на трассе при легком повороте руля не включались лампочки просто так
Ганні, в тебе може поворотний ксенон засвічує додатково при вивороті керма і працюючих ПТФ? Чи в тебе неповоротний ксенон?
Відповім за Ганні - не засвічує. до 40км/г - вмикається птф, вище - повертається ксенон.
...
Враховуючи певну прибавку в масі, то в середньостатистичному Києві в норм людському темпі на бак виходитиме десь 8 якщо об"єктивно. До 9 якщо з частими пробками і центральною частиною міста з його тягнучками і пагорбами. На трасі буде 5-100, 8-150, 12-200 це теж об"єктивно.
п.с. Цікаво, а чого там 140 коней - це розпродажа якихось річних залишків чи шо?
Непогано. А коробка ця як?
Для пенсионерского передвижения по городу и трассе. Вообще, существуют ДСГ6 для 1,4 ТСИ. Они ставятся на полноприводные авто (поло, гольф), но их среда выпуска - Бразилия. Хотя, у нас тоже можно встретить. Если заморочиться, то за 2к у.е. можно взять б/у дсг6 и поставить, и потом горя не знать (ну это уже или когда навернется, или предусмотрительно, чтоб наваливать на ней. Хотя, на 1,4 наваливать )
На тій труновозці навалювати?
Поворотный ксенон - это ж фара. А корнер лайт - это либо в поворотном ксеноне в фаре, или активация через ваг-ком подсветку через ПТФ. Суть в том, что в руле есть датчик угла, который завязан на блок ЕСП/АБС, от него и берется данные про угол поворота руля для активации подсветки. Плюс, еще учитывается скорость, чтоб на трассе при легком повороте руля не включались лампочки просто так
Ганні, в тебе може поворотний ксенон засвічує додатково при вивороті керма і працюючих ПТФ? Чи в тебе неповоротний ксенон?
Відповім за Ганні - не засвічує. до 40км/г - вмикається птф, вище - повертається ксенон.
Дякую, але подивись там пару сторінок тому Ганні фотки викладав де на стоячому авто є додаткове засвічування при вивороті керма при увімкнених вже ПТФ. Це як пояснити? Бо в мене такого ефекту немає...
...
Ганні, а скільки бензину буде їсти оцей Пасат 1.4 по місту, на трасі на 100, 150, 200? страница
Враховуючи певну прибавку в масі, то в середньостатистичному Києві в норм людському темпі на бак виходитиме десь 8 якщо об"єктивно. До 9 якщо з частими пробками і центральною частиною міста з його тягнучками і пагорбами. На трасі буде 5-100, 8-150, 12-200 це теж об"єктивно.
п.с. Цікаво, а чого там 140 коней - це розпродажа якихось річних залишків чи шо?
Непогано. А коробка ця як?
Ну як яка? суха Якщо будете обслуговуватись вчасно в оф.дилерів, то я б не парився. Але комусь може муляти чисто психологічно
Гагагага, оце я нуб Таки поворотки в головній фарі стоять Вік живи вік учись А я думав, шо то туманки (любові заглядати в суть техніки, котра працює і не напрягає, якось не мав ніколи) Див фото
Гагагага, оце я нуб Таки поворотки в головній фарі стоять Вік живи вік учись А я думав, шо то туманки (любові заглядати в суть техніки, котра працює і не напрягає, якось не мав ніколи) Див фото
Ну нарешті знайшли істину! Тому то в мене з моїм галогеном такого додаткового щастя немає Хоча засвіту протитуманкою теж ок вистачає
Ну нарешті знайшли істину! Хоча засвіту протитуманкою теж ок вистачає
"Протитуманні фари з поворотним світлом"- что это тогда означает? Что при повороте руля просто включается одна из них, но сама не поворачивается?
Ну нарешті знайшли істину! Хоча засвіту протитуманкою теж ок вистачає
"Протитуманні фари з поворотним світлом"- что это тогда означает? Что при повороте руля
просто включается одна из них
, но сама не поворачивается?
+1
...
Непогано. А коробка ця як?
Для пенсионерского передвижения по городу и трассе. Вообще, существуют ДСГ6 для 1,4 ТСИ. Они ставятся на полноприводные авто (поло, гольф), но их среда выпуска - Бразилия. Хотя, у нас тоже можно встретить. Если заморочиться, то за 2к у.е. можно взять б/у дсг6 и поставить, и потом горя не знать (ну это уже или когда навернется, или предусмотрительно, чтоб наваливать на ней. Хотя, на 1,4 наваливать )
Покупать б/у DSG, весьма трешовая идея имхо. Если уже и заморачиваться то онли нью. Это я к вашему "горя потом не знать".
Если немного поковыряться в устройстве, то ничего драматического в ней нет, кроме как возможной стружки. К примеру, дерганье коробки - это проблема соленоидов, которые меняются за 300 у.е. Ну это если ее до того убивали. Впрочем, фильтр масла сразу покажет состояние коробки. Кроме того, диагностический разъем подключается на снятой коробке и сразу видно что в ней и как происходят переключения передач. По поводу новой - ну не купить ее у нас. На 1,4 не подходят все те коробки, которые у нас продаются. Они по креплениям не стыкуются
...
Непогано. А коробка ця як?
Для пенсионерского передвижения по городу и трассе. Вообще, существуют ДСГ6 для 1,4 ТСИ. Они ставятся на полноприводные авто (поло, гольф), но их среда выпуска - Бразилия. Хотя, у нас тоже можно встретить. Если заморочиться, то за 2к у.е. можно взять б/у дсг6 и поставить, и потом горя не знать (ну это уже или когда навернется, или предусмотрительно, чтоб наваливать на ней. Хотя, на 1,4 наваливать )
На тій труновозці навалювати?
Я про ланчи когда надо. Коробка не сильно любит внештатные крутящие нагрузки
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
Таки поворотки в головній фарі стоять 
