alexa11 12.03.2018 13:46 пишет: якщо незамерзайка замерзне у форсунці то замерезне і трубці, бачку. толку від неї мало. сам іздю без підігрівів, не переймаюся взагалі.
подогрев форсунок топит лед вокруг них, т.к. если у вас незамерзайка хоть -100 градусов, а сверху ледяная корка - брызгать не будет.
alexa11 12.03.2018 13:46 пишет: якщо незамерзайка замерзне у форсунці то замерезне і трубці, бачку. толку від неї мало. сам іздю без підігрівів, не переймаюся взагалі.
подогрев форсунок топит лед вокруг них, т.к. если у вас незамерзайка хоть -100 градусов, а сверху ледяная корка - брызгать не будет.
Возможно это в чем-то и удобно, но если успел вовремя залить нормальную незамерзайку то и корки нету. По крайней мере у меня без подогрева (учитывая, что форсунки на капоте) при любых морозах пшикало нормально. На некоторых авто форсунки под капот спрятан и наверное тепло от моторного отсека согревает их.
Мне вот интересно ка на Пыжыках, в частности новой 3008. Там же форсунки прилепили на сами дворники и подогрева по моему нету.
У меня на Ауте ХЛ вечно замерзали форсунки, какую бодягу только не заливал. В гольфе удобно, что есть подогрев форсунок и вода сливается в бачок (клапана нет, ручку держу около 1 секунды пока воды не пойдет). За зиму ни у меня, ни у отца даже намека на замерзание нет.
КириллШ 12.03.2018 15:44 пишет: У меня на Ауте ХЛ вечно замерзали форсунки, какую бодягу только не заливал. В гольфе удобно, что есть подогрев форсунок и вода сливается в бачок (клапана нет, ручку держу около 1 секунды пока воды не пойдет). За зиму ни у меня, ни у отца даже намека на замерзание нет.
Покупаю -80, развожу примерно 1/2 и нет проблем. "Писялки" правда менял на тойотовские от Камри. Бывало, что неуспев залить незамерзайку кашица лезла, но форсунки с подогревом врятли помогли бы. Ну и выбирая между подогревом форсунок или 5-й точки, отдал бы предпочтение конечно последнему.
В гольфе удобно, что есть подогрев форсунок и вода сливается в бачок (клапана нет, ручку держу около 1 секунды пока воды не пойдет). За зиму ни у меня, ни у отца даже намека на замерзание нет.
сливается в бачок - это как?
КириллШ 12.03.2018 15:44 пишет:
За зиму ни у меня, ни у отца даже намека на замерзание нет.
так если с подогревом у вас - то какие могут быть намёки??
Во многих машинах стоит клапан, который не дает стечь жидкости с форсунок в бачок. Поэтому когда нажимаете на ручку вода сразу же идет. А в гольфе надо 1 секунду ждать пока моторчик по трубке прокачает жижу
КириллШ 12.03.2018 15:44 пишет: У меня на Ауте ХЛ вечно замерзали форсунки, какую бодягу только не заливал. В гольфе удобно, что есть подогрев форсунок и вода сливается в бачок (клапана нет, ручку держу около 1 секунды пока воды не пойдет). За зиму ни у меня, ни у отца даже намека на замерзание нет.
Покупаю -80, развожу примерно 1/2 и нет проблем. "Писялки" правда менял на тойотовские от Камри. Бывало, что неуспев залить незамерзайку кашица лезла, но форсунки с подогревом врятли помогли бы. Ну и выбирая между подогревом форсунок или 5-й точки, отдал бы предпочтение конечно последнему.
Михаил_N 11.03.2018 21:40 пишет: Честно говоря, даже не знал, что подогрев форсунок вообще существует и нужен кому-то.очень нужная вещь...
вещь ненужная пока ее нет. а как поюзаешь - трудно потом отказываться.
не согласен. Боялся, что будет что-то где-то промерзать, но за зиму никаких проблем не было. Заливал бодягу "до -20". Большее неудобство в том, что после пассата бачок маленький - приходится часто заливать. По ощущениям, от лампочки до полного где-то 1,5 литра.
Сегодня после загорания лампочки (горела еще не постоянно)залил 2 л жидкости. Как по мне расход не большой, за зиму это залил четвертый раз. На Субару бочек был 6 л, нт за зиму заливал раз 5 - 6, омыватель фар все сьедал.
вещь ненужная пока ее нет. а как поюзаешь - трудно потом отказываться.
не согласен. Боялся, что будет что-то где-то промерзать, но за зиму никаких проблем не было. Заливал бодягу "до -20". Большее неудобство в том, что после пассата бачок маленький - приходится часто заливать. По ощущениям, от лампочки до полного где-то 1,5 литра.
Сегодня после загорания лампочки (горела еще не постоянно)залил 2 л жидкости. Как по мне расход не большой, за зиму это залил четвертый раз. На Субару бочек был 6 л, нт за зиму заливал раз 5 - 6, омыватель фар все сьедал.
не согласен. Боялся, что будет что-то где-то промерзать, но за зиму никаких проблем не было. Заливал бодягу "до -20". Большее неудобство в том, что после пассата бачок маленький - приходится часто заливать. По ощущениям, от лампочки до полного где-то 1,5 литра.
Сегодня после загорания лампочки (горела еще не постоянно)залил 2 л жидкости. Как по мне расход не большой, за зиму это залил четвертый раз. На Субару бочек был 6 л, нт за зиму заливал раз 5 - 6, омыватель фар все сьедал.
а як світло в цих гольфах?
Откровенно слабый, но впринцпе хватает. После Субару очень печально, мне иногда кажется что на Субе ближний был сильнее чем на Гольфе дальний.
Сегодня после загорания лампочки (горела еще не постоянно)залил 2 л жидкости. Как по мне расход не большой, за зиму это залил четвертый раз. На Субару бочек был 6 л, нт за зиму заливал раз 5 - 6, омыватель фар все сьедал.
а як світло в цих гольфах?
Откровенно слабый, но впринцпе хватает. После Субару очень печально, мне иногда кажется что на Субе ближний был сильнее чем на Гольфе дальний.
+1
Слабый, но хватает. С начала думал ставить оригинальные ксеноновые фары, но сейчас привык.