В целом направление приложения силы - одобряю двумя руками. Однако считаю, что с ними нужно бороться госорганам: полиции, таможне...
Не скажу, чтоб я это одобрял и тоже считаю, что с этим должны справиться госорганы. Но здесь многие считали, что небляховоды не способны ни на самоорганизацию, ни на сопротивление. ЗЫ. Вангую, их скоро, как паниковских, бить начнут.
На литр хорошего виски готов забиться
Що характерно, пан модератор в сусідній темі активно розпитує про дизельгейтний ваг.
В целом направление приложения силы - одобряю двумя руками. Однако считаю, что с ними нужно бороться госорганам: полиции, таможне...
Не скажу, чтоб я это одобрял и тоже считаю, что с этим должны справиться госорганы. Но здесь многие считали, что небляховоды не способны ни на самоорганизацию, ни на сопротивление. ЗЫ. Вангую, их скоро, как паниковских, бить начнут.
Я бы сказал, что в данной ситуации мошенники, таки да, "бляховоды"... А вот "великий слепой" - Государство
Раз в последнее время начали уже всплывать вышеописанные "судебные дела" в таком количестве - может быть действительно "лёд тронулся!"?
Раз в последнее время начали уже всплывать вышеописанные "судебные дела" в таком количестве - может быть действительно "лёд тронулся!"?
А куда он денется?
В целом направление приложения силы - одобряю двумя руками. Однако считаю, что с ними нужно бороться госорганам: полиции, таможне...
Не скажу, чтоб я это одобрял и тоже считаю, что с этим должны справиться госорганы. Но здесь многие считали, что небляховоды не способны ни на самоорганизацию, ни на сопротивление. ЗЫ. Вангую, их скоро, как паниковских, бить начнут.
Очень похоже на то как 2014 жгли машины и обливали кислотой. Что то мне кажется это те же, что и тогда действуют. Кто их тогда нанимал мы знаем, интересно кто сейчас этих наняли.
Кстати, почему в большинстве таких случаев указано "не працюючий"? То есть бляхари ни копейки не дают в государство, нарушают законы и еще что-то требуют? Тьфу, противно
Це просто так співпало.
А хто сказав, що облили саме противники блях, а не самі бляховоди? Або "помірні бляховоди" (ті, які готові розмитнити не за €1, а за 32% +/-)? Адже, як я вже писав, діяльність атомщиків спрямована саме на відтягування вирішення питання шляхом постановки дебільних вимог. Ну, наприклад, завіз якийсь бляховод машину ще у 2016 чи у 2015, думав поїздити 1-2 роки на шару, а потім розмитнити за 10-20-30%. Їздив собі тихенько, а тут раз - десь його зловили, перевірили і впаяли штраф як у рішеннях вище. І у нього логічна аналогія виникає у голові: 2 роки їздив, не парився, а тут 06.09 ці атомщики вирішили качати права, після чого й пішла "отвєтка" яка і його зачепила. От і зігнав злість.
В целом направление приложения силы - одобряю двумя руками. Однако считаю, что с ними нужно бороться госорганам: полиции, таможне...
Не скажу, чтоб я это одобрял и тоже считаю, что с этим должны справиться госорганы. Но здесь многие считали, что небляховоды не способны ни на самоорганизацию, ни на сопротивление. ЗЫ. Вангую, их скоро, как паниковских, бить начнут.
Очень похоже на то как 2014 жгли машины и обливали кислотой. Что то мне кажется это те же, что и тогда действуют. Кто их тогда нанимал мы знаем, интересно кто сейчас этих наняли.
все эти подсудимые сами себе буратины от своей жадности они все въезжали по липовой доверенности нельзя гражданину Украины въезжать на территорию Украины по доверенности нужно было верблюда нанять за 100-150 долл сделать заезд тогда будет очень тяжело найти способ привлечь к ответсвенности заезжал нерез, что ок, а вдруг если полиция остановит, можно успеть съесть доверенность до приезда мытныкив))))
причепились до доручення. тобто якщо доручення чесне, то й причепитись не було би до чого
все эти подсудимые сами себе буратины от своей жадности они все въезжали по липовой доверенности нельзя гражданину Украины въезжать на территорию Украины по доверенности нужно было верблюда нанять за 100-150 долл сделать заезд тогда будет очень тяжело найти способ привлечь к ответсвенности заезжал нерез, что ок, а вдруг если полиция остановит, можно успеть съесть доверенность до приезда мытныкив))))
хм.так нельзя управлять резиденту-это нарушение временного ввоза
нужно было верблюда нанять за 100-150 долл сделать заезд тогда будет очень тяжело найти способ привлечь к ответсвенности заезжал нерез, что ок, а вдруг если полиция остановит, можно успеть съесть доверенность до приезда мытныкив))))
как раз временный ввоз на год нерезом,с последующей передачей управления резиденту и есть самое тяжкое нарушение,за которое грозит 300% растаможки. за самостоятельный ввоз и нарушение сроков транзита пока что штраф "всего" 8500грн.
Теперь из практики личной.
Вы правы, если нерезидента ввозит авто, то передав управление ТС гражданину Украины получаем штраф в размере 300%
Если въехать самостоятельно и нарушить сроки транзитные то только штраф за все время 8500, даже если покидаете страну просто без авто.
Так же добавлю, сейчас все доверенности пробиваются и липу не подскажешь, у них есть доступ к базам
причепились до доручення. тобто якщо доручення чесне, то й причепитись не було би до чого
все эти подсудимые сами себе буратины от своей жадности они все въезжали по липовой доверенности нельзя гражданину Украины въезжать на территорию Украины по доверенности нужно было верблюда нанять за 100-150 долл сделать заезд тогда будет очень тяжело найти способ привлечь к ответсвенности заезжал нерез, что ок, а вдруг если полиция остановит, можно успеть съесть доверенность до приезда мытныкив))))
Ты все перепутал, наоборот надо резиденту заезжать. Спецом купил бляху для того, что бы все проверить
Теперь из практики личной.
Вы правы, если нерезидента ввозит авто, то передав управление ТС гражданину Украины получаем штраф в размере 300%
Если въехать самостоятельно и нарушить сроки транзитные то только штраф за все время 8500, даже если покидаете страну просто без авто.
Так же добавлю, сейчас все доверенности пробиваются и липу не подскажешь, у них есть доступ к базам
в принципе +1
а как, каааак они проверят доверенность???
у мытныка есть база данных нотариусов ЕСа? не думаю.
А если авто "там" на фирме и доверенность от директора, даже если с печатью, то как проверить настоящая или нет? А если доверенность дана в США ( я так продавал машину), то в США ваще нет базы доверенностей, нотариус это девочка в банке со штампиком
хм.так нельзя управлять резиденту-это нарушение временного ввоза
+100
я это уже раз 100 людям говорил, но один фиг : "а мэни сказалы, шо так можна. конституционный суд. ришення...".
но пока не щимят и думаю уже не смогут, потому ездят и будут ездить:).
п.с. вчера пошел в сильпо, такое впечатление, что сильпо в ЕС вошло, номера польши, литвы, даже немец на 3 гольфе был:))).
Теперь из практики личной.
Вы правы, если нерезидента ввозит авто, то передав управление ТС гражданину Украины получаем штраф в размере 300%
Если въехать самостоятельно и нарушить сроки транзитные то только штраф за все время 8500, даже если покидаете страну просто без авто.
Так же добавлю, сейчас все доверенности пробиваются и липу не подскажешь, у них есть доступ к базам
в принципе +1
а как, каааак они проверят доверенность???
у мытныка есть база данных нотариусов ЕСа? не думаю.
А если авто "там" на фирме и доверенность от директора, даже если с печатью, то как проверить настоящая или нет? А если доверенность дана в США ( я так продавал машину), то в США ваще нет базы доверенностей, нотариус это девочка в банке со штампиком
Именно литовские доверки в открытом доступе и если по номеру не бьётся то таможенники могут позвонить нотариусу и отправить электронный запрос. Я только с таможни приехал и прошел всю процедуру на своей шкуре
аааа, понял. ваще удивляют люди которые мало того, что ввозят машины "с нюансами", так еще и фуфловые доверенности делают.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Может оно и субъективно, но в прошлом году в сентябре ездилось свободной и боях особо не было видно
