autoua
×
Autoua.netФорумKia форум

Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) (6/6)

опытный писатель ***
Сообщения: 1541
С нами с 17.09.2005

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Пфыр]
      9 декабря 2016 в 14:13 Ветвями

Пфыр 07.12.2016 12:03 пишет:

заменил вот на пробеге 80ткм свечи накала, бо при минусовой температуре заводилась оооочень трудно. Поскольку аккумулятор всегда заряжен вследствие длинных пробегов, компрессия за 80ткм/3года тоже наверно ещё живая, форсунки по идее чистые, то подозрение пало таки на свечи.
Ну и таки да, из четырёх свечей три дохлые. Открутились и вынулись нормально, хотя я несколько переживал, бо если наконечник свечи упадёт внутрь, то блин снимать движок как минимум.

Теперь всё ok с заводом (сегодня вот при -12 с полоборота завёлся).
если кому надо, номерок свечи накала - 367102A200 (~250грн/шт.)




у меня на пробеге 43 тыщи была гарантийная замена свечей накала на таком же двигле.
и тоже 3 из 4х были дохлыми.
комп таки не видит их смерть. проявлятся начинает уже с температуры +10. заводится не с "пол-оборота", а с "полного". попервой не обращаешь внимания, но с понижением температуры оно прогрессирует. при -5 уже можно совсем не завестись


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ****
41 год (14 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2496
С нами с 21.09.2006

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Пфыр]
      16 мая 2017 в 13:24 Ветвями

прошёл ТО-90ткм

масло, все фильтры (масло, воздух, салон, топливный), поменял (частичная замена) жидкость в АКПП (фильтр не менял, т.к. там полкоробки разобрать нужно для доступа к фильтру), заодно сняли впуск и отчистили впуск и клапан EGR от сажи (которой там было достаточно, ну и прокладку на впуску поменяли чтобы подсосов не было).
В итоге вернулась мощность и слегка упал расход.

Сгонял в Тернополь и назад. Туда 514км за 5ч40минут с одной 15 минутной остановкой, итоговый расход 6.0, назад 515км за 5ч2минуты с одной 5 минутной остановкой, итоговый расход 6.3


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 6565
С нами с 15.08.2012

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Пфыр]
      16 мая 2017 в 13:48 Ветвями

Це в тебе 5АКПП?

Нещодавно їздив Київ-Кременчуг-Київ. Вийшло 5,х л/100 на 7РКПП. Місцями, по Харківській трасі, 140-150.
Дуже порадував запас ходу. Залився в Києві до повного, повернувся в Київ і ще 2 дні по місту їздив На бензо Хюндаї, завжди дозаправлявся в Кременчугу.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст **
32 года (15 лет за рулем), Кировоград
Сообщения: 280
С нами с 01.08.2012

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: San40S]
      16 мая 2017 в 15:26 Ветвями

5акпп туда не ставили
судя по году в профиле, там стоит гидрач на 6 передач)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил ***
Сообщения: 533
С нами с 07.02.2008

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Пфыр]
      16 мая 2017 в 16:10 Ветвями

Пфыр 16.05.2017 13:24 пишет:

прошёл ТО-90ткм

масло, все фильтры (масло, воздух, салон, топливный), поменял (частичная замена) жидкость в АКПП (фильтр не менял, т.к. там полкоробки разобрать нужно для доступа к фильтру), заодно сняли впуск и отчистили впуск и клапан EGR от сажи (которой там было достаточно, ну и прокладку на впуску поменяли чтобы подсосов не было).
В итоге вернулась мощность и слегка упал расход.

Сгонял в Тернополь и назад. Туда 514км за 5ч40минут с одной 15 минутной остановкой, итоговый расход 6.0, назад 515км за 5ч2минуты с одной 5 минутной остановкой, итоговый расход 6.3




Привет сосед. Бампер задний уже поменял на рестайл?

у меня ceed jd 2013 1.6D 6 mex

по городу 9
по трассе 9

Изменено Kotyaras (16:10 16/05/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ****
41 год (14 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2496
С нами с 21.09.2006

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Kotyaras]
      16 мая 2017 в 19:18 Ветвями

Kotyaras 16.05.2017 16:10 пишет:


Привет сосед. Бампер задний уже поменял на рестайл?




а зачем? меня и нынешний вполне устраивает


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ***
Сообщения: 1541
С нами с 17.09.2005

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Пфыр]
      17 мая 2017 в 06:55 Ветвями

Пфыр 16.05.2017 13:24 пишет:

прошёл ТО-90ткм

масло, все фильтры (масло, воздух, салон, топливный), поменял (частичная замена) жидкость в АКПП (фильтр не менял, т.к. там полкоробки разобрать нужно для доступа к фильтру), заодно сняли впуск и отчистили впуск и клапан EGR от сажи (которой там было достаточно, ну и прокладку на впуску поменяли чтобы подсосов не было).
В итоге вернулась мощность и слегка упал расход.

Сгонял в Тернополь и назад. Туда 514км за 5ч40минут с одной 15 минутной остановкой, итоговый расход 6.0, назад 515км за 5ч2минуты с одной 5 минутной остановкой, итоговый расход 6.3




Я клапан ЕГР заглушил еще на 30 тыщ. в субботу проходил ТО-90, заодно глянул - впуск чистый!
ЕГР - это зло.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ****
41 год (14 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2496
С нами с 21.09.2006

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Androll]
      17 мая 2017 в 14:13 Ветвями

Androll 17.05.2017 06:55 пишет:


Я клапан ЕГР заглушил еще на 30 тыщ. в субботу проходил ТО-90, заодно глянул - впуск чистый!
ЕГР - это зло.



О, интересно, рассказывай: чем глушил: заслонка и/или программно? Ошибку/джекинчан не светит?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ***
Сообщения: 1541
С нами с 17.09.2005

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Пфыр]
      17 мая 2017 в 14:44 Ветвями

Пфыр 17.05.2017 14:13 пишет:

Androll 17.05.2017 06:55 пишет:


Я клапан ЕГР заглушил еще на 30 тыщ. в субботу проходил ТО-90, заодно глянул - впуск чистый!
ЕГР - это зло.



О, интересно, рассказывай: чем глушил: заслонка и/или программно? Ошибку/джекинчан не светит?




Я глушил одновременно с чисткой впуска. причем капитальной чисткой.
прбег поцыента был 35000.
вот така краса была сразу после снятия впуска:


каналы грязные, завихрители грязные, направляющая завихрителей тоже вся в какахах (прямой путь к подклиниванию)


вымыл все до блеска:




на сам клапан была вырезана вот такая заглушка из латунной пластины:

и вставил вместе с родной прокладкой:


и еще одну такую же заглушку поставили в том месте вверху. где трубка клапана ЕГР входит во впуск.
получается что клапан теперь живет в своем отдельном домике, запертый с двух сторон. наверное что-то там открывает и закрывает - мотору уже пофигу. выхлоп во впуск не летит. и это главное.
Чек не горит. ибо никакого "датчика количества выхлопа" нет. а заслонка работает в своей "тюрьме" исправно.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ***
Сообщения: 1541
С нами с 17.09.2005

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Androll]
      17 мая 2017 в 14:52 Ветвями

Кстати вот фото ревизии на 63500 км. (считайте +30 тыщ)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ****
41 год (14 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2496
С нами с 21.09.2006

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Androll]
      17 мая 2017 в 15:27 Ветвями

о, сенкс
а то я читал что от механических заглушек чек загорается
надо будет и себе заглушить


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ***
Сообщения: 1541
С нами с 17.09.2005

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Пфыр]
      17 мая 2017 в 15:31 Ветвями

Пфыр 17.05.2017 15:27 пишет:

о, сенкс
а то я читал что от механических заглушек чек загорается
надо будет и себе заглушить




разные бывают моторы.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ****
41 год (14 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2496
С нами с 21.09.2006

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Пфыр]
      9 октября 2017 в 11:00 Ветвями

Ну что, прошёл отметку 100ткм (4 года владения)
итого список поломок (не в порядке очередности):
1. LED DRL в фарах - поменяны по гарантии
2. Обивка переднего сидения (вставка из кожзама потрескалась) - поменяна по гарантии
3. Два сайлента в задней подвеске сдохли - замена
4. Развальные болты заржавели через 2 года после выпуска - замена
5. Стойки заднего стабилизатора - замена, причём 2 раза (заводские прошли 3 года, потом оригинал прошёл 1 год, теперь вот CTR)
6. Пластиковый пыльник заднего амортизатора - замена (вот неясно где и как я его мог порвать )
7. свечи накала (3 из 4) сдохли на пробеге 80ткм/3года
8. дочка выбила ногой регулятор воздуховода сзади подлокотника, менять лень
9. Защиту двигателя жена при поездке по сёлам тернопольщины почёркала сильно, буду перекрашивать (в какой-нибудь гламурный цвет )

итого думаю ещё пару лет поездить


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум ***
32 года (13 лет за рулем), Киев
Сообщения: 25625
С нами с 25.02.2005

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Пфыр]
      9 октября 2017 в 12:15 Ветвями

Собссно ничего этакого
У меня 43000 сейчас.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 6565
С нами с 15.08.2012

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Sashok_Accent]
      9 октября 2017 в 14:29 Ветвями

Sashok_Accent 09.10.2017 12:15 пишет:

Собссно ничего этакого
У меня 43000 сейчас.



Хе-хе... 34000. Доганяю тебе потихенечку


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил ***
41 год (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 647
С нами с 05.10.2007

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Пфыр]
      9 октября 2017 в 15:41 Ветвями

128 тысяч. Особых проблем нет. Те же сайленты и болты. Рулевые наконечники. Диски передние стер к 90к, колодки два раза спереди и раз сзади. Амортизаторы родные еще. Менал масло в АКП. На газу 68 тысяч. Месяц назад клапана отрегулировал. Ушли зазоры. Но уже надоела.

Изменено -blind (15:42 09/10/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ****
41 год (14 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2496
С нами с 21.09.2006

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Пфыр]
      12 октября 2017 в 14:47 Ветвями

прошёл ТО-100ткм (на широкоизвестном СТО на Ушинского)
плюс к штатным работам пришлось менять натяжитель ремня привода агрегатов, ну и сам ремень, ну заодно и оба ролика
вал натяжителя перекосило и ремень норовил соскочить, тёрся боковиной об натяжитель и жутко визжал в мокрую погоду, ну и излохматил край
абыдна да, натяжитель в ~2300грн обошёлся.

Изменено Пфыр (15:08 12/10/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум ***
32 года (13 лет за рулем), Киев
Сообщения: 25625
С нами с 25.02.2005

Re: Плюс еще один турбо-колхозник - 2 :-) [Re: Пфыр]
      12 октября 2017 в 16:33 Ветвями

ого.. аднака
я когда-то натяжитель цепи в Черате за 1700 менял.. а тут приводной ремень
с другой стороны- та и фиг с ним, два бака соляры


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумKia форум
Дополнительная информация
0 пользователей и 1 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  AVB 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 52680

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter