DimonDSV 03.10.2017 16:12 пишет: кажется мне, что экономия на топливе, может сьесть обслуживание дизеля. не? какой годовой пробег?
думаю, что IX35 будет меньше расходывать, чем мой. не стоит ждать чудес на бобике: 10+ город, 10- по трассе.
Я не много ежу. В среднем тысяч 15 в год, но по городу в основном. Насчёт дизеля есть такие сомнения о которых Вы пишите. Но вроде норм отзывы о нём. 2,0 много с газом, но не знаю хорошо это или плохо.
Имхо, с таким пробегом единственный плюс конкретного дизельного спортейджа полностью теряется на фоне остальных его недостатков. Я никогда не был в секте полного привода, скорее наоборот, но даже я не понимаю, ради чего брать недоприводной, менее динамичный бобик с худшей комплектацией Потом жалеть будешь. Внешний вид такое, две недели повосхищаешься, потом эйфория пройдет, а вот полный привод на нем не появится, да и климат тоже
З.Ы. У каптивы сзади все в порядке с местом, трое сидят вполне вальяжно.
DimonDSV 03.10.2017 16:12 пишет: кажется мне, что экономия на топливе, может сьесть обслуживание дизеля. не? какой годовой пробег?
думаю, что IX35 будет меньше расходывать, чем мой. не стоит ждать чудес на бобике: 10+ город, 10- по трассе.
10+ = 20- Город он сильно разный может быть. И трасса тоже. У меня на 2,0 АКПП AWD за 100 ткм по трассе всего один раз получилось 10,8. Остальное 11+. Хотя, если тошнить до 80, то может будут меньше цифры.
оу. тогда это поколение вычеркиваем из списка. это получается кроме дизайна прогресса как такого небыло? у меня по трассе получается 9-10 (2 литровый на архаичном автомате). минимальный 8,5 при 80-90 по трассе. максимальный зимой в киеве 15,6.
Город +/- так и получается, а трасса у меня по более будет. Но тут от скорости зависит много, особенно на скоростях 120+. Поэтому, в целом, думаю по расходу паритет между старыми и новыми Hyundai Kia.
Но вот в расход 7 литров БЕНЗИНА (половина от 14) при 140 я тоже не верю.
6.7 л. в режиме 120-140. Автобаны Венгрии-Хорватии. А дальше верить или нет ваше право. У меня монопривод. Да Киев-Ровно расход тот же. На участке Стрый-Мукачево вялый режим 5,3 литра.
Но вот в расход 7 литров БЕНЗИНА (половина от 14) при 140 я тоже не верю.
6.7 л. в режиме 120-140. Автобаны Венгрии-Хорватии. А дальше верить или нет ваше право. У меня монопривод. Да Киев-Ровно расход тот же. На участке Стрый-Мукачево вялый режим 5,3 литра.
Еще раз повторю 14 литров на скорости 140 у меня брала Гранд витара с 4АКПП и 2-литровым движком. Для 35 хюндая считаю 14 на 140 ну сильно много. Около 9 или 8 да
Но вот в расход 7 литров БЕНЗИНА (половина от 14) при 140 я тоже не верю.
6.7 л. в режиме 120-140. Автобаны Венгрии-Хорватии. А дальше верить или нет ваше право. У меня монопривод. Да Киев-Ровно расход тот же. На участке Стрый-Мукачево вялый режим 5,3 литра.
Не, падажжи, "120-140" это немножко не 140. Потому в расход 6,7 при 140 на атмо 1,6 у машины с заявленной максималкой 170 на АТ... No.
Но вот в расход 7 литров БЕНЗИНА (половина от 14) при 140 я тоже не верю.
6.7 л. в режиме 120-140. Автобаны Венгрии-Хорватии. А дальше верить или нет ваше право. У меня монопривод. Да Киев-Ровно расход тот же. На участке Стрый-Мукачево вялый режим 5,3 литра.
Не, падажжи, "120-140" это немножко не 140. Потому в расход 6,7 при 140 на атмо 1,6 у машины с заявленной максималкой 170 на АТ... No.
не волнуйся 150 там тоже бывало. Но таки 140+ на ней туго. Комфортно 120-130. Я пишу о 140-14 для гранд витары которая куда тяжелее и древнее 35-го