Daugava 20.09.2017 16:43 пишет: Наприклад, у Польщі за покатушки VW Caravella на евакуаторі на 70км, пару років тому ми віддали 200 євро (платив не я, і на той момент час був важливішим за гроші).
мой родственник давече приехал из Херсона в Киев почти за 10 тыс грн
MANгуст 20.09.2017 10:44 пишет: Здравствуйте. В путешествии умер мотор. Рено Кангу. Ремонт во Франции стоит фантастических денег. Кто-то может помочь с доставкой машины и двух туристов домой? 2400 километров. Пригород Нанта.
связь вайбер 068-700-44-12.
по делу прошу писать на вайбер. читаю с телефона.
извините, что потревожил. реально нужна помощь.
спасибо.
Як варіант - взяти в прокат по Франції-Німеччині авто, яке можна повернути в пункт прокату в Польщі, добуксирувати на ньому Кенгу до Польщі, там віремонтувати або замінити мотор.
AZC_ 20.09.2017 17:11 пишет: Тут жыж должны быть камрады и автобизнеса Вот, например, камрад тут бывает http://profile.autoua.net/40816/ Я написал ему в личку ссылку на эту тему, но у него вроде и телефон есть..
Makovsky 20.09.2017 17:12 пишет: ИМХО = оставлять авто там - улетать домой и потом с лафетом за ней ехать - по пути в Поляндии купить мотор и перебросить! это будет самый дешевый вариант
знакомый пол года назад ездил в тур за машиной Франция или Бельгия точно не помню, но туда везут бусом надцать чел + лафет, а назад бус везет чью то машину.... погуглить и искать что-то похожее или просится на автовоз например в Литву или Польшу.... а оттуда чтобы кто то притянул.
В 2015 сестра с мужем и ребенком стали по дороге со Львова .... эвакуатор зарядили где то за 7000-8000 по-моему.... сганял и дотянул не помню 1000-1500 максимум
А сколько там корч стоит? Есть же авто за 200+- евро? Может взять да дотянуть до границы. Найти кто сможет заехать и отдать перекупам его на разбор за потраченные на него деньги.
за 1000 +- взять такого же дизеля. Он на ходу. Тянуть до Украины. Дальше уже перекидывать движок а остачу на запчасти. Вопрос лишь кто будет сидеть во втором авто.
Pepko 20.09.2017 19:17 пишет: Так на 10 летнем авто нужно уже самому крутить гайки намного лучше любого француза...
Та ладно. У меня ишшо в прошлом году была 10-летняя матрёха (Мазда 3, ежели кто вдруг не понял), дык я гайки там крутил, тока када номера с индивидуальных на обычные (и обратно) перевешивал. Ну, может, канешна, у французских машин всё по-другому - не знаю.
На данный момент предварительно ожидаю лафет из Киева. Чинить здесь не представляется возможным. Во Франции нет моей модели двигателя в данный момент. БУ двигатель стоит 1000 евро, Новый двигатель стоит 1780 евро. Работа по замене 3000 евро. Замена прокладки ГБЦ с прочисткой системы охлаждения 1200 евро без хонинговки, а хонинговка скорее нужна. менять прокладку на моем моторе не берутся. отказало 3 фирменных рено сервиса. различные гаражи не имеют деталей. Машина живая есть за тысячу и что мне с ней делать на французских номерах ?
Машина заводится, едет первые 10 минут, пока масло в системе охлаждения не нагреется, потом нужно останавливаться и стоять 30 минут. но машина едет . Антифриз в мотор скорее всего не попал. Всю ночь читал интернет, говорят, что масло может пойти в антифриз, но это еще не смерть мотора. в любом случае разбираться буду дома. с наскоку в OLX нашел три мотора моей марки k9k 714 по 12-13 тысяч с пробегом 120- 150 тысяч.
Такие дела. Здесь понятия не имеют, что такое прокладка ГБЦ.
smitoner 20.09.2017 21:41 пишет: А сколько там корч стоит? Есть же авто за 200+- евро? Может взять да дотянуть до границы. Найти кто сможет заехать и отдать перекупам его на разбор за потраченные на него деньги.