кажется мне, что экономия на топливе, может сьесть обслуживание дизеля. не? какой годовой пробег?
думаю, что IX35 будет меньше расходывать, чем мой. не стоит ждать чудес на бобике: 10+ город, 10- по трассе.
Если МКПП - то в них толкьо полсле "рестайла" 6-тиступка, до рестайла то же самое что и у тебя.
В каптиву надо сесть и если не рыганешь - только тогда брать.
Она красивая толкьо на картинках
Мне каптива и на картинка не нра.
кажется мне, что экономия на топливе, может сьесть обслуживание дизеля. не? какой годовой пробег?
думаю, что IX35 будет меньше расходывать, чем мой. не стоит ждать чудес на бобике: 10+ город, 10- по трассе.
Я не много ежу. В среднем тысяч 15 в год, но по городу в основном. Насчёт дизеля есть такие сомнения о которых Вы пишите. Но вроде норм отзывы о нём. 2,0 много с газом, но не знаю хорошо это или плохо.
Имхо, с таким пробегом единственный плюс конкретного дизельного спортейджа полностью теряется на фоне остальных его недостатков. Я никогда не был в секте полного привода, скорее наоборот, но даже я не понимаю, ради чего брать недоприводной, менее динамичный бобик с худшей комплектацией Потом жалеть будешь. Внешний вид такое, две недели повосхищаешься, потом эйфория пройдет, а вот полный привод на нем не появится, да и климат тоже
З.Ы. У каптивы сзади все в порядке с местом, трое сидят вполне вальяжно.
кажется мне, что экономия на топливе, может сьесть обслуживание дизеля. не? какой годовой пробег?
думаю, что IX35 будет меньше расходывать, чем мой. не стоит ждать чудес на бобике: 10+ город, 10- по трассе.
10+ = 20- Город он сильно разный может быть. И трасса тоже. У меня на 2,0 АКПП AWD за 100 ткм по трассе всего один раз получилось 10,8. Остальное 11+. Хотя, если тошнить до 80, то может будут меньше цифры.
оу. тогда это поколение вычеркиваем из списка. это получается кроме дизайна прогресса как такого небыло? у меня по трассе получается 9-10 (2 литровый на архаичном автомате). минимальный 8,5 при 80-90 по трассе. максимальный зимой в киеве 15,6.
так получается менять нет смысла.
Город +/- так и получается, а трасса у меня по более будет. Но тут от скорости зависит много, особенно на скоростях 120+. Поэтому, в целом, думаю по расходу паритет между старыми и новыми Hyundai Kia.
да, по трассе 110 еду в основном. мне надо крос, который комфортно едет 140 по трассе.
140 вполне комфортно. Обороты будут около 3000. Расход, думаю, 13-14 будет.
На русянском форуме пишут, что у 2.0 мотора проблемы с двиглом. Задиры в цилиндрах. Слышали про такое?
На русянском форуме пишут, что у 2.0 мотора проблемы с двиглом. Задиры в цилиндрах. Слышали про такое?
Слышал, что есть такая проблемка, но массовый характер не имеет место быть.
140 вполне комфортно. Обороты будут около 3000. Расход, думаю, 13-14 будет.
Ох ни фига себе.... Это ж только на бенз работать... У меня почти в 2 раза меньше расход при такой скорости.
140 вполне комфортно. Обороты будут около 3000. Расход, думаю, 13-14 будет.
Ох ни фига себе.... Это ж только на бенз работать... У меня почти в 2 раза меньше расход при такой скорости.
Я промолчал-с. Те авто вроде бы потяжелее будут, но расход гранд витары в голову не кладеться
140 вполне комфортно. Обороты будут около 3000. Расход, думаю, 13-14 будет.
Ох ни фига себе.... Это ж только на бенз работать... У меня почти в 2 раза меньше расход при такой скорости.
Но вот в расход 7 литров БЕНЗИНА (половина от 14) при 140 я тоже не верю.
6.7 л. в режиме 120-140. Автобаны Венгрии-Хорватии. А дальше верить или нет ваше право. У меня монопривод. Да Киев-Ровно расход тот же. На участке Стрый-Мукачево вялый режим 5,3 литра.
Но вот в расход 7 литров БЕНЗИНА (половина от 14) при 140 я тоже не верю.
6.7 л. в режиме 120-140. Автобаны Венгрии-Хорватии. А дальше верить или нет ваше право. У меня монопривод. Да Киев-Ровно расход тот же. На участке Стрый-Мукачево вялый режим 5,3 литра.
Еще раз повторю 14 литров на скорости 140 у меня брала Гранд витара с 4АКПП и 2-литровым движком. Для 35 хюндая считаю 14 на 140 ну сильно много. Около 9 или 8 да
Но вот в расход 7 литров БЕНЗИНА (половина от 14) при 140 я тоже не верю.
6.7 л. в режиме 120-140. Автобаны Венгрии-Хорватии. А дальше верить или нет ваше право. У меня монопривод. Да Киев-Ровно расход тот же. На участке Стрый-Мукачево вялый режим 5,3 литра.
Не, падажжи, "120-140" это немножко не 140. Потому в расход 6,7 при 140 на атмо 1,6 у машины с заявленной максималкой 170 на АТ... No.
...
ну полный привод на сх4 будет зайдействован % на2
Но вот в расход 7 литров БЕНЗИНА (половина от 14) при 140 я тоже не верю.
6.7 л. в режиме 120-140. Автобаны Венгрии-Хорватии. А дальше верить или нет ваше право. У меня монопривод. Да Киев-Ровно расход тот же. На участке Стрый-Мукачево вялый режим 5,3 литра.
Не, падажжи, "120-140" это немножко не 140. Потому в расход 6,7 при 140 на атмо 1,6 у машины с заявленной максималкой 170 на АТ... No.
не волнуйся 150 там тоже бывало. Но таки 140+ на ней туго. Комфортно 120-130. Я пишу о 140-14 для гранд витары которая куда тяжелее и древнее 35-го
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но вроде норм отзывы о нём. 2,0 много с газом, но не знаю хорошо это или плохо. 
