zaitsuha 21.10.2017 22:14 пишет: Это кредитное авто?
Афигенный ты видать банковский работник, если не видишь кто вигодонабувач.
Да , как раз афигенный ) увидел Вообщем Вы утверждаете что это все бе комиссии и по такому тарифу и по 0,01 годовых Тогда Диллер откашлял банку вместо скидки Вам , иного не дано
zaitsuha 21.10.2017 22:14 пишет: Это кредитное авто?
Афигенный ты видать банковский работник, если не видишь кто вигодонабувач.
Да , как раз афигенный ) увидел Вообщем Вы утверждаете что это все бе комиссии и по такому тарифу и по 0,01 годовых Тогда Диллер откашлял банку вместо скидки Вам , иного не дано
Дилер скидку дал, 1,5%, и это при условии что, на GLE очередь на 3 месяца. (кризис по Украински) Разговаривать с людьми нужно.
zaitsuha 21.10.2017 22:59 пишет: К стати а что там за комплектация в гле за 1,8 млн получилась ? Это конечно оверпрайс нашей темы , но тем не менее
3 литра с турбиной, 313 л.с 6,1 сек до сотни, кожа, память, безключевой доступ, крышка багажника на моторах, камера 360, мертвые зоны, затемнение зеркал, светодиодный свет, парковка автоматом, дотяжка дверей. Это то что добавил, остальное было в базе.
zaitsuha 21.10.2017 22:59 пишет: К стати а что там за комплектация в гле за 1,8 млн получилась ? Это конечно оверпрайс нашей темы , но тем не менее
3 литра с турбиной, 313 л.с 6,1 сек до сотни, кожа, память, безключевой доступ, крышка багажника на моторах, камера 360, мертвые зоны, затемнение зеркал, светодиодный свет, парковка автоматом, дотяжка дверей. Это то что добавил, остальное было в базе.
А можно впечатления от ГЛЕ. Как на трассе на высокой скорости себя ведет, как по нашим дорогам ямки глотает, как по комфорту, да и в принципе как авто? Может при выборе сравнивали с чем-то? Насколько обязательна пневма? Просто у меня тоже в планах менять свою ку7, но на новую цены космом, х5 будет 2-х литровым, а гле самую адекватную цену предлагает за 3 литра дизель.
А можно впечатления от ГЛЕ. Как на трассе на высокой скорости себя ведет, как по нашим дорогам ямки глотает, как по комфорту, да и в принципе как авто? Может при выборе сравнивали с чем-то? Насколько обязательна пневма? Просто у меня тоже в планах менять свою ку7, но на новую цены космом, х5 будет 2-х литровым, а гле самую адекватную цену предлагает за 3 литра дизель.
Я не сильно эксперт, могу сравнить только с А6. Ямы глотает, пневма не нужна, комфорт - Мерседес. На большой скорости 150+ его "валяет" в поворотах, от ветра тоже.
Сравнение при выборе: Q 5-7, X 3-5, Вольво, Акура, Инфинити, Чероки, Туарег, Лексус, Тоета.
zaitsuha 21.10.2017 22:59 пишет: К стати а что там за комплектация в гле за 1,8 млн получилась ? Это конечно оверпрайс нашей темы , но тем не менее
3 литра с турбиной, 313 л.с 6,1 сек до сотни, кожа, память, безключевой доступ, крышка багажника на моторах, камера 360, мертвые зоны, затемнение зеркал, светодиодный свет, парковка автоматом, дотяжка дверей. Это то что добавил, остальное было в базе.
Не плохо так вышло , но это уже 70 тыс. А какой расход ?
Ну якось немало як на 2017 рік В мене на старому Хайлендері, якому вже майже 10 років на носі, такі цифри. Динаміка на дві секунди гірша звісно, але тим не менше...
Ладно парни. Время поджимает (Акуры заканчиваются ) надо сделать окончательный выбор, хотя понимаю, что узнавать мнение по двумя машинам, когда одна не шибко популярная в наших краях, а вторую вообще даже никто в глаза не видел - то еще занятие Тем не менее, решение для меня очень тяежлое. Поэтмоу прошу потратить вас пару минут, заглянуть в выбираемые комплектации и сказать свое мнение. Стоимость машин примерно одинаковая обе будут за $49.000-$51.000. Комплектации также похожие.
От себя пару слов. Эмоционально больше тяготею к Мазде, но умом понимаю, что на акуре лучше коробка лучше мотор лучше полный привод
Однако и ездить на машине, которая что внешне, что внутренне у меня вызывает эмоций чуть больше, чем кусок мыла - тоже не совсем правильно
К минусам мазды я бы отнес непонятный мотор и коробку, да и в целом, как мне кажется, она все же будет чуть менее надежна, чем акура и более дорогая в постгарантийном обслуживании. Хотя парадокс в том, что Акура будучи номинально премиальной маркой такой совершенно не ощущается в сравнении с маздой (я сидел только в топовом салоне CX-5, отличия от нового СХ-9 будут только в размерах и пары мелочах).
Проголосовал за Мазду, ибо Акура внутри хоть и премиальное но видно что уже устаревшее авто, а Мазду все хвалять за качество интерьеров на СХ5, по идее на СХ9 должно быть не хуже. Себе же взял Х3 год назад, но эту идею вы отмели несколько страниц назад
В ответ на: Проголосовал за Мазду, ибо Акура внутри хоть и премиальное но видно что уже устаревшее авто, а Мазду все хвалять за качество интерьеров на СХ5, по идее на СХ9 должно быть не хуже
Да, но мотор! 7 сек до 100! 9 ст автомат! SH-AWD! Эх...)))
В ответ на: Себе же взял Х3 год назад, но эту идею вы отмели несколько страниц назад
Да, я твою тему два раза перечитал, когда хотел брать акционный Х3