Досталась мені машинка (в профілі) з лінзами на ближнє світло. Ну і низьковато світять Поїхав на регулювання: ліва ще більш-менш (хоча теж чуть нижче, ніж потрібно), а права таки добре занижає. Ручними корректорами вже поставили максимально вверх (і це мені не дуже подобається), потрібно щось робити з самими лінзами. Є в нас, хто цим займається? А то самому лізти без знання, як воно там устроєно - трохи бздошно. Шо буде коштувати?
Петрович 14.09.2017 12:00 пишет: Досталась мені машинка (в профілі) з лінзами на ближнє світло. Ну і низьковато світять Поїхав на регулювання: ліва ще більш-менш (хоча теж чуть нижче, ніж потрібно), а права таки добре занижає. Ручними корректорами вже поставили максимально вверх (і це мені не дуже подобається), потрібно щось робити з самими лінзами. Є в нас, хто цим займається? А то самому лізти без знання, як воно там устроєно - трохи бздошно. Шо буде коштувати?
так а що на регулюванні, тільки поміряли чи що? регулювали взагалі?
Коректор в салоні виставили в "0". Поміряли - треба регулювати. Почали крутити вручну (там є можливість), підняли фари в максимум можливого, але ліва фара все-рівно чуть нижче, а права добре нижче. Вердикт: треба дивитись на установку самих лінз в корпусі фари. Фари не знімали, установку не дивились, тіпа "ми цього не вміємо/не знаємо, звертайтеся де ставили". А я ХЗ де, коли і в кого вони ставились. Як там воно установлено-закріплено - я не в курсі, тому й боюсь лізти туди сам. Та й гаража нема, щоб можна було не спіша покопирсатись. Думаю, що спецам це буде набагато простіше та швидше. Тому й питаю
Питання допоміг вирішити камрад з Опель-клуба, за що йому велика подяка . Як говориться "а ларчик просто відкривався" , ну і обійшлося невеликим "іспугом і малой кров"ю"