Chamonix 19.09.2017 11:43 пишет: Поздравляю, беленькая ) Шо за комплектаха? Хай радует! пригон или тут взял?
З Данії, після лізінгу. Ручка, наві, клімат, кожзам-алькантара.
220 пробігу. Вчусь їздити на легковому дизелі )))
Думаю чи лишати 17" чи поміняти на 16" з вищим профілем.
В першочергових планах - поміняти вкладиші. ФАП живий, але думаю може відшити його нафік разом з егр.
Вкладыши обязательно! ФАП не трогай если живой. у тебя турба с геометрией он настроен под ее давление идеально. Будут проблемы - тогда отошьешь + егр + чип ибо турбе надо чуть по другому работать. по колесам таки да 16 лучше. но кому как. я б поставил 16 - да и резина дешевле. как проверяли пробег?
У меня прошлой зимой примерзал. Вот и думаю, достаточно ли пружин или трос менять придется. Насчет фапа и чипа я б тоже никуда не лез если не забито. Оно и так норм едет. У меня заправки только вог(и сначала немного окко), масло ельф для сажевиков(на рено клубе сейчас около 800 грн за 5л толкают) За 40к пробега у нас когда смотрел было 0.3 г сажи. Преимущественно город, пробок мало. Всего 230к. Вкладыши менял, были уставшие.
Да, но есть кадры, одного такого знаю, кто купил его в сборе и так и поменял старый выкинул. Шоб ввы понимали там цена за 2,5Кгрн еще по курсу 12,50 дело было. сам фильтр пустой, там просто фильтрующий элемент - в нем ничего нет. Но купить конечно можно и в сборе
меган 1.9 грандтур. 160 тыс пробега. Моего 15 тыс Поменял комплект сцепления и выжимной. комплект 10 тыс грн. выжимной 2500. еще маховик сказали тыс через 20 приплывет. он стоит от 16 до 25тыс грн , зависит от ожидания и фирмы изготовителя. Всё было еще родное. это о стоимости эксплуатации
только что бл на ТО 80 на арме. менял масло в едц. родное кастрол, продают за 1100 грн литр, залил мотюль. выглядит он более жидким и светлее гораздо. но по 300 грн литр. также электрик сказал, что для здоровья едц большую роль играет аккум, и его надо бы поменять, 4 года, из 720 ампер осталось 530. зимой могут быть траблы. сажевик - 0 грамм ( был пробег под 500 на неделе) точка проскальзывания сцеплений: 1- 9,0 мм 2- 11,3 мм сказали все агонь. из плохого: надорваны задние сайленты передних рычагов и наконец то приехали передние колодки.
Сложно сказать, у меня оно было несколько нестандартным: 1000 грн работы Армы все кроме топливного + замена масла в едц 2000 масло в двиг и ЕДЦ + фильтры (кроме топливного) как то так.
santhe 19.09.2017 13:30 пишет: [ пригон или тут взял?
ФАП не трогай если живой. у тебя турба с геометрией он настроен под ее давление идеально. Будут проблемы - тогда отошьешь + егр + чип ибо турбе надо чуть по другому работать.
Кто-то отшивал ФАП с ЕГР на коробке ЕДС?? Все пишут про чип, но никто не берется чиповать с ЕДС, из того что нарыл в нете, максимальный крутящий который она переваривает, это 280 нм.