Хочу обміняти авео на пежо партнер/сітроен берлінго. Подобається що середній ряд - у кожного окреме крісло та регулюється спинка. Величезний багажник. Салон легко трансформується у вантажний варіант. Але євро підросло...
Американські авто підкупають ціною. Але пежо партнери у них не продавалися. Крім ніссан ен ві нічого не спадає на думку. А у ніссана задній ряд - лавка
ты точно о партнере спрашиваешь? у меня комплектация аутдор, типа ближе к верхней. задние сидения разделены 1+2, спинки не регулируются
ты точно о партнере спрашиваешь? у меня комплектация аутдор, типа ближе к верхней. задние сидения разделены 1+2, спинки не регулируются
Може камрад дивився Бердичів-стайл? Бо в оригіналі таки 1:2
В автосалоні дивився - роздільні сидіння. Ось ще варіант на авторіа: https://auto.ria.com/auto_citroen_berlingo_pass_20455289.html [изображение]https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/citroen_berlingo-pass__195586785fx.webp[/изображение]
ты точно о партнере спрашиваешь? у меня комплектация аутдор, типа ближе к верхней. задние сидения разделены 1+2, спинки не регулируются
В новых 3 раздельных
даже у Аутдора есть разные комплектации, 2+1 и 1+1+1 на новых вроде ставят сразу 1+1+1 на более ранних было 2+1 а три отдельных опция
-->
В автосалоні дивився - роздільні сидіння. Ось ще варіант на авторіа: https://auto.ria.com/auto_citroen_berlingo_pass_20455289.html [изображение]https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/citroen_berlingo-pass__195586785fx.webp[/изображение]
Пардон, помилився Всі оригінали,я кі бачив до цього мали спинку з 2х частин. А по темі - он хороший варіант на Ріа. Чому б не його? З Омерики "під ключ" навряд чи буде дешевше.
А по темі - он хороший варіант на Ріа. Чому б не його?
ИМХО стремновато покупать ситроен с эмблемами пежо на радиаторе и сзади...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Всі оригінали,я кі бачив до цього мали спинку з 2х частин.
