Учитывая судебную практику в Украине, водителя, совершившего наезд на пешехода - нарушителя и скрывшегося, вполне можно понять. Даже если пьяный пешеход перепрыгнул через отбойник на проспекте Победы прямо под колеса, водитель, в лучшем случае, расстанется с весьма немалой суммой денег (примерно, как неплохой автомобиль), а в худшем - проведет несколько лет за решеткой.
Я не очень понял - если не видно "зебры" и знаков, то можно бросать машину и валить с места ДТП?
Бляхастим можна, не знав ?
Я цього дуже боявся. Що вони там не заплатили державі - то справа держави. Але те, що бляхасті можуть просто покинути машину і звалити з місця ДТП, і ніхто нічого не доведе - мене дуже напружує, бо можуть переїхати мене чи моїх дітей, а потім купити інший драндулет і їхати давити інших людей. Ось будемо дивитись на хід цієї справи.
Wlodzimierz 10.10.2017 18:54 пишет: Учитывая судебную практику в Украине, водителя, совершившего наезд на пешехода - нарушителя и скрывшегося, вполне можно понять.
Речь вообще не об этом. А о том, что водителя машины с укрономерами, если уж ему взбредет в голову смыться с места ДТП, можно найти и привлечь. Что совсем не так в случае с бляхами - если водилу не поймали на месте с поличным, доказать, что именно он совершил наезд, в принципе невозможно.
А якщо скоїть ДТП та втече водій автівки, що зареєстрована в ОРДЛО чи АРК? А якщо зареєстрована на вже неіснуючу юр.особу? А якщо "двійник"? А якщо продана "за техпаспортом", а власник помер, виїхав з України чи знаходиться у місцях позбавлення волі? А таких автівок значно більше, ніж тих, що їздять Україною, перебуваючи на іноземій реєстрації.
Wlodzimierz 10.10.2017 19:02 пишет: А якщо скоїть ДТП та втече водій автівки, що зареєстрована в ОРДЛО чи АРК? А якщо зареєстрована на вже неіснуючу юр.особу? А якщо "двійник"? А якщо продана "за техпаспортом", а власник помер, виїхав з України чи знаходиться у місцях позбавлення волі? А таких автівок значно більше, ніж тих, що їздять Україною, перебуваючи на іноземій реєстрації.
Ну тобто не треба перейматись і не зважати на те, що парк подібних автівок продовжує збільшуватись шаленими темпами?
Так. Треба займатись більш важливими проблемами. А якщо хочеться, щоб усі мешканці України їздили на автівках з укробляхами - долучайтесь до боротьби за зняття екологічних та вікових обмежень на ввіз автівок і до зниження розтаможки (акцизи і т.д.) :-)
Wlodzimierz 10.10.2017 19:15 пишет: Так. Треба займатись більш важливими проблемами. А якщо хочеться, щоб усі мешканці України їздили на автівках з укробляхами - долучайтесь до боротьби за зняття екологічних та вікових обмежень на ввіз автівок і до зниження розтаможки (акцизи і т.д.) :-)
Круто. Я вважав, що власна безпека і безпека власних дітей - це найважливіша справа. Виявляється, що "боротьба за зняття екологічних та вікових обмежень" для незнамо кого - значно важливіша. Дякую, було дуже пізнавально.
Wlodzimierz 10.10.2017 19:20 пишет: Ви вважаєте, що найбільшу небезпеку для Вас та ваших дітей становлять саме автівки на іноземних номерах?! Цікава ви людина
Ага, я бачу як вони їздять щодня. І їх стає все більше кожного дня. Так що за рік їх стане сильно більше ніж тих, яких ти перелічив у своєму попредньому повідомленні.
на литовцах свет клином не сошёлся - можно и из Чехии авто пригнать , законодательство Чехии позволяет оформить купю-продажу на владельца-не резидента , а потом авто ещё и на чешскую фирму на регистрацию и от неё доверенность для транзита
Техосмотр на 2 года + 3 года пишет фирма заяву и с регистрации не слетает , дополнительные няшки - не нужно никаких страховок за этот период ( это так заявляют на той чешской фирме )
Если всё так шоколадно, почему машин на чешских номерах практически нет (во всяком случае, в Одессе, да и в Киеве очень редко встречаются)?
Wlodzimierz 10.10.2017 19:20 пишет: Ви вважаєте, що найбільшу небезпеку для Вас та ваших дітей становлять саме автівки на іноземних номерах?! Цікава ви людина
а на каких номерах нынче криминал катается? Я просто не в теме
на литовцах свет клином не сошёлся - можно и из Чехии авто пригнать , законодательство Чехии позволяет оформить купю-продажу на владельца-не резидента , а потом авто ещё и на чешскую фирму на регистрацию и от неё доверенность для транзита
Техосмотр на 2 года + 3 года пишет фирма заяву и с регистрации не слетает , дополнительные няшки - не нужно никаких страховок за этот период ( это так заявляют на той чешской фирме )
Если всё так шоколадно, почему машин на чешских номерах практически нет (во всяком случае, в Одессе, да и в Киеве очень редко встречаются)?
- меньше выбор просто и немного дороже машины , чем в Литве , но зато ты сам являшся владельцем ( договор купли-продажи на тебя ) , в случае послаблений наших законов и возможной легализации - всё это сделать будет намного проще
на литовцах свет клином не сошёлся - можно и из Чехии авто пригнать , законодательство Чехии позволяет оформить купю-продажу на владельца-не резидента , а потом авто ещё и на чешскую фирму на регистрацию и от неё доверенность для транзита
Техосмотр на 2 года + 3 года пишет фирма заяву и с регистрации не слетает , дополнительные няшки - не нужно никаких страховок за этот период ( это так заявляют на той чешской фирме )
Если всё так шоколадно, почему машин на чешских номерах практически нет (во всяком случае, в Одессе, да и в Киеве очень редко встречаются)?
в литве язык русский, бывшие братья по СССР, с ними легче решать вопросы. а там и на чешские перейдут.
Andrey1986 11.10.2017 13:31 пишет: С такой нынешней ситуацией, скоро украинских номеров уже не останется, не выгодно будет! Когда уже власть это поймет?
Прочитав, хто останній дописувач, подумав, що черговий пост жалю. Не помилився.
Ти тут топиш за розвиток економіки чи за бажання голий зад на авто возити?
Уважаемый Traveler, я тебе чипав? ТЫ разве не видишь, что блях завозят все больше и больше! Я не в восторге от завоза машин на еврономерах, пример с дтп это подтверждение! Я за сниженную растаможку, что бы человек: 1) купил там машину; 2) по адекватной пошлине растаможил ее, заплатил деньги в бюджет; 3) встал на украинский учет, и был известен в базе полиции, дфс и так далее. Но ты поддерживаешь существующий порядок, при котором 2 и 3 пункт не возможны, в результате чего при совершении дтп, водитель прячется! В чем мое нытье, Ваше (власть поддерживающих) бездействие провоцирует такое дтп, точнее результат того, что водитель скрывается! П.с. запрет ввоза блях, это "розвиток економики"? Ну ну...