Машина - Авео. Аккумулятор какой-то Хюндай. Необслуживаемый. Лет так больше пяти точно. Вроде нормально работал. Бывало, конечно, и садился, но не в 0, но я подзаряжал.
Тут что-то подсел. Не в 0, но не завел машину. Я его Аидой подзарядил, на удивление заряжался недолго, потом пошла лампа мигать - заряд окончен, пошла десульфатация\тренировка или как ее там.
Но попытка завести машину снова не получилась. Поставил еще на заряд. Та же схема.
Решил мерять напругу. Заряд идет где-то 13.7, без зарядного ок. 12. После попытки заряда падает чуть ли не до 10.
Послушал аккумулятор - бульканье внутри при заряде.
Сдох?
Походу банка какая-то осыпалась. Не мучай себя, зарядное, сдай на металлолом, купи новый. 5 лет - это уже нормальный срок для батареи.
банка осыпалась и замкнула , поторогай аккум там где банка кирдык она чуть теплее
В мене в аккумі з під ДБЖ (12В, 12 А-год) зпортився акум, індикатор загорівся відповідний (необх. заміни). Я став його розряджати-заряджати - спочатку теж грілася одна банка, кутова. Але на другий цикл розряду і заряду - все пройшло - взяло заряд без нагріву, й вже кілька місяців акк. працює далі. Такі чудеса трапляються.
Машина - Авео. Аккумулятор какой-то Хюндай. Необслуживаемый. Лет так больше пяти точно. Вроде нормально работал. Бывало, конечно, и садился, но не в 0, но я подзаряжал.
Тут что-то подсел. Не в 0, но не завел машину. Я его Аидой подзарядил, на удивление заряжался недолго, потом пошла лампа мигать - заряд окончен, пошла десульфатация\тренировка или как ее там.
Но попытка завести машину снова не получилась. Поставил еще на заряд. Та же схема.
Решил мерять напругу. Заряд идет где-то 13.7, без зарядного ок. 12. После попытки заряда падает чуть ли не до 10.
Послушал аккумулятор - бульканье внутри при заряде.
Сдох?
хошь поиграться зарядками, по цене лома отдам тебе своего азиата аккум, корейский, Солит, родной, на Сиде стоял, если по размеру, полярности и типу крепления подойдет.
Тоже думал коротнул, но зарядка показала, что нет, работает, деградировал просто уже, 15 амперчасов в него влезло )))
подниму тему. ситуация - машина ездит мало, аккумулятору 6 лет. энерджайзер какой-то. прошлой зимой было такое, что пуск в -5 не с первого раза. на днях не смог завестись после 1,5часа прослушивания радио на парковке. зарядил, зарядка очень быстро закончилась, около 3-4 часов, зарядное - СТЕК-MSX10 проездил два дня, сейчас вот не завелся, машина даже не пробует - сразу сказала, что дела не будет.
по возрасту - уже пора бы и поменять аккум, но я думаю - не может ли быть такого, что машина зарядку не дает? или тогда бы лампочка аккума загорелась?
Лампочка би горіла. Так шо "батєнька - пора"! Та й зима скоро, "Болівар не витягне" , навіть якщо вдасться якось реанімувати.
В мене в аккумі з під ДБЖ (12В, 12 А-год) зпортився акум, індикатор загорівся відповідний (необх. заміни). Я став його розряджати-заряджати - спочатку теж грілася одна банка, кутова. Але на другий цикл розряду і заряду - все пройшло - взяло заряд без нагріву, й вже кілька місяців акк. працює далі. Такі чудеса трапляються.
а я + к этому слил электролит, дождевой водой промыл пару раз и залил назад отстоянный электролит, подзарядил и уже два годика езжу без проблем...
Утечка где то есть,- кривопоставленная сигнализация или магнитола.
Не, таки хана аккуму. Поменял.
ситуация - машина ездит мало, аккумулятору 6 лет. энерджайзер какой-то. прошлой зимой было такое, что пуск в -5 не с первого раза. на днях не смог завестись после 1,5часа прослушивания радио на парковке.
типичная картина при использовании кальциевых АКБ... у них "от рождения" вместо того что написано в АмреЧасах - едва 50% есть. А вы его еще и разрядили сильно, вот там и осталось едва 10Ач, которых вы потом радио "высосали".
зарядил, зарядка очень быстро закончилась, около 3-4 часов, зарядное - СТЕК-MSX10
стек такие случаи не заряжает. Проверено. То что СТЕК вам "зеленую лампу" зажег и сказал "заряжено" ничего не значит. Надо заряжать с добивкой емкости.
проездил два дня, сейчас вот не завелся, машина даже не пробует - сразу сказала, что дела не будет.
тоже типичная картина кальциевых АКБ которые пытаются заряжать "по классике"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, навіть якщо вдасться якось реанімувати.
