Может из-за ремонта все и ехали через город. Несколько лет назад в субботу ехал по пустому городу.
Из Украины через Будапешт за последние 365 дней я ездил 3 раза - весной/летом/зимой - и всегда это было воскресенье. Проблем с пробками не было.
Из Украины через Будапешт за последние 365 дней я ездил 3 раза - весной/летом/зимой - и всегда это было воскресенье. Проблем с пробками не было.
вариантов проезда через город немало, можно через тунель и цепной мост, можно и так например
Вопросссс- Могу я оставить свою машину за границей (Албания\Хорватия), вернуться попутно с друзьями, а через месяц полтора забрать. Таковы расклады созревают. Или проблем на вхождении в Украину не миновать???
проблем на вхождении в Украину не миновать???
с какого перепугу? где написано, что ты ее обратно ввезти должен?
Итак, 5-й день по Австрии. После Зальцбурга добрались до Гальштата. Ездить в удовольствие. Дороги, никто не щимит, не бибикает.
Бензин! Заправил перед веной. Вена- Зальцбург 120 на круизе и расход 6,7. Я охренел! При том что кто ездил, знает - дорога вверх вниз. Будет интересно проверить расход после граца до Будапешта по-ровному.
А как в Будапеште с проездом в выходные? в воскресенье например.
Мы заезжали в воскресенье, жили на проспекте Андраши (почти в центре) и пробок вообще не видел. Хотя, я так понимаю - ещё не сезон.
проблем на вхождении в Украину не миновать???
с какого перепугу? где написано, что ты ее обратно ввезти должен?
зачем тогда им данные техпаспорта при вьезде\выезде? Он только на нашей границе нужон. Дальше по Балканам им не интересовались.
проблем на вхождении в Украину не миновать???
с какого перепугу? где написано, что ты ее обратно ввезти должен?
зачем тогда им данные техпаспорта при вьезде\выезде? Он только на нашей границе нужон. Дальше по Балканам им не интересовались.
Балканы в том направлении вообще не показатель, на въезде в Албанию у меня даже паспорт не открывали. А если назад на самолете? Тоже не пустят. Ввоз и вывоз товаров контролирует таможня, сроков обратного ввоза в Украину ТС не установлено, до последнего времени на въезде и вывозе автопассажиры не имеющие товаров не оформлялись на таможне и их въезд или выезд не фиксировался. Пограничники только фиксируют транспортное средство на котором въехали или выехали пассажиры.
Может из-за ремонта все и ехали через город. Несколько лет назад в субботу ехал по пустому городу.
Из Украины через Будапешт за последние 365 дней я ездил 3 раза - весной/летом/зимой - и всегда это было воскресенье. Проблем с пробками не было.
++ на вихідних там не зустрічав пробок.
Ездить в удовольствие. Дороги, никто не щимит, не бибикает.
Побільше б лЮду нашого поїздило по Європах, може й в нас би стали їздити так само
Сегодня ночью вернулся. Грац -> Киев 1470 км за 18 часов. Из них 15.5 рулежки и 2.5 выпить кофе и прохождение границы (минут 30 заняло).
Остался открытым вопрос по знакам. Часто, проезжая под виадуками видел на них знаки 120 в крайней левой и 80 в правой полосе. При этом поток идет и даже не думает замедляться. Что это за знаки?
з.ы. проезд 8.3 километрового туннеля впечатлил. Я пока по Закарпатью за фурами и бусиками тянулся по 40-50км/ч все вспоминал и вспоминал его.
Вроде как ветка по тематике походит, может кто и поможет советом. Предстоит поездка в Кельн через Польшу и возвращение через Чехию и Словакию. Едем с 5-летним ребенком. Интересует вопрос с автокреслами и бустером. Рост ребенка 120 см примерно вес 22-23 кг. Что нужно иметь? автокресло (9-36), в котором ребенок не сидел с 2 лет и его уже нет (арендовать будем, если все строго) или достаточно бустера?
На практиці жодного разу не бачив проблем з цього приводу. З малою щоправда почали їздити за кордон з 9 років, навіть бустер для неї ніколи не брали (вистачало регулювання ремінця). Куми тягають малих з 5 років, прокатного бустера їм завжди вистачало, жодних питань не виникало. Щоправда на контроль ми потрапляли виключно на кордоні Німеччина/Австрія де поліція виглядає зовсім не дитячі крісла. Втім не треба забувати, що в першу чергу це вимоги безпеки для дитини, а вже потім вимоги правил.
P.S. Знайшов сучасне вирішення проблеми для дітлахів, що часто подорожують - boostapak.
Faberje26, все залежить від того, які саме пріорітети Ви для себе визначаєте, вибираючи бустер чи автокрісло для п'ятирічної дитини.
У мене також діти аналогічного віку, розмови про бустер наразі не йде, тому як автокрісло однозначно для безпеки дитини краще, ніж бустер. І навіть подрімати годинку-півтори дітям в автокріслі з підтримкою голови краще. І бустер тут ні в які порівняння не йде. А офіційно бустер можна, якщо дитина вище 120 см. Бустапаки не пробували, в цьому випадку, я так думаю, просто дитині буде цікаво носити свій яскравий рюкзачок - той же бустер
Вроде как ветка по тематике походит, может кто и поможет советом. Предстоит поездка в Кельн через Польшу и возвращение через Чехию и Словакию. Едем с 5-летним ребенком. Интересует вопрос с автокреслами и бустером. Рост ребенка 120 см примерно вес 22-23 кг. Что нужно иметь? автокресло (9-36), в котором ребенок не сидел с 2 лет и его уже нет (арендовать будем, если все строго) или достаточно бустера?
бустера достаточно
Вроде как ветка по тематике походит, может кто и поможет советом. Предстоит поездка в Кельн через Польшу и возвращение через Чехию и Словакию. Едем с 5-летним ребенком. Интересует вопрос с автокреслами и бустером. Рост ребенка 120 см примерно вес 22-23 кг. Что нужно иметь? автокресло (9-36), в котором ребенок не сидел с 2 лет и его уже нет (арендовать будем, если все строго) или достаточно бустера?
Спасибо, но инет я проштудировал максимально и про требования в курсе, просто у меня ребенок, как, я написал, балансирует на границе автокресла и бустера, поэтому и спросил, что и как )))
Планирую поездку в Вильнюс из Киева через РБ, вычитал что на границе с Литвой могут потребовать диагностическую карту (техосмотр на авто). Машине год. С россиянами все понятно, у них техосмотр есть. А для нас что? И второй вопрос насчет постоянно включенного ближнего - у меня заводские ДХО вместо противотуманок в бампере, ближний днем можно не включать?
Спасибо, но инет я проштудировал максимально и про требования в курсе, просто у меня ребенок, как, я написал, балансирует на границе автокресла и бустера, поэтому и спросил, что и как )))
Якщо дитина балансує на межі двох типів, то можливо треба брати обидва. Туди в автокріслі, а назад в бустері.
Це жарт. Я б радив все-таки бустер. Там здається друга група бустерів від 15кг. ваги дитини до 25 кг., а третя від 20 чи 22 до 35. Буде і в подальшому для поїздок. Єдиний "мінус", що бустер не кріпиться на переднє крісло пасажира.
Спасибо, да решил остановиться на бустере, в самое большое автокресло в любом случае влезает с трудом - это надо солдатиком сидеть все 600-700 км уже померяли ..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(Албания\Хорватия), вернуться попутно с друзьями, а через месяц полтора забрать. Таковы расклады созревают. Или проблем 
на вхождении в Украину не миновать???
