Я не думаю, что это ты плохой дозяин, а думаю, что это у рыно проблемы с надежностью авто.
Я думаю, что я не самый худший хозяин
Та не парся! Більшість совєтчіков тут - теоретики, яким колись там шось з кумом в гаражі вдалось зробити під пивко. Вони просто не розуміють, як це: незнамо де, незнамо чим і шо робити ... особливо якщо цим ніколи не займався. Та навіть проста діагностика несправності може поставити в ступор або привести до непоправимих наслідків в $. Думаю, що в умовах дедлайну часу та іншої країни твоє рішення - було найбільш правильним. Тепер з"явилась можливість не поспішаючи і мінімізуючи затрати зробити все - як треба!
черного молотого перца насыпать нада было в антифриз из ашана. В свое время я так ровер 216 лечил, отъездил год с пробитой прокладкой так и продал.
Шлифонуть голову во Франции куском валенка? Да запросто
А ты в курсах мил человек какую толщину в м.м. шлифофка с головы снимает???? посадить прокладку на графитовую смазку и можно ездит столько же сколько и до этого этот дырчик ездил...
Я вон описывал свою ситуацию, как проворонил сдыхание сцепухи
І як його не прогавити?
Почему вы считаете, что я не слежу за машиной? Антифриз и помпа заменены полтора года назад, радиатор охлаждения заменен полгода назад. Ремень ГРМ и генератора заменены в июне. Масло перед поездкой. Топливная система перемыта полностью, в двух форсунках заменены мультипликаторы.
Я думаю, что я не самый худший хозяин
Я этого не утверждал, судя по списку таки Вы следили за авто. Но то что без перегревов, с заводской сборки, начинает дуть в радиатор сначала не сильно потом плавно нарастает это в 99% случаев. Сначала из-за излишнего давления перестает затягивать антифриз из бачка назад в систему через обратный клапан, образуется воздушная пробка. Я у себя это четко вижу по цифровому указателю температуры на бортовике когда машина работает на холостых, температура медленно растет с 90 и до закипания, только дашь газу сразу падает - это первый признак воздушной пробки. Опять же пробка может возникнуть из-за неисправности самой обратного клапана в крышке. Причина прорыва газов, современные пружинные болты ГБЦ, которые со временем особенно на дизелях не держат. Вообще с дизелем можно намаяться с ГБЦ...
черного молотого перца насыпать нада было в антифриз из ашана. В свое время я так ровер 216 лечил, отъездил год с пробитой прокладкой так и продал.
Можно поподробней, как черный молотый перец влияет лечит двигатель?
черного молотого перца насыпать нада было в антифриз из ашана. В свое время я так ровер 216 лечил, отъездил год с пробитой прокладкой так и продал.
Можно поподробней, как черный молотый перец влияет лечит двигатель?
Народный же способ, ты что, не знаешь? 50 грамм водки + чайная ложка молотого перца, вылить из рюмки в заливочную горловину двигателя пациента и накрыть одеялом. Главное это сделать, пока двигатель пациент совсем не разболелся.
А ты не спутал ничего. мил человек..? водку можно вылить и в свою горловину, а в радиатор разведенный в тосоле (антифризе) горчичный порошок....
Я вон описывал свою ситуацию, как проворонил сдыхание сцепухи
І як його не прогавити?
дивлячись яке "звичайне" починає пробуксовувати. а "самоподводящеєся" дохне "внєзапно", і ніяк його не вирахуєш загодя я перевіряв
Ну или конечно ехать в поездку 6-8 тысяч километров на ГРМе и помпе которые прошли 150 тысяч, естественно это риск...
у меня на профильной машине сдохла помпа 80 тысяч не было от появления постороннего легкого шума, который никто не мог отследить четко, да и не всегда его слышно было, до кончины прошло тысячи 3-4 км
от того, как стало ясно что помпа, и надо менять скоро, до того - что ехать дальше нельзя прошло несколько сот км так что такое
Почему вы считаете, что я не слежу за машиной? Антифриз и помпа заменены полтора года назад, радиатор охлаждения заменен полгода назад. Ремень ГРМ и генератора заменены в июне. Масло перед поездкой. Топливная система перемыта полностью, в двух форсунках заменены мультипликаторы. Я думаю, что я не самый худший хозяин
Похоже, вы вполне адекватный хозяин. Действительно, есть кто-то более шарящий и опытный в самостоятельном ремонте авто. Опять же, такой опыт тоже не появляется просто так, его надо нарабатывать, тем самым отказываясь от чего-то другого. Но это не панацея от подобных неприятностей за бугром. Могла же быть не поломка, а ДТП, что было бы ещё хуже. Думаю, ваша машина отбила затраты на неё. Помню, когда вы раньше писали бюджеты своих поездок, то немало людей высказывалось очень скептично, не верили, что так дёшево можно.
V@d, я читал за историю, когда у человека на ходу обломался клапан на тойоте, пробег, по-моему, около 120т был. Такой вариант подойдёт как неприятность, которую обслуживанием своевременным не избежать?
черного молотого перца насыпать нада было в антифриз из ашана. В свое время я так ровер 216 лечил, отъездил год с пробитой прокладкой так и продал.
по перше - гірчицю, по друге - це коли тече антіфріз. у даному випадку, коли масло тиснуло в антіфріз, не спрацює від слова зовсім
V@d, я читал за историю, когда у человека на ходу обломался клапан на тойоте, пробег, по-моему, около 120т был. Такой вариант подойдёт как неприятность, которую обслуживанием своевременным не избежать?
в мене колись ще на Фіаті відгнив штуцер і витік антифриз посеред дороги. Залив води, доїхав, але це я до того, що в машині може зламатись хз що хз коли, і ніяким ТО це не передбачиш, хоча мінімізувати можна.
черного молотого перца насыпать нада было в антифриз из ашана. В свое время я так ровер 216 лечил, отъездил год с пробитой прокладкой так и продал.
по перше - гірчицю, по друге - це коли тече антіфріз. у даному випадку, коли масло тиснуло в антіфріз, не спрацює від слова зовсім
Да чувак прикалывается, а ты и в правду подумал, что черным перцем можно движок отремонировать?
Думаю, ваша машина отбила затраты на неё. Помню, когда вы раньше писали бюджеты своих поездок, то немало людей высказывалось очень скептично, не верили, что так дёшево можно.
она и сейчас была бюджетная, на всю поездку у нас было запланировано 750-800 евро... но поломка увы внесла свои коррективы
можете уже огласить сумму попадалова? хотя бы без вартости ремонта...
можете уже огласить сумму попадалова? хотя бы без вартости ремонта...
1900 евро доставка 2900 км Vannes-Киев + 2400 грн за аренду лафета доп за автобаны не платил.
по ремонту еще не знаю, в процессе.
неприятно, сочувствую... всегда с удовольствием читаю ваши отчеты
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
