Нужно бюджетное и не дорогое авто, которое будет не жалко (до 1000$) Исходные данные: - супруга получает права и необходима машина на которой можно спокойно отрабатывать практику вождения; - авто все время будет жить под подъездом и в жару, и в дождь и в снег; - эксплуатация авто будет в городских условиях (поездки за покупками, развести детей по кружкам, и т.д.) макс. до 20 км. - минимум вложений в обслуживание авто (поэксплуатировать год-два и в утиль)
Для всего другого есть другое авто.
Пока рассматриваю следующие варианты: Опель кадет форд скорпио фиат уно
Какой из них лучше или на что еще обратить внимание?
ПС. Основные требования: не гнилая, чистый салон и минимум затрат на все.
Arhipich 18.09.2017 12:26 пишет: Нужно бюджетное и не дорогое авто, которое будет не жалко (до 1000$) Исходные данные: - супруга получает права и необходима машина на которой можно спокойно отрабатывать практику вождения; - авто все время будет жить под подъездом и в жару, и в дождь и в снег; - эксплуатация авто будет в городских условиях (поездки за покупками, развести детей по кружкам, и т.д.) макс. до 20 км. - минимум вложений в обслуживание авто (поэксплуатировать год-два и в утиль)
Для всего другого есть другое авто.
Пока рассматриваю следующие варианты: Опель кадет форд скорпио фиат уно
Какой из них лучше или на что еще обратить внимание?
ПС. Основные требования: не гнилая, чистый салон и минимум затрат на все.
Заднеприводный баржу-скорпион для женщины в зимний период не рассматривал бы ваще. Но я за уно, была у соседа когда то, прикольная коробченка, и в обслуживании простенькая.
Andrey1986 18.09.2017 16:24 пишет: А жену не жалко, лишь бы ездило? А вдруг по дороге что то отвалится, отломается и в дтп попадет, еще и с ребенком! По такому принципу нельзя выбирать!
У меня кент ни с кем не посоветовался купил жене пежо 205 - не ржавое, с люком итд - за 2 недели там на ходу отказали тормоза, умерло двигло и пежо было продано... Взяли матиз акп в кредит
Лучше уйти от дурацких стереотипов, что учиться надо на каком-то рыдване. Во-первых, до 1куе - это древний совок или ископаемая инопомойка, ни то ни другое не попадет под критерий "минимум вложений". Машинам за такие деньги будет по 30+ лет, чистый салон? Серьезно? Во-вторых, я не понимаю, как можно целенаправленно брать хлам, лишенный какой-либо пассивной безопасности, потому что нормальную машину жалко? А супругу и детей не жалко?
Из озвученных машин все будет если не дырявое насквозь, то заколхожено чуть менее чем полностью. У меня знакомый так опеля 20+ летнего купил, ага, вроде все норм, с виду почти конфетка, только тормоза говорит какие-то ватные, пока домой гнал его. Разобрали, а там в задних барабанах тормозов нет вообще, тормозные трубки заклепаны, колодки отсутствуют в принципе. Про установленные солексы от чего попало вместо оригинальных карбов я умолчу, это аксиома. Древний фиат - не советую, иначе познакомишься со всеми разборками. Сейчас даже китайское стекло на них купить не так просто.
Если западло пускать жену в "другое авто", советую рассмотреть вариант нанять частного инструктора по вождению, который поднатаскает ее на своей машине, что позволит избежать повреждений на своей
Нет варианта для женщины-новичка до $1000. Она нервов себе попортит на гораздо большую сумму.
Если очень уж надо именно старую машину, смотрите Гольф 2 например, может, годик и откатается без приключений, а может и нет. Но он не до 1000. Или можно чуть посвежее бляшку на 1 год, а потом в утиль ее или на разборку за пару баксов.
Но лучше, вон, действительно, советовали уже нанять инструктора, и пусть доучит. Дешевле обойдется и безопасней.
GreenMile 19.09.2017 11:11 пишет: Лучше уйти от дурацких стереотипов, что учиться надо на каком-то рыдване. Во-первых, до 1куе - это древний совок или ископаемая инопомойка, ни то ни другое не попадет под критерий "минимум вложений". Машинам за такие деньги будет по 30+ лет, чистый салон? Серьезно? Во-вторых, я не понимаю, как можно целенаправленно брать хлам, лишенный какой-либо пассивной безопасности, потому что нормальную машину жалко? А супругу и детей не жалко?
Из озвученных машин все будет если не дырявое насквозь, то заколхожено чуть менее чем полностью. У меня знакомый так опеля 20+ летнего купил, ага, вроде все норм, с виду почти конфетка, только тормоза говорит какие-то ватные, пока домой гнал его. Разобрали, а там в задних барабанах тормозов нет вообще, тормозные трубки заклепаны, колодки отсутствуют в принципе. Про установленные солексы от чего попало вместо оригинальных карбов я умолчу, это аксиома. Древний фиат - не советую, иначе познакомишься со всеми разборками. Сейчас даже китайское стекло на них купить не так просто.
Если западло пускать жену в "другое авто", советую рассмотреть вариант нанять частного инструктора по вождению, который поднатаскает ее на своей машине, что позволит избежать повреждений на своей
Теж цього не розумію. Навіщо привчати до необережності? Чому зразу не вчитись ввсе робити нормально?
AM 20.09.2017 15:42 пишет: Теж цього не розумію. Навіщо привчати до необережності? Чому зразу не вчитись ввсе робити нормально?
- Привчати до необережності ніхто не пропонує. Просто всі реально оцінюють водійські навики своїх дружин (не в усіх вони родилися з кермом в руках), і розуміють, що пошкодження - ймовірно, будуть. Пошкодження старого дешевого авто - це одне, А нового (яке швидше усього, прийдеться відновлювати в нуль) - зовсім інше. Я от також рахую, що моїй дружині краще вчитися на чужому авто (я знаю, скільки коштує навчання, і скільки дрібний ремонт). А вона рахує інакше.
AM 20.09.2017 15:42 пишет: Теж цього не розумію. Навіщо привчати до необережності? Чому зразу не вчитись ввсе робити нормально?
- Привчати до необережності ніхто не пропонує. Просто всі реально оцінюють водійські навики своїх дружин (не в усіх вони родилися з кермом в руках), і розуміють, що пошкодження - ймовірно, будуть. Пошкодження старого дешевого авто - це одне, А нового (яке швидше усього, прийдеться відновлювати в нуль) - зовсім інше.
1) На такі випадки є каско, якщо вже аж так страшно; 2) Краще авто підсвідомо змушує бути більш уважним; 3) А якщо на старому авто під часу руху прорветься гальмівний шланг/трісне тяга/здохне КПП? Шанси на старому авто, яке "не жалко" ріііізко зростають
AM 21.09.2017 15:00 пишет: ...3) А якщо на старому авто під часу руху прорветься гальмівний шланг/трісне тяга/здохне КПП? Шанси на старому авто, яке "не жалко" ріііізко зростають
А може ТС підсвідомо хоче довести дружині, що авто то не її тема?
По-моему, подход в корне неправильный. Во-первых, это издевательство над женой.Вместо того, чтобы учиться ездить, она будет сегодня думать о том, почему машина не заводится, завтра- о том, почему тормоза не тормозят, послезавтра- куда наступить, чтобы в дырку в проржавевшем полу не провалиться... Во- вторых за 4-5 куе можно купить машину в хорошем состоянии, в которой всё работает, хотя бы такой же Пунто, как у меня- отличная машина для обучения (мой- не продаётся ). Год-полтора жена будет учиться (именно учиться, а не мучиться). Если процесс обучения пройдёт безболезненно, продадите +/- за те же деньги, если где-то стукнете- поцарапаете- продадите на 1000 дешевле, но Вы ведь всё равно этой тысячей готовы пожертвовать...
AM 21.09.2017 15:00 пишет: ...3) А якщо на старому авто під часу руху прорветься гальмівний шланг/трісне тяга/здохне КПП? Шанси на старому авто, яке "не жалко" ріііізко зростають
А може ТС підсвідомо хоче довести дружині, що авто то не її тема?