Greeny 21.09.2017 16:58 пишет: Серые недавно возили мазды сх-3 С 1.6 дизелем и полным приводом. Что-то за 24 тыс.долл . Говорят,что весьма бодрый движок
так отож
я год назад уже собрался новую 2-ку взять на дизеле, но после общения с "хомячными" "менеджерами" маздо-дилера понял что очень сомнительно что еще раз куплю когда-нибудь мазду
Ну и ничего удивительного. Дизельных двоек на автомате в Европе вообще нет, а на палке стоят €19к+. И кому она тут нужна такая? Импортер попробовал привезти сюда двойку – не зашло, не брали. "Потому шо дорого и за такие деньги можно взять жып!". Эксперимент не удался, больше двойки не возит. Хотя машинка отличная: тонна веса, острый руль, отлично настроенная коробка в связке с достаточным для нее движком 1.5. В городском диапазоне скоростей 0–70 едет и рулится очень фаново.
Дизельных двоек на автомате в Европе вообще нет, а на палке стоят €19к+. И кому она тут нужна такая? Импортер попробовал привезти сюда двойку – не зашло, не брали. "Потому шо дорого и за такие деньги можно взять жып!". Эксперимент не удался, больше двойки не возит. Хотя машинка отличная: тонна веса, острый руль, отлично настроенная коробка в связке с достаточным для нее движком 1.5. В городском диапазоне скоростей 0–70 едет и рулится очень фаново.
Да прям таки 19К евро в европе вторая мазда стоит на палке: страница акция - 10900 Е, без акции 12900 Е. Если они ее в ЕС не смогут продавать, то на каком вообще рынке эта машинка будет продаваться? Если дизеля в Европу не возят для двойки, значит что-то сами про свой дизель знают. Ну и предыдущая двойка - очень тесная, жесткая и неоправданно дорогая. А насчет рулиться фаново - это не для городского Б класса критерий, и на рынке уже ест мини - лучше по всем параметрам и не на много дороже. Вообще посмотрев тему у меня создалось впечатление, что СХ-3 это какой то дорогой конкурент Рено сандеро степвей, только еще предлагающий псевдополноприводную версию и богатые комплектации. Клиренс 160 мм ну никак не позволяет отнести эту машинку к категории кроссоверов. Так и сузуки свифт (у нее тоже бывают версии 4х4) можно в кроссоверы записать.
Есть там дизель. База на ручке от 17.690. П.С. Не нужно придумать свои определения кроссоверам. Есть класс mini SUV, куда входят как сабжевая Мазда, так и другие авто, которые даже полного привода не имеют.
Falwar 22.09.2017 14:06 пишет: Есть там дизель. База на ручке от 17.690. П.С. Не нужно придумать свои определения кроссоверам. Есть класс mini SUV, куда входят как сабжевая Мазда, так и другие авто, которые даже полного привода не имеют.
Так речь про двойку шла. Что на Мазда.де без дизеля. И цена двойки обсуждалась.
Falwar 22.09.2017 14:06 пишет: Есть там дизель. База на ручке от 17.690. П.С. Не нужно придумать свои определения кроссоверам. Есть класс mini SUV, куда входят как сабжевая Мазда, так и другие авто, которые даже полного привода не имеют.
Так речь про двойку шла. Что на Мазда.де без дизеля. И цена двойки обсуждалась.
Я зашел по Вашей ссылке с мобильного на конфигуратор двойки и вижу там дизель (SkyActive-D).
Falwar 22.09.2017 14:06 пишет: Есть там дизель. База на ручке от 17.690. П.С. Не нужно придумать свои определения кроссоверам. Есть класс mini SUV, куда входят как сабжевая Мазда, так и другие авто, которые даже полного привода не имеют.
Так речь про двойку шла. Что на Мазда.де без дизеля. И цена двойки обсуждалась.
Я зашел по Вашей ссылке с мобильного на конфигуратор двойки и вижу там дизель (SkyActive-D).
Пардон, на экране не поместился этот мотор. Ну тем более непонятен пост камрада выше, о том. что дизеля нету. Таки есть и только на палке и за 17.700 евро. Таки да, шансов продать в ЕС такую машину за такие деньги нету. Но хоть акционную цену видно? По этой цене Мазда 2 вполне будет продаваться в Европе. Небольшими партиями, но будет - там вообще мазды не любят.
Falwar 22.09.2017 14:06 пишет: Есть там дизель. База на ручке от 17.690. П.С. Не нужно придумать свои определения кроссоверам. Есть класс mini SUV, куда входят как сабжевая Мазда, так и другие авто, которые даже полного привода не имеют.
Так речь про двойку шла. Что на Мазда.де без дизеля. И цена двойки обсуждалась.
Я зашел по Вашей ссылке с мобильного на конфигуратор двойки и вижу там дизель (SkyActive-D).
есть в европе мазда2 дизель на ручке - отличное авто, смотрел в салоне мазды, думаю и СХ-3 будет там с дизелем насчет неоправданной цены - тут кому что нравится, вон ФВ со шкодой раскупают еще и радуются мини рулится не лучше 2-ки если что, может по плохим дорогам по другому т.к. м2 совсем их не любит то по европейским горным серпантинам мини выигрывает только с более резвыми движками (слава богу они там есть), а если мини-овощ то имхо лучше мазда (т.к. дешевле а едет не хуже)
имхо с таким подходом лучше б они вообще не везли сюда СХ-3, т.к. конкурентов за эти деньги мульйон, тот же джук нисмо можно взять - "едет" существенно лучше и все дамские "рюшечки" в наличии
Имидж ей неплохо делает MX-5, которая кучу всяких Car of The Year собирает и по которой прутся все, кто её тестил.
Угу, от тільки МХ-5 пішла в серію в той час як Мазда повним ходом випускала свої ванкельні купешки а потім додатково ще й запустила серію заряджених цивільних тачок МПС. МХ-5 була просто доповненням для любителів британських родстерів, котрі нікуди не їдуть зате кльово руляться і дарують фанові емоції.
Тому звісно що вам зараз нічого не лишається окрім як лише на МХ-5 чіпляти весь той тяжкозароблений маздівський імідж їдучої марки
Имидж ей неплохо делает MX-5, которая кучу всяких Car of The Year собирает и по которой прутся все, кто её тестил.
Угу, от тільки МХ-5 пішла в серію в той час як Мазда повним ходом випускала свої ванкельні купешки а потім додатково ще й запустила серію заряджених цивільних тачок МПС. МХ-5 була просто доповненням для любителів британських родстерів, котрі нікуди не їдуть зате кльово руляться і дарують фанові емоції.
Тому звісно що вам зараз нічого не лишається окрім як лише на МХ-5 чіпляти весь той тяжкозароблений маздівський імідж їдучої марки
Только не надо мне приписывать повадки вагофилов, ок?
Так речь про двойку шла. Что на Мазда.де без дизеля. И цена двойки обсуждалась.
Я зашел по Вашей ссылке с мобильного на конфигуратор двойки и вижу там дизель (SkyActive-D).
Пардон, на экране не поместился этот мотор. Ну тем более непонятен пост камрада выше, о том. что дизеля нету. Таки есть и только на палке и за 17.700 евро. Таки да, шансов продать в ЕС такую машину за такие деньги нету. Но хоть акционную цену видно? По этой цене Мазда 2 вполне будет продаваться в Европе. Небольшими партиями, но будет - там вообще мазды не любят.
Если речь обо мне, то рекомендую еще раз внимательно посмотреть конфигуратор на том же mazda.de и не писать глупостей. Нет там дизельной двойки на автомате – есть на ручке. Стоит с учетом налогов €19900. Никто у нас такое не купит.
Имидж ей неплохо делает MX-5, которая кучу всяких Car of The Year собирает и по которой прутся все, кто её тестил.
Угу, от тільки МХ-5 пішла в серію в той час як Мазда повним ходом випускала свої ванкельні купешки а потім додатково ще й запустила серію заряджених цивільних тачок МПС. МХ-5 була просто доповненням для любителів британських родстерів, котрі нікуди не їдуть зате кльово руляться і дарують фанові емоції.
Тому звісно що вам зараз нічого не лишається окрім як лише на МХ-5 чіпляти весь той тяжкозароблений маздівський імідж їдучої марки
Только не надо мне приписывать повадки вагофилов, ок?
Если речь обо мне, то рекомендую еще раз внимательно посмотреть конфигуратор на том же mazda.de и не писать глупостей. Нет там дизельной двойки на автомате – есть на ручке. Стоит с учетом налогов €19900. Никто у нас такое не купит.
ну если я "никто" то ладно
опять же если смотреть по старой 2-ке то цена в цифрах (но не в валюте) с дойчляндией была почти одинакова (моя стоила чуть более 21к$, в тоже самое время в бундесе та же комплектация стоила чуть меньше 21к€ - т.е. дороже чем у нас)