Все залежить від того, про який договір йде мова на третьому етапі.
1 та 2й етапи. Там немає якихось операцій для брата, що мали б якесь відношення до податкової. Доручення - суть лише в тому, що власник ТЗ дає йому право користуватись і розпоряджатися майном (ТЗ). Майно (ТЗ) не переходить у власність до брата ні в якості дарунка, ні через купівлю, отже не породжує обов'язків перед податковою.
rulez 13.10.2017 21:41 пишет: Продавець продає вантажний автомобіль та вантажний причеп (вже на українськи номерах, не перша реєстрація, інший регіон - держномер міняється), покупець зможе оформити авто на себе через тиждень. Як я це бачу: -продавець знімає авто з обліку; -продавець виписує доручення на брата покупця та отримує гроші; -брат покупця та покупець йдуть в сервісний центр, підписують договір, та реєструють транспортні засоби на покупця.
По грошах додаткові затрати це доручення?
Якщо виявиться що у продавця це не перший продаж за рік - хто платить податок? (брат покупця в сервісному центрі чи сам продавець потім в бюджет?)
Брат покупця чимось ризикує? Він приватний підприємець, чи повинен він вказувати в звітах цю посередницьку операцію?
Брат нічим не ризикує, ніяки звіти стосовно такої угоди не подає, бо він не є власником транспортного засобу, та відповідно не є продавцем, він лише представник. Схема цілком робоча, окрім одного моменту - при продажі вантажного автомобіля та причепа поняття "перший продаж" не використовується. Податки сплачуються як з автомобіля так і з причепа. Платником податку, відповідно до закону, є продавець. У разі якшо ви заберете транспортні засоби з оформленням доручення, та розрахуєтесь з продавцем, сплата податків стане Вашою проблемою, бо на момент укладання договору в ТСЦ продавця з Вами вже не буде, будете лише ви, та Ваш брат.
rulez 13.10.2017 21:41 пишет: Продавець продає вантажний автомобіль та вантажний причеп (вже на українськи номерах, не перша реєстрація, інший регіон - держномер міняється), покупець зможе оформити авто на себе через тиждень. Як я це бачу: -продавець знімає авто з обліку; -продавець виписує доручення на брата покупця та отримує гроші; -брат покупця та покупець йдуть в сервісний центр, підписують договір, та реєструють транспортні засоби на покупця.
Можно снять с учёта, получить красные номера и заключить договор купли-продажи, после чего конечный покупатель зарегистрирует авто когда он сможет в любом СЦ.
rulez 13.10.2017 21:41 пишет: Якщо виявиться що у продавця це не перший продаж за рік - хто платить податок? (брат покупця в сервісному центрі чи сам продавець потім в бюджет?)
НДФЛ платит продавец при продаже авто, а не покупатель.
rulez 13.10.2017 21:41 пишет: Продавець продає вантажний автомобіль та вантажний причеп (вже на українськи номерах, не перша реєстрація, інший регіон - держномер міняється), покупець зможе оформити авто на себе через тиждень. Як я це бачу: -продавець знімає авто з обліку; -продавець виписує доручення на брата покупця та отримує гроші; -брат покупця та покупець йдуть в сервісний центр, підписують договір, та реєструють транспортні засоби на покупця.
По грошах додаткові затрати це доручення?
Якщо виявиться що у продавця це не перший продаж за рік - хто платить податок? (брат покупця в сервісному центрі чи сам продавець потім в бюджет?)
Брат покупця чимось ризикує? Він приватний підприємець, чи повинен він вказувати в звітах цю посередницьку операцію?
Брат нічим не ризикує, ніяки звіти стосовно такої угоди не подає, бо він не є власником транспортного засобу, та відповідно не є продавцем, він лише представник. Схема цілком робоча, окрім одного моменту - при продажі вантажного автомобіля та причепа поняття "перший продаж" не використовується. Податки сплачуються як з автомобіля так і з причепа. Платником податку, відповідно до закону, є продавець. У разі якшо ви заберете транспортні засоби з оформленням доручення, та розрахуєтесь з продавцем, сплата податків стане Вашою проблемою, бо на момент укладання договору в ТСЦ продавця з Вами вже не буде, будете лише ви, та Ваш брат.
rulez 13.10.2017 21:41 пишет: Продавець продає вантажний автомобіль та вантажний причеп (вже на українськи номерах, не перша реєстрація, інший регіон - держномер міняється), покупець зможе оформити авто на себе через тиждень. Як я це бачу: -продавець знімає авто з обліку; -продавець виписує доручення на брата покупця та отримує гроші; -брат покупця та покупець йдуть в сервісний центр, підписують договір, та реєструють транспортні засоби на покупця.
По грошах додаткові затрати це доручення?
Якщо виявиться що у продавця це не перший продаж за рік - хто платить податок? (брат покупця в сервісному центрі чи сам продавець потім в бюджет?)
Брат покупця чимось ризикує? Він приватний підприємець, чи повинен він вказувати в звітах цю посередницьку операцію?
Брат нічим не ризикує, ніяки звіти стосовно такої угоди не подає, бо він не є власником транспортного засобу, та відповідно не є продавцем, він лише представник. Схема цілком робоча, окрім одного моменту - при продажі вантажного автомобіля та причепа поняття "перший продаж" не використовується. Податки сплачуються як з автомобіля так і з причепа. Платником податку, відповідно до закону, є продавець. У разі якшо ви заберете транспортні засоби з оформленням доручення, та розрахуєтесь з продавцем, сплата податків стане Вашою проблемою, бо на момент укладання договору в ТСЦ продавця з Вами вже не буде, будете лише ви, та Ваш брат.
А які податки? Пенсійний фонд 3% відмінили ж ніби
В даному випадку податок з доходів фізичних осіб та військовий збір.
Быстрый вопрос - если покупатель с пропиской Киево-Святошинского района покупает машину на АА номерах ему обязательно менять номера на АІ или можно просить в окошке "перерегистрацию без замены номерных знаков"?
Зигзаг Удачи 18.10.2017 15:49 пишет: Быстрый вопрос - если покупатель с пропиской Киево-Святошинского района покупает машину на АА номерах ему обязательно менять номера на АІ или можно просить в окошке "перерегистрацию без замены номерных знаков"?
Зигзаг Удачи 18.10.2017 15:49 пишет: Быстрый вопрос - если покупатель с пропиской Киево-Святошинского района покупает машину на АА номерах ему обязательно менять номера на АІ или можно просить в окошке "перерегистрацию без замены номерных знаков"?
Добрый день, подскажите, пожалуйста, при первой постановке на учет б/у авто, пригнанного из-за границы, обязательно ли оплачивать эксперта? И есть ли в принципе какие-то отличия в процедуре постановки на учет? Спасибо.
Evgeniy_R 27.10.2017 22:03 пишет: если внимательно вчитаться в порядок регистрации - обязательно
А вот и нет. Внимательно вчитался - нет никакой разницы. И более того, сегодня уже поставил на учёт - только осмотр, без экспертизы.
пкму 1388 пункт 15 Під час проведення державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку транспортні засоби (крім випадків реєстрації нових транспортних засобів, перереєстрації транспортних засобів у зв’язку із зміною найменування та адреси юридичних осіб, прізвища, імені чи по батькові, місця проживання фізичних осіб, які є власниками транспортних засобів, вибракування їх у цілому) підлягають огляду фахівцями експертної служби МВС з метою звірення ідентифікаційних номерів їх складових частин з номерами, зазначеними в поданих власником для реєстрації документах. т.е. эксперт не отвечает за подлинность их нанесения
тот же 15 пункт Державна реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку транспортних засобів, крім випадків вибракування їх у цілому, без ідентифікаційного номера або із знищеними, пошкодженими (один чи кілька символів номера візуально не визначаються) чи підробленими (змінено один або кілька символів номера, замінено панель (табличку) або частину панелі (таблички) з номером) ідентифікаційними номерами складових частин (кузова, шасі, рами) не допускається.
то что администратор ТСЦ принял к первой регистрации ТС не прошедщее исследование эксперта это похвально. В каком центре, если не секрет, регистрировали?????
Подскажите пожалуйста, немного запутался... Я продаю авто родственника, у меня от родственника гендоверенность. И всю процедуре буду вести я. Я же не плачу налог с продажи? Или плачу?
Собственник имеет право перенести ГРЗ на своё другое авто при условии, что ГРЗ соответствуют действующему ДСТУ (вид ГРЗ - АА1234АА с UA на синей полосе), а также текущая регистрация (прописка) соответствует региону переносимых ГРЗ.
Добрый вечер, а номера такого вида попадают по действующие ДСТУ ? UA на желтой полосе:
Подскажите, пожалуйста: Хочу оставить за собой номера, алгоритм продажи такой:
1. Пишу заяву на сохранение номера и оплачиваю эту услугу. 2. Снимаю автомобиль с учета 3. Составляем договор купли-продажи с покупателем 4. На покупателя регистрируется автомобиль с новыми номерными знаками и свидетельством о регистрации ТС.
Zipher_kiev 03.11.2017 10:38 пишет: Подскажите, пожалуйста: Хочу оставить за собой номера, алгоритм продажи такой:
1. Пишу заяву на сохранение номера и оплачиваю эту услугу. 2. Снимаю автомобиль с учета 3. Составляем договор купли-продажи с покупателем 4. На покупателя регистрируется автомобиль с новыми номерными знаками и свидетельством о регистрации ТС.
Все правильно написал ?
Сань, дак уже не снимают, если нужно только хозяина поменять и его адрес. Прямая перерегистрация называеЦЦо. Так Рено вместо Сенса купил))) Хотя если с другой области покупатель - хз.. За номера, - после внесенной абонплаты за сохранение (было 3грн\сутки) на сл. день как деньга сгорит, отдадут первому желающему)
Zipher_kiev 03.11.2017 10:38 пишет: Подскажите, пожалуйста: Хочу оставить за собой номера, алгоритм продажи такой:
1. Пишу заяву на сохранение номера и оплачиваю эту услугу. 2. Снимаю автомобиль с учета 3. Составляем договор купли-продажи с покупателем 4. На покупателя регистрируется автомобиль с новыми номерными знаками и свидетельством о регистрации ТС.
Все правильно написал ?
2. Снимаю автомобиль с учета Он перерегистрируется согласно договора купли-продажи, но на суть процесса это не влияет, оплачивать хранение надо наперед на срок который планируешь сохранять. Покупашке дают другой номер из того что валяется в ТСЦ