Hi! Lancia Delta в полной комплектации. 2013 год, 70 тыс пробега. Сервисная книга. 60тысяч. Чего ждать от неё и как продать через пару лет? Красивая, удобная внутри. Но я о них ничего не знаю.
Машина здесь не массовая. Ждать того, что не приведи Господь понадобится ремонт (а он понадобится рано или поздно), то: 1. Деталей нет - надо заказывать, ждать и переплачивать 2. Специалистов нет, надо искать и переплачивать, и то не факт, что нормально сделают
В остальном и правда красивая, удобная машинка. Ну, и итальянская надежность, это весьма сомнительная штука. Правда, это, в основном итальянцы ругают итальянские машины (но сами поголовно на них и ездят)... Впрочем, после ремонтов нашими спецами, которым тупо не хватает знаний по этим машинам, вечно она радовать не будет, это уж точно.
Почитай здесь: Расскажите про Лянчу По поводу замечания об "итальянской ненадёжности" как италовод со стажем, могу сказать,что "слухи сильно преувеличены", хотя как в эксплуатации именно Дельта, не знаю. Поскольку машина в наших краях очень редкая, могут быть проблемы с запчастями. С другой стороны на Дельту много чего подходит от Фиата Браво, а с запчастями на Браво проблем нет.
eglantier 21.09.2017 15:44 пишет: Машина здесь не массовая. Ждать того, что не приведи Господь понадобится ремонт (а он понадобится рано или поздно), то: 1. Деталей нет - надо заказывать, ждать и переплачивать 2. Специалистов нет, надо искать и переплачивать, и то не факт, что нормально сделают В остальном и правда красивая, удобная машинка.
Лянча Дельта - это более роскошный и менее спортивный вариант Фиат Браво. В Лянче, кстати, даже задний диван двигается - можно обеспечить очень удобную посадку!
С какими запчастями проблемы? Вот, например, менял я пару дней назад на своей Линее тормозные диски и колодки. На выбор были варианты от десятков производителей. Я не любитель экономить на машине и свой выбор остановил на BREMBO. Смотрим на картинку:
То есть они же подходят и на другие модели, в том числе и на "эксклюзивную" Дельту. Проблемы могут быть исключительно с б/у кузовщиной - это логично.
Я пару лет назад хотел сменить Линею на Дельту, но отказался от этой идеи исключительно из-за длинной и низкой передней губы. Других проблем не вижу
eglantier 21.09.2017 15:44 пишет: Ну, и итальянская надежность, это весьма сомнительная штука. Правда, это, в основном итальянцы ругают итальянские машины (но сами поголовно на них и ездят)...
Итальянская надёжность в вашем понимании была в 80-е годы - особенно на фоне бронебойных немцев смотрелось странно, ФИАТ чуть не обанкротился с таким качеством производства. С тех пор живут стереотипы: итальянская надёжность и настоящее немецкое качество Но с тех пор много воды утекло, итальянцы действительно поголовно ездят на своих машинах - только вот не слышал я, чтобы они на них жаловались... Хотя я несколько лет прожил в Италии, переездил на куче разных ФИАТов: Панда, 500-ка, Мултипла - неплохая машина за меньшие деньги; вот новый Типо щупал в автосалонах - то же самое: стоит недорого, внутри - вполне себе автомобиль, не Дачию же брать вместо него? или, прости Г-ди, отечественный автопром? или китайца?
ЗЫ я вот настолько умом повредился, что себе подумываю ФИАТ прикупить - вчера катался на тест-драйве - но это совсем другая машина
eglantier 21.09.2017 15:44 пишет: Машина здесь не массовая. Ждать того, что не приведи Господь понадобится ремонт (а он понадобится рано или поздно), то: 1. Деталей нет - надо заказывать, ждать и переплачивать 2. Специалистов нет, надо искать и переплачивать, и то не факт, что нормально сделают
В остальном и правда красивая, удобная машинка. Ну, и итальянская надежность, это весьма сомнительная штука. Правда, это, в основном итальянцы ругают итальянские машины (но сами поголовно на них и ездят)... Впрочем, после ремонтов нашими спецами, которым тупо не хватает знаний по этим машинам, вечно она радовать не будет, это уж точно.
что за бред? Каких деталей нет? Специалистов в какой области нет? А ремонт только итальянцам нужен?
eglantier 21.09.2017 15:44 пишет: Машина здесь не массовая. Ждать того, что не приведи Господь понадобится ремонт (а он понадобится рано или поздно), то: 1. Деталей нет - надо заказывать, ждать и переплачивать 2. Специалистов нет, надо искать и переплачивать, и то не факт, что нормально сделают
В остальном и правда красивая, удобная машинка. Ну, и итальянская надежность, это весьма сомнительная штука. Правда, это, в основном итальянцы ругают итальянские машины (но сами поголовно на них и ездят)... Впрочем, после ремонтов нашими спецами, которым тупо не хватает знаний по этим машинам, вечно она радовать не будет, это уж точно.
что за бред? Каких деталей нет? Специалистов в какой области нет? А ремонт только итальянцам нужен?
Выходите за рамки стереотипов...
Я написал примерно то же самое, но более корректно К слову, со специалистами у нас вообще проблема. И это без привязки к конкретной марке и автомобильной отрасли вообще...
Я написал примерно то же самое, но более корректно К слову, со специалистами у нас вообще проблема. И это без привязки к конкретной марке и автомобильной отрасли вообще...
вот и я о том же. Специалисты нужны в определенных обстоятельствах, а поменять амморты или сменить масло могут большинство сто без проблем