А авто вообще окупается, допустим, в сравнении с велосипедом?
Велосипед тоже не окупается. Дорого, куча экипа нужно, ещё и педали крутить.
Ну от у камрада точно пригадую за аналогічну поїздку на Балкани вийшло 8,2 - тобто різниці вже не 1,5літра ага А якщо реально снобствувати, то давайте порахуєм скільки камрад зекономив хоча б на панорамі, за яку він не переплачував
Просто підходи до вираховування фінансової вигоди вони в кожній родині свої і намагатись свою логіку натягнути на логіку ближнього не дуже правильно При тому що правими будуть обидва насправді
Ну я моделював витрати ceteris paribus, тобто щоб швидкість і динаміка на бензині і дизелі були однаковими. Я їхав досить швидко, якби їхав в потоці - мав би витрату менше 7 літрів. А якщо у камрада 8,2 при аналогічній манері їзди - ну тоді круто, але все одно шкода навіть не розглядається мною у вигляді альтернативи - бо чим більше бачу її на дорогах - тим менше вона подобається. Якби не мав візуальної відрази - можливо і дивився б на бензинову версію..
Ну так у нас більше дискусія не про Сорь-Кодьяк, а глобально бенз-дизель - ваші вподобання відомі і ніхто їх не ставить під сумнів Я ж теж, як ви помітили, цілився саме на топовий дизель, і лошу чехів ще й за паузу в поставках цього двигуна. Але разом з тим я повністю розумію думки тих, хто не бачить сенсу переплачувати за дизель Бо реально сучасні бензинки навчились економити дуже сильно і нема вже тої прірви між бензом-солярою, що існувала ще якихось 5-7 років тому
Просто ще раз повторю: кожен вираховує вигоду по-своєму Дехто на пальному, дехто на скромнішій комплектації, дехто ще на чомусь І всі ці підходи по-своєму правильні
Просто Х3 буде вже в значно іншій ціні як ви розумієте Ну а по-друге, новий Х1 настільки достатній по вашим критеріям, що шукати щось "довше-вище-ширше" особисто я не бачу сенсу. При цьому ви ж самі прекрасно розумієте, що один і той самий двигун на Х3 і Х1 будуть їхати трохи інакше якраз на користь "копійки"
Дякую так в цілому все вірно сказано... згоден з усіма критеріями. ps: особисто від Вас чекав реклами Тігуану )) Я форум читаю постійно, пишу рідко:)
Смотря что входит в пакет.
Сейчас прикреплю попробую )
Мне бы в такой комплектации не хватало пневмы (без нее GLC ругают за жесткость подвески) и навигации. Кроме того, в GLC в принципе не бывает запаски. Насколько это важно лично для вас - не знаю, мне - важно. Если упомянутые моменты не смущают, то в остальном вариант интересный. IMHO.
Просто Х3 буде вже в значно іншій ціні як ви розумієте Ну а по-друге, новий Х1 настільки достатній по вашим критеріям, що шукати щось "довше-вище-ширше" особисто я не бачу сенсу. При цьому ви ж самі прекрасно розумієте, що один і той самий двигун на Х3 і Х1 будуть їхати трохи інакше якраз на користь "копійки"
Дякую так в цілому все вірно сказано... згоден з усіма критеріями. ps: особисто від Вас чекав реклами Тігуану )) Я форум читаю постійно, пишу рідко:)
Новий Тіг хороший, але Х1 мені теж подобається Ну і плюс ви ж цілитесь на преміум. А з непреміуму мені СХ5 нова сподобалась матеріалами - в деяких місцях рівень Ауді не менше
Посчитайте удешевление на вторичном рынке аналогичных корейца и немца скажем за 5 лет... Объективные цифры. Мы же об экономии говорим?
Считали... Одинаково
катнули в Албанію, 6 чоловік в тому числі два дитячі крісла, місця всім вистачило.єслі шо, 6500км на круг
катнули в Албанію, 6 чоловік в тому числі два дитячі крісла, місця всім вистачило.єслі шо, 6500км на круг
Така ж куца всередині як і Х5 і дизайн нового кузова сильно на любителя.
Q7 на 3-м ряду ощутимо больше чем Х5
И большинство таки любители этого кузова.
Посчитайте удешевление на вторичном рынке аналогичных корейца и немца скажем за 5 лет... Объективные цифры. Мы же об экономии говорим?
Не знаю, что там по немцам, но я в прошлом году изначально целился на б/у - смотрел 2-3летний гранд санта-фе - так вышло, что проще докинуть 5-ку и взять новый сорь. Дешевле 35к ничего приличного из б/у не было, смею сделать вывод что цену корейские дизельные сувы держат неплохо..
Выбираю авто для семьи 45-60 тыс. $. (семья не высоких людей, с двумя соответственно маленькими детьми.) Проблема в том, что то что хочу, тот же новый х3, 90сс или к5 в нормальной комплектации идет в оверпрайсе.
На баварии в прайсе уже новых X3, и цена там не заоблачна, в 60 тыс. $ вложиться все что надо.
А если еще дождаться пакетных комплектаций.....
А за сколько прикупить динамики для Соренто? За сколько прикупить лучшую подвеску для Соренто? За сколько прикупить лучшую управляемость для Соренто, чтобы он хотя бы в поворотах не кренился?
Да при чем здесь Соренто? Я писал исключительно про Кодиак.
Тогда при чем здесь оценка "не окупается"?
Q7 від Ауді ще ж ніби є
Така ж куца всередині як і Х5 і дизайн нового кузова сильно на любителя.
Q7 на 3-м ряду ощутимо больше чем Х5
И большинство таки любители этого кузова.
Может быть, но если поставить в ряд gls, x5, q7 - то по дизайну я бы их в таком порядке и разместил бы ) Хотя это уже офтоп. Давайте ближе к теме
Дякую так в цілому все вірно сказано... згоден з усіма критеріями. ps: особисто від Вас чекав реклами Тігуану )) Я форум читаю постійно, пишу рідко:)
Если идет речь о БМВ/Мерседесе, то при чем здесь ФВ?! Выбирай между Х1 и GLC - оба варианта хороши!
Мне бы в такой комплектации не хватало пневмы (без нее GLC ругают за жесткость подвески) и навигации. Кроме того, в GLC в принципе не бывает запаски. Насколько это важно лично для вас - не знаю, мне - важно. Если упомянутые моменты не смущают, то в остальном вариант интересный. IMHO.
Спасибо за мнение. Пневма не знаю, навигация и запаска скорее не важно.
Новий Тіг хороший, але Х1 мені теж подобається Ну і плюс ви ж цілитесь на преміум. А з непреміуму мені СХ5 нова сподобалась матеріалами - в деяких місцях рівень Ауді не менше
Я не цілюся на преміум аж ніяк просто гарно напакований Тіг виходить максимум трохи дешевший за х1, та й то не факт а +- 5к ролі суттєво не грають.. якщо з варіанту хочу..або ні
Дякую так в цілому все вірно сказано... згоден з усіма критеріями. ps: особисто від Вас чекав реклами Тігуану )) Я форум читаю постійно, пишу рідко:)
Если идет речь о БМВ/Мерседесе, то при чем здесь ФВ?! Выбирай между Х1 и GLC - оба варианта хороши!
круто скатились с 7-местных Жипов до премиальных раздутых Б классов с клиренсом
На баварии в прайсе уже новых X3, и цена там не заоблачна, в 60 тыс. $ вложиться все что надо.
А если еще дождаться пакетных комплектаций.....
Прайси бачив, але є трохи суперечливий інсайд по Х3. Машина то нова і пакетки вищезгадані хз коли будуть
Дякую так в цілому все вірно сказано... згоден з усіма критеріями. ps: особисто від Вас чекав реклами Тігуану )) Я форум читаю постійно, пишу рідко:)
Если идет речь о БМВ/Мерседесе, то при чем здесь ФВ?! Выбирай между Х1 и GLC - оба варианта хороши!
круто скатились с 7-местных Жипов до премиальных раздутых Б классов с клиренсом
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При тому що правими будуть обидва насправді 
Дехто на пальному, дехто на скромнішій комплектації, дехто ще на чомусь 
Я писал исключительно про Кодиак. 
