Есть бюджет 10К. Хочется что то с просторным багажником, может даже универсал. Здесь посмотрел в бюджете В6 2007-2009, есть неплохие варианты, но очень мало. Суперб 2007-2008 тоже в бюджете. Но пассат вроде повеселее будет. Смотрю бензиновые версии, думаю, что с старыми дизелями будет гемор потом. Раньше был Аккорд 2007 гв 2,4, хороший авто.
Также нашел несколько вариантов свежепригнаных Октавия А5 10-11гв, как вариант
предлагают много вариантов 1,6 дизель механика, 1,8 бенз очень мало. С октавией все предельно ясно, недорого, по идее не должна мозги трахать. Дизелей никогда не было, поэтому здесь вопрос.
Renault Megane 11-13 1,5-1,9 дизель, что то типа такого
но француза как то стремно брать, непонятно, что там с надежностью, эксплуатацией и стоимостью обслуживания. Опять же, только дизеля. Но отзывы вроде положительные.
Кто что думает по этим авто?? Ближе к душе немецко-чешский автопром. Октавия посвежее на 3-4 года, чем Пассат. Короче, куча вопросов в голове.
Пассат и суперб точно будут дорогие в обслуживании и в таком бюджете - не в лучшем состоянии. Да и октавия тоже не сильно дешевая в содержании например для такого нищеброда как я (газ не поставить (или поставить, но дорого и геморно и редко кто это делает), сцепление дорогое, турбина не вечная, масло кушать любит в опреднленных годах итд... Меганы действительно будут самые сведие в таком бюджете, но я б тоже стреманулся брать старый дизель и тоже слышал много негативных отзывов о надежности рено (в том числе и от владельцев на драйв2)... Короче говоря я советую смотреть в сторону японцев или корейцев... Хотя если есть лишние деньги на обслуживание, то брать то что нравится и никого не спрашивать
Где тут пассат дорогой в обслуживании? Я уже 5 лет езжу из внеплановых замен только компрессор кондиционера. Пробег почти 190 тыс, все работает как часы!
Есть бюджет 10К. Хочется что то с просторным багажником, может даже универсал. Здесь посмотрел в бюджете В6 2007-2009, есть неплохие варианты, но очень мало. Суперб 2007-2008 тоже в бюджете. Но пассат вроде повеселее будет. Смотрю бензиновые версии, думаю, что с старыми дизелями будет гемор потом.
Сомнительное утверждение. Все дизеля изначально проектируются под больший пробег, чем бензинки.
Renault Megane 11-13 1,5-1,9 дизель, что то типа такого но француза как то стремно брать, непонятно, что там с надежностью, эксплуатацией и стоимостью обслуживания. Опять же, только дизеля. Но отзывы вроде положительные.
Все там в порядке. Вполне сравнимо с VAG-ом плюс/минус нюансы. Реношные дизеля - одни из лучших в мире. К9К (который 1.5) выпускается уже лет 15, проверенный/перепроверенный, болячки известны.
Кто что думает по этим авто?? Ближе к душе немецко-чешский автопром. Октавия посвежее на 3-4 года, чем Пассат. Короче, куча вопросов в голове.
Октавия 1.6 на ручке - в принципе неплохой вариант, если выбрать живую. Ломаться нечему, запчастей полно, ремонт сравнительно недорогой. Но и машина - ни рыба ни мясо.
Только что пообщался с человеком который гоняет машины, сказал Шкода отказать, Рено-наш вариант в этом бюджете))
Только что пообщался с человеком который гоняет машины, сказал Шкода отказать, Рено-наш вариант в этом бюджете))
— Какие ваши доказательства?
Посмотри Avensis универсал, дизель 2.2, ручка, 11 год
И что авенсис вложется в 10+-?
Только что пообщался с человеком который гоняет машины, сказал Шкода отказать, Рено-наш вариант в этом бюджете))
— Какие ваши доказательства?
Ціна
Посмотри Avensis универсал, дизель 2.2, ручка, 11 год
Есть реальный шанс взять такой за 10уе?
Посмотри Avensis универсал, дизель 2.2, ручка, 11 год
Есть реальный шанс взять такой за 10уе?
а може лагуну а не меган?
Проскальзывают варианты В7 2,0тди АТ 11-12 евро, кто что думает? За эти деньги можно найти неушатанный вариант?
Посмотри Avensis универсал, дизель 2.2, ручка, 11 год
Есть реальный шанс взять такой за 10уе?
Скорее всего он будет уставший... Ну и советую ознакомиться с стоимостью форсунок на авенсис
Посмотри Avensis универсал, дизель 2.2, ручка, 11 год
Есть реальный шанс взять такой за 10уе?
Тоже не нашел варианты в этом бюджете.
Где тут пассат дорогой в обслуживании? Я уже 5 лет езжу из внеплановых замен только компрессор кондиционера. Пробег почти 190 тыс, все работает как часы!
вот расходы на B6 от 230 до 250тыс, цены в евро:
май амортизаторы - все, датчик оборотов двигателя 400 масло+фильтры+работа 65
итого 1795евро. по нынешним ценам - это 35% от рыночной цены машины. ну зато вроде как обслужена и теперь какое-то время будет ездить, как до этого - 2 года пробег от 190 до 230 - только ТО по 65евро.
P.s. Кстати думаю продавать и брать b7!
а смысл? такое же точно все.
Жесть полнейшая, и это за 40 тыщь пробега? жееесть. ведро дорогущее да нафига такое авто?
Где тут пассат дорогой в обслуживании? Я уже 5 лет езжу из внеплановых замен только компрессор кондиционера. Пробег почти 190 тыс, все работает как часы!
вот расходы на B6 от 230 до 250тыс, цены в евро:
май амортизаторы - все, датчик оборотов двигателя 400 масло+фильтры+работа 65
итого 1795евро. по нынешним ценам - это 35% от рыночной цены машины. ну зато вроде как обслужена и теперь какое-то время будет ездить, как до этого - 2 года пробег от 190 до 230 - только ТО по 65евро.
P.s. Кстати думаю продавать и брать b7!
а смысл? такое же точно все.
Ну здесь нельзя ж говорить что это расходы кажлые 40 тыс)) Просто ты попал на то время, когда необходимо поменять аморты, акум, грм. Я думаю цена этих же зч на других авто будет +- одинакова
Посмотрел что в бюджете Мазда 6. Много вариантов на рив 8,9 год по цене 10-11. Почитал, посмотрел обзоры. Главная проблема- рейка, дорогая замена,но вроде есть ремкомплекты. Подвеска недешевая, шаровые только в сборе с рычагом и тд. А так вроде мотор, коробка норм, проблем особых нет.
У меня сосед пригнал бляху мазду 6 и со стаота влетел на 1500$ что б она хотя б ездила... Но если хочется именно бизнес-класс то любой бизнес-класс в таком бюджете будет тянуть нормально денег... Вон можно глянуть сонату в купипродайке - вроде бы 1 владелец и 90 пробег - должна еще побегать... А всякие лохматые мазды 6, пассаты, аккорды, субары - в любом случае будут в таком состоянии, что регулярно придется вкладывать деньги вроде тех, что писали выше
Ну здесь нельзя ж говорить что это расходы кажлые 40 тыс)) Просто ты попал на то время, когда необходимо поменять аморты, акум, грм.
так я и написал, что теперь надеюсь, что не будет таких расходов какое-то время.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
