та не ну, если бы я купил Логан (не дай мироздание) - я бы тоже его в профиль не писал говорил бы всем, что пешеход
и бинго... цена... UAH 1 247 763,93
ГТИ начинается от 941 908. Цена Р-ки от 1 289 089. Но попытка хорошая, жаль, что неудачная.
не хочу никого обидеть ведь действительно фокус рс очень крутая тачка, их полно в Европе, в Кракове в частности ездит очень много, здесь хорошие предложения по цене, форд старается... НО! Большое но, часть публики с 185см+ банально не влазят в него, машина для двоих НЕВЫСОКИХ людей, короткие сидушки рекаро, сзади ребенка не посадишь и тд
При этом ВАГа ездит х10 больше по причине нормальной эргономики. На работе вот пришел новый скалист (программист) 2м хлопчинка) и внимание! Влазит он только в ВАГ из бюджетных авто. Так что прошу вопрос фенечек оставить если вы банально не сможете комфортно поместиться в авто .
тоже не хочу никого обидеть, но у меня 192 см и чувствую себя в СТ (в рекаро) комфортно
...
Машины PSA покупают без навязчивых ботов и так.
Ну про продажі не треба, краще про красу і "унилість" .
Банальна кількість нових профілів з записом VW, Seat за останні місяці тому свідчення.
А где же профили покупателей Рено Логан и Спортеджей - самых популярных моделей в Украине за последние полгода? Они просто менее упороты?
Не світяться, їм соромно
та не ну, если бы я купил Логан (не дай мироздание) - я бы тоже его в профиль не писал говорил бы всем, что пешеход
тю, все б думали, что ты успешный таксист
2-е место за Август у РАВ4 - владельцам Тойот тоже стыдно?))
Или это директора колхозов, которые слишком высокомерны, чтоб ходить на форум?))
Ясно. Професійних концерн не стягує. Перебивається на волонтерах...
Машины PSA покупают без навязчивых ботов и так.
да ладно тролить) пыжи прекрасные авто, вопрос цены... Для меня лично он должен стоить дешевле так как не дает мне потом "разогнаться" и легкости в поддержке) дизайн не обсуждаем)) На выходных думаем глянуть челу 308гти (1.6т 270лс) если влезет в него, вроде должно быть ок Новый под 40к в полном фарше, с тест-драйва с мин пробегом уже отдают за 25+ Мне тоже интересно что за агрегат)
] тоже не хочу никого обидеть, но у меня 192 см и чувствую себя в СТ (в рекаро) комфортно
у тебя хоть багажник есть) в фокусе рс его нет Ты вообще ездишь на уникальном авто, ему можно простить многое)
] тоже не хочу никого обидеть, но у меня 192 см и чувствую себя в СТ (в рекаро) комфортно
у тебя хоть багажник есть) в фокусе рс его нет Ты вообще ездишь на уникальном авто, ему можно простить многое)
Ясно. Професійних концерн не стягує. Перебивається на волонтерах...
Машины PSA покупают без навязчивых ботов и так.
да ладно тролить) пыжи прекрасные авто, вопрос цены... Для меня лично он должен стоить дешевле так как не дает мне потом "разогнаться" и легкости в поддержке) дизайн не обсуждаем)) На выходных думаем глянуть челу 308гти (1.6т 270лс) если влезет в него, вроде должно быть ок Новый под 40к в полном фарше, с тест-драйва с мин пробегом уже отдают за 25+ Мне тоже интересно что за агрегат)
мне тоже пежо нравиться, не понимаю местного троллинга
у тебя хоть багажник есть) в фокусе рс его нет
эм... а можно поинтересоваться зачем спорткару багажник вообще?
у тебя хоть багажник есть) в фокусе рс его нет
эм... а можно поинтересоваться зачем спорткару багажник вообще?
а картоху возить?
у тебя хоть багажник есть) в фокусе рс его нет
эм... а можно поинтересоваться зачем спорткару багажник вообще?
за шкафом...я например не люблю на крыше что-то возить, закинул в свой универсал велик/борд/лыжи и помчался куда нужно.
То для таких потреб можливості RS-ки не потрібні Для цього є цивільні авто - наприклад ST
Спортивний автомобіль або спорткар (англ. sports car) — це автомобіль, що сконструйований задля ефективної їзди. Більшість спорткарів задньопривідні, мають два сидіння, двоє дверей та розроблені для чіткішого керування, прискорення та естетики. Зазвичай від спортивного автомобіля очікують пречудової здатності триматись дороги, гальмувати, маневрувати, а також низької ваги та великої потужності, аніж місця для пасажирів, комфорту та економії палива.
Смотрел недавно обзор какого-то из "спортивных" Фокусов, наверное как раз ST, так вот ведущий утверждал что звук выхлопа в салоне генерируется динамиками! И действительно, в салоне и на улице он был совсем разным. Я правда в инете такого не нашел, зато прочитал про отдельный патрубок за торпедо с клапаном по оборотам. Но суть одна - звук создается в салоне искусственно, только для сидящий внутри.. Честно говоря, выглядит как шаг к резиновым женщинам
Смотрел недавно обзор какого-то из "спортивных" Фокусов, наверное как раз ST, так вот ведущий утверждал что звук выхлопа в салоне генерируется динамиками! И действительно, в салоне и на улице он был совсем разным. Я правда в инете такого не нашел, зато прочитал про отдельный патрубок за торпедо с клапаном по оборотам. Но суть одна - звук создается в салоне искусственно, только для сидящий внутри.. Честно говоря, выглядит как шаг к резиновым женщинам
Таке є чи не у всіх заряджених тачках подібного типу.
То для таких потреб можливості RS-ки не потрібні Для цього є цивільні авто - наприклад ST
Спортивний автомобіль або спорткар (англ. sports car) — це автомобіль, що сконструйований задля ефективної їзди. Більшість спорткарів задньопривідні, мають два сидіння, двоє дверей та розроблені для чіткішого керування, прискорення та естетики. Зазвичай від спортивного автомобіля очікують пречудової здатності триматись дороги, гальмувати, маневрувати, а також низької ваги та великої потужності, аніж місця для пасажирів, комфорту та економії палива.
ну, так тут ніхто і не обговорює спорткари. а фокус рс, це такий же цивільний автомобіль, як і ст, тільки з більш потужним двигуном (ст після стейж2 має такуж потужність) та повним приводом...
Но суть одна - звук создается в салоне искусственно, только для сидящий внутри.. Честно говоря, выглядит как шаг к резиновым женщинам
Этот шаг уже сделан усилителями руля, ABS/ESP и т.д.
заказной фольцваген можно купить дешевле прайса и не доплачивать за мелочи типа климата, магнитофона и т.п.
Вибачте, а ви точно інтернетом вмієте користуватись? В літровій базі за 460тис грн треба, однак базова комплектація Рки "трохи" інша
Смотрел недавно обзор какого-то из "спортивных" Фокусов, наверное как раз ST, так вот ведущий утверждал что звук выхлопа в салоне генерируется динамиками! И действительно, в салоне и на улице он был совсем разным. Я правда в инете такого не нашел, зато прочитал про отдельный патрубок за торпедо с клапаном по оборотам. Но суть одна - звук создается в салоне искусственно, только для сидящий внутри.. Честно говоря, выглядит как шаг к резиновым женщинам
ты о всех заряженых авто, у которых двигатель "меньше" V6, собери информацию, будешь сильно удивлен... для звучания авто есть Cat-Back System.
п.с. Це я ще мовчу що ціна форда типу як акційна - ну по класиці віннера перекреслена стара в півтора ляма і червоним нова - читай додаткова знижка якщо й буде, то мізерна В той час як за заказну Рку фольксівських дилерів можна катати і катати Але ми цей нюанс навіть упустимо з виду
заказной фольцваген можно купить дешевле прайса и не доплачивать за мелочи типа климата, магнитофона и т.п. вы уверены что вы за фольцваген? про цену от... можно не рассказывать, можно просто показать счастливчиков...
У меня ощущение, что ряд участников этого форума - маркетологи ФВ, причем довольно профессиональные)))))
Банальний з"їзд з теми переходом на особистості Вийшло з моди вже купу років тому На хороших комплектаціях навіть Шкода торгується, до вашого відома (хоч і намагаються шифруватись) Але я відкритий до дискусії - тому замість тупих навішувань ярликів ви можете мене переконати, що одиничні спорт-версії гольфа з ціною під 50(!)к продаються по прайсу без жодних вліво-вправо з боку салону. Заодно й по стандартних комплектаціях топових версії гольфа (ГТІ/Р) пробігтись, бо я бачу дехто ще живе уявленнями 90-х))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
говорил бы всем, что пешеход 
Але ми цей нюанс навіть упустимо з виду 
Вийшло з моди вже купу років тому 
