autoua
×
Autoua.netФорумЗапитати Autoua

Вопросы по газированной машине

V.I.P. ***
Киев
Сообщения: 37331
С нами с 21.07.2001

Вопросы по газированной машине
      28 сентября 2017 в 22:52 Гілками

1. Надо ли при ТО менять топливный фильтр (бензиновый)? Он ведь проработал всего ничего.
2. Имеет ли смысл на ГБО двигаться накатом или нейтралка - наше все? Ведь обратки то нет, и экономии газа тоже?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
27 лет за рулем,
Сообщения: 7036
С нами с 17.08.2004

Re: Вопросы по газированной машине [Re: AlexAudiCoupe]
      28 сентября 2017 в 23:12 Гілками

1. нет
2. Как тебе удобно.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 6272
С нами с 07.10.2010

Re: Вопросы по газированной машине [Re: Bimerok]
      29 сентября 2017 в 07:51 Гілками

накат и нейтралка - это к безопасности вождения, а не к виду топлива.
электрокары даже с отключенной рекуперацией умеют накатом

Змінено Hitmanz (07:52 29/09/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
YSK
V.I.P **
45 лет (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 10508
С нами с 14.05.2007

Re: Вопросы по газированной машине [Re: AlexAudiCoupe]
      29 сентября 2017 в 08:32 Гілками

В ответ на:

Ведь обратки то нет, и экономии газа тоже?



Обратка и не надо. Если двигаться с включенной скоростью и отпущенным газом, просто нет подачи газа в цилиндры. Это все прекрасно видно через программу для газовых мозгов. Газ работает аналогично бензину, то есть газовый блок берет данные с бензинового, соответственно если бензиновые форсунки закрылись, то тоже самое сделают и газовые. В газовом блоке происходит эмуляция работы бензиновых форсунок и бензиновый блок думает что все хорошо, иначе машина бы не работала.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P. ***
Киев
Сообщения: 37331
С нами с 21.07.2001

Re: Вопросы по газированной машине [Re: Hitmanz]
      29 сентября 2017 в 09:05 Гілками

Hitmanz 29.09.2017 07:51 пишет:

накат и нейтралка - это к безопасности вождения, а не к виду топлива.
электрокары даже с отключенной рекуперацией умеют накатом




Ну о безопасности я как-то при 30-летнем стаже знаю :-) Меня вопрос именно топлива интересовал.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P. ***
Киев
Сообщения: 37331
С нами с 21.07.2001

Re: Вопросы по газированной машине [Re: YSK]
      29 сентября 2017 в 09:06 Гілками

О! Понятно, спасибо!

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
61 год (35 лет за рулем), Киев, Троя!
Сообщения: 10489
С нами с 20.02.2004

Re: Вопросы по газированной машине [Re: Bimerok]
      29 сентября 2017 в 09:13 Гілками

В ответ на:

Надо ли при ТО менять топливный фильтр (бензиновый)? Он ведь проработал всего ничего.



В ответ на:

нет


А хіба паливний насос відключається? Мені здається, шо він як качав при роботі на бензі, так і продовжує качати ... тільки вже через фільтр-обратку. Тому періодичність заміни паливного бенз фільтра не міняється. Чи я неправильно думаю?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель *
Киев
Сообщения: 1392
С нами с 19.05.2014

Re: Вопросы по газированной машине [Re: Петрович]
      29 сентября 2017 в 09:32 Гілками

Петрович 29.09.2017 09:13 пишет:

Мені здається, шо він як качав при роботі на бензі, так і продовжує качати ... тільки вже через фільтр-обратку. Тому періодичність заміни паливного бенз фільтра не міняється. Чи я неправильно думаю?



насос качает постоянно, но он качает один и тот же, 100 раз перекачанный (отфильтрованный) бензин. смысла менять ТФ не вижу.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Kyiv
Сообщения: 1466
С нами с 01.04.2008

Re: Вопросы по газированной машине [Re: Бен Гурион]
      29 сентября 2017 в 09:54 Гілками

Бен Гурион 29.09.2017 09:32 пишет:

Петрович 29.09.2017 09:13 пишет:

Мені здається, шо він як качав при роботі на бензі, так і продовжує качати ... тільки вже через фільтр-обратку. Тому періодичність заміни паливного бенз фільтра не міняється. Чи я неправильно думаю?



насос качает постоянно, но он качает один и тот же, 100 раз перекачанный (отфильтрованный) бензин. смысла менять ТФ не вижу.



Хм... Точно качает постоянно?
Или просто поддерживает давление в топливной рампе, которое ни куда не падает, ибо расхода нет (при правильно работающем гбо) ?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель *
Киев
Сообщения: 1392
С нами с 19.05.2014

Re: Вопросы по газированной машине [Re: DenweR]
      29 сентября 2017 в 10:02 Гілками

DenweR 29.09.2017 09:54 пишет:


Хм... Точно качает постоянно?
Или просто поддерживает давление в топливной рампе, которое ни куда не падает, ибо расхода нет (при правильно работающем гбо) ?



может и так, особо не разбираюсь, не интересно


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
61 год (35 лет за рулем), Киев, Троя!
Сообщения: 10489
С нами с 20.02.2004

Re: Вопросы по газированной машине [Re: DenweR]
      29 сентября 2017 в 10:12 Гілками

DenweR 29.09.2017 09:54 пишет:

Бен Гурион 29.09.2017 09:32 пишет:

Петрович 29.09.2017 09:13 пишет:

Мені здається, шо він як качав при роботі на бензі, так і продовжує качати ... тільки вже через фільтр-обратку. Тому періодичність заміни паливного бенз фільтра не міняється. Чи я неправильно думаю?



насос качает постоянно, но он качает один и тот же, 100 раз перекачанный (отфильтрованный) бензин. смысла менять ТФ не вижу.



Хм... Точно качает постоянно?
Или просто поддерживает давление в топливной рампе, которое ни куда не падает, ибо расхода нет (при правильно работающем гбо) ?


А як він може "просто підтримувати"? При роботі на бензі насос подає паливо однакового тиску. Тиск в рампі залежить від роботи бензофорсунок. Залишок через обратку - знову в бак. Получається, що при роботі на газу весь накачаний насосом бенз через обратку - в бак.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
54 года, Киев
Сообщения: 9385
С нами с 13.10.2005

Re: Вопросы по газированной машине [Re: Бен Гурион]
      29 сентября 2017 в 10:12 Гілками

зависит от конструкции. Обратка есть - качает постоянно. Если топливная магистраль одна( без обратки) - поддерживает давление.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
61 год (35 лет за рулем), Киев, Троя!
Сообщения: 10489
С нами с 20.02.2004

Re: Вопросы по газированной машине [Re: Apec]
      29 сентября 2017 в 10:21 Гілками

Apec 29.09.2017 10:12 пишет:

зависит от конструкции. Обратка есть - качает постоянно. Если топливная магистраль одна( без обратки) - поддерживает давление.


Тобто якщо є обратка - клапан тиску стоїть десь за фільтром і перед рампою, правильно? А якщо обратки нема - клапан повинен стояти зразу за насосом? Тоді бенз через фільтр не качається.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ExГазировщик **
61 год (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 26160
С нами с 14.07.2003

Re: Вопросы по газированной машине [Re: AlexAudiCoupe]
      29 сентября 2017 в 10:38 Гілками

1. Если мы говорим о фильтре тонкой очистки в подкапотом - Да, нужно, может замену и можно растянуть, но как минимум на двойном пробеге стоит менять, то, что кажется, что бензофильтр уже все отфильтровал - ошибочно, проверено личным опытом, на предыдущей машине топливный стоял очень не удобно для замены, обломался и через тыков 40 получил забитый фильтр, сейчас бензин полчше, но гадости то же хватает, в.т.ч. поднимаемой из бака. На этой машине фильтр в баке, каГ бэ обратки то же нет, но давление поддерживается в рампе, но у него (у фильтра) и сроки замены совсем другие, в моем случае 80тыков, а по факту как насос сгорит.
2. Как минимум при движении накатом отключаются форсунки, в.т.ч. газовые, делай вывод, так что и экономия то же есть.

Змінено Amateur (10:41 29/09/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
BS.
опытный писатель ***
46 лет (28 лет за рулем), Киев – Белая Церковь
Сообщения: 1481
С нами с 03.09.2006

Re: Вопросы по газированной машине [Re: Петрович]
      29 сентября 2017 в 14:33 Гілками

Петрович 29.09.2017 10:21 пишет:

Apec 29.09.2017 10:12 пишет:

зависит от конструкции. Обратка есть - качает постоянно. Если топливная магистраль одна( без обратки) - поддерживает давление.


Тобто якщо є обратка - клапан тиску стоїть десь за фільтром і перед рампою, правильно? А якщо обратки нема - клапан повинен стояти зразу за насосом? Тоді бенз через фільтр не качається.



Топливо качается через фильтр в любом случае, стоит ли обратка после рампы или сразу после фильтра - давление надо поддерживать не на выходе насоса, а перед форсунками (а фильтр может влиять на давление, поэтому все регуляторы давления идут после фильтров)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумЗапитати Autoua
Додаткова інформація
0 користувачів і 17 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  Yorc, AVB, Hrust, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 1637

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія