то есть турег не создал ситуацию "яка загрожує безпеці дорожнього руху і змушує водія негайно зменшити швидкість або зупинитися"?
Нет, когда он выезжал лексус был еще за пределами перекрестка и ему горел запрещающий сигнал светофора.
при чем тут пределы перекрестка? в каком пункте правил об этом говорится?
Позвони в любую контору где есть эксперты по автотехническим экспертизам и спроси, там подскажут. Или читай предыдущие мои посты, там все написано.
Сколько экспертиз по похожим ДТП ты прочитал? На скольких судах был?
ни на одной из экспертиз я на был и ни на одном разборе тоже (верю, что это больше плюс, чем минус, т.к. меня ен коснулось) А ты на скольких "похожих" экспертизах был? не главная и второстепенная и хотят повесить на всех обоюдку, а вот именно на такой аварии? Можно даже с ссылками на сами аварии и на выводы экспертизы, интересно, вдруг здравый смысл и ПДД расходится с мнением экспертов. И уточню - тут в теме экспертом себя никто (почти) не мнит, все обговаривают ситуацию, пункты ПДД и законы физики, которые к этому всему привели. И "диктую большими буквами": Лескусиха это признали все и никто ее не обеляет. Разговор идет о том, что водитель Туарега такой же , а вот % вины каждого установит суд
...
Нет, когда он выезжал лексус был еще за пределами перекрестка и ему горел запрещающий сигнал светофора.
при чем тут пределы перекрестка? в каком пункте правил об этом говорится?
Позвони в любую контору где есть эксперты по автотехническим экспертизам и спроси, там подскажут. Или читай предыдущие мои посты, там все написано.
што такое, опять соврал?
...
Нет, когда он выезжал лексус был еще за пределами перекрестка и ему горел запрещающий сигнал светофора.
при чем тут пределы перекрестка? в каком пункте правил об этом говорится?
Позвони в любую контору где есть эксперты по автотехническим экспертизам и спроси, там подскажут. Или читай предыдущие мои посты, там все написано.
а при чем тут эксперты и методички? я спросил про ПДД, мы обсуждаем 10.1, вроде как
...
при чем тут пределы перекрестка? в каком пункте правил об этом говорится?
Позвони в любую контору где есть эксперты по автотехническим экспертизам и спроси, там подскажут. Или читай предыдущие мои посты, там все написано.
што такое, опять соврал?
Да просто он явно в тауреге себя увидел, потому так яростно отстаивает право выезжать на красный.
...
Позвони в любую контору где есть эксперты по автотехническим экспертизам и спроси, там подскажут. Или читай предыдущие мои посты, там все написано.
што такое, опять соврал?
Да просто он явно в тауреге себя увидел, потому так яростно отстаивает право выезжать на красный.
і не дивитись, куди їдеш.
Сколько экспертиз по похожим ДТП ты прочитал? На скольких судах был?
ни на одной из экспертиз я на был и ни на одном разборе тоже (верю, что это больше плюс, чем минус, т.к. меня ен коснулось) А ты на скольких "похожих" экспертизах был? не главная и второстепенная и хотят повесить на всех обоюдку, а вот именно на такой аварии? Можно даже с ссылками на сами аварии и на выводы экспертизы, интересно, вдруг здравый смысл и ПДД расходится с мнением экспертов. И уточню - тут в теме экспертом себя никто (почти) не мнит, все обговаривают ситуацию, пункты ПДД и законы физики, которые к этому всему привели. И "диктую большими буквами": Лескусиха это признали все и никто ее не обеляет. Разговор идет о том, что водитель Туарега такой же , а вот % вины каждого установит суд
Точно на таком разборе не был, был на других и не раз. Что бы понять как оно происходит. А обсуждают здесь не Законы физики, а все больше предположения , а вот если бы от туда стартовал, а если бы посмотрел и т.д. Я же сторонник не гадать, а обсуждать те данные какие есть. И так как это происходит в суде и у экспертов, а не как хотелось бы. Есть четкие правила проведения экспертиз, потом данные экспертиз передаются следователю который их приобщает к делу, собирает показания и т.д. И передаёт дело в суд, где все эти данные рассматривает суд и выносит решение.
при чем тут пределы перекрестка? в каком пункте правил об этом говорится?
Ну ви б хоч правила прочитали, перед тим як в дискусію лізти...
Водій в праві розраховувати на дотримання пдр іншими водіями
Отже цей пункт означає, що водій Туарегу має право оцінювати рівень безпеки виходячи з того, що ніхто не поїде на хабороняючий сигнал
...
Позвони в любую контору где есть эксперты по автотехническим экспертизам и спроси, там подскажут. Или читай предыдущие мои посты, там все написано.
што такое, опять соврал?
Да просто он явно в тауреге себя увидел, потому так яростно отстаивает право выезжать на красный.
уже просил, это не курилка. Пожалуйста прекрати переходить на личности. Обсуждаем ДТП, а не меня. Я как могу привожу ссылки и данные. В ответ опять начинается про меня. Не нравится что по таким методичкам проводят экспертизы и на основании экспертных выводов решают кто и на сколько виноват. То это не ко мне, а к экспертам и тем кто так решил у нас в стране разбирать ДТП.
при чем тут пределы перекрестка? в каком пункте правил об этом говорится?
Ну ви б хоч правила прочитали, перед тим як в дискусію лізти...
Водій в праві розраховувати на дотримання пдр іншими водіями
Отже цей пункт означає, що водій Туарегу має право оцінювати рівень безпеки виходячи з того, що ніхто не поїде на хабороняючий сигнал
Ну ви б хоч правила прочитали, перед тим як в дискусію лізти...
Водій в праві розраховувати на дотримання пдр іншими водіями
Отже цей пункт означає, що водій Туарегу має право оцінювати рівень безпеки виходячи з того, що ніхто не поїде на хабороняючий сигнал
а водитель лексуса имеет такое право?
при чем тут пределы перекрестка? в каком пункте правил об этом говорится?
Ну ви б хоч правила прочитали, перед тим як в дискусію лізти...
Водій в праві розраховувати на дотримання пдр іншими водіями
Отже цей пункт означає, що водій Туарегу має право оцінювати рівень безпеки виходячи з того, що ніхто не поїде на хабороняючий сигнал
Нуда, и лохус на тоже самое имел право. Што табурег не заедет на стоплинию, не поедет на запрещающий, штотам у нас ещё? Головой вертеть вроде необязательно, у здорового человека итак 180 обзор по чёрнобелому каналу
ДТП в Харькове: сегодня в больнице умерла 20-летняя Диана Берченко Количество жертв ДТП в Харькове увеличилось до шести человек. Как информирует Цензор.НЕТ, об этом сообщил у себя в Facebook директор департамента по вопросам информации и связям с общественностью Харьковского горсовета Юрий Сидоренко.
"Жертв аварии уже шесть. Сегодня в больнице умерла Диана", - сказано в сообщении.
Ну ви б хоч правила прочитали, перед тим як в дискусію лізти...
Водій в праві розраховувати на дотримання пдр іншими водіями
Отже цей пункт означає, що водій Туарегу має право оцінювати рівень безпеки виходячи з того, що ніхто не поїде на хабороняючий сигнал
а водитель лексуса имеет такое право?
Да имеет и мог расчитывать, что когда будет ехать на свой сигнал светофора никто не поедет на запрещающий.
Ну ви б хоч правила прочитали, перед тим як в дискусію лізти...
Водій в праві розраховувати на дотримання пдр іншими водіями
Отже цей пункт означає, що водій Туарегу має право оцінювати рівень безпеки виходячи з того, що ніхто не поїде на хабороняючий сигнал
а водитель лексуса имеет такое право?
Да имеет и мог расчитывать, что когда будет ехать на свой сигнал светофора никто не поедет на запрещающий.
тобто розраховувати на щось можеш тільки тоді, коли сам не їдеш на червоне? так Туарег на червоне їхав. мав він право розраховувати?
при чем тут пределы перекрестка? в каком пункте правил об этом говорится?
Ну ви б хоч правила прочитали, перед тим як в дискусію лізти...
Водій в праві розраховувати на дотримання пдр іншими водіями
Отже цей пункт означає, що водій Туарегу має право оцінювати рівень безпеки виходячи з того, що ніхто не поїде на хабороняючий сигнал
Нуда, и лохус на тоже самое имел право. Што табурег не заедет на стоплинию, не поедет на запрещающий, штотам у нас ещё? Головой вертеть вроде необязательно, у здорового человека итак 180 обзор по чёрнобелому каналу
Не выйдет, уже есть показания полицейского, которому она сказала, что видела туарег и решила проскачу. с этого момента она ни на что не могла расчитывать, а по ПДД должна тормозить не меняя полосы движения.
...
Т.е. выезд на красный таурегом никак не повлиял на ДТП??? И вы считаете абсолютно допустимым троганье со светофора до загорания зеленого сигнала???
1. Якби швидкість дівчина на Лексусі була 60-т км/г - то навіть при порушенні ПДД ми б просто отримали аварію ан перехресті - без вильотів та смертей... 2. Ви впевнені, що Туарег поїхав на червоний?
1. Если бы таурег не поехал на красный, то хоть на скорости 200 лексус проехал бы перекресток. 2. Задачка для первого класса: Если на момент начала движения лексусу горит зеленый, то какой свет горит таурегу?
Це остання моя відповідь Вам по даній темі: 1. Першопричина - перевищення швидкості Лексусом... все інше фігня... 2. У Лексуса не горіло зелене...
...
то есть турег не создал ситуацию "яка загрожує безпеці дорожнього руху і змушує водія негайно зменшити швидкість або зупинитися"?
В ключе именно пункта 10.1, который ты приводишь - нет, не создал. Когда туарег начинал движение - лексуса не было, соответственно, некому было немедленно тормозить -> небезпека никому не создана -> туарег выполнил условие пункта 10.1. Ему можно приписать другие пункты, но не этот.
На самом деле у туарега не так много можно приписать. Из того, что я вижу, остановка не перед отсутствующей стоп линией, а остановка за светофором. Ближе к перекрестку. Да это нарушение, но оно ни как не имеет причинно-следственной связи с ДТП. Это если не гадать как дети - если бы да кабы
Підтримую. І якщо немає лінії, то немає чіткого мірила того, хто та де повинен зупинятися...
Чиста правда - хочуть відмазати і вже почали сипати грошима дял цього... причому роблять це як за допомогою адвокатів так і за допомогою інтернет-тролів котрі придумують та публікують в інеті на сайтах купу різних лже-версій нивинності дівчина на Лексусі...
Так чи так, але наш найгуманніший суд у світі суд не бере до уваги ту битву, перепрошую, диванних гігантів думки, що в інтернеті, включно з цим форумом, відбувається.
...
Ну ви б хоч правила прочитали, перед тим як в дискусію лізти...
Водій в праві розраховувати на дотримання пдр іншими водіями
Отже цей пункт означає, що водій Туарегу має право оцінювати рівень безпеки виходячи з того, що ніхто не поїде на хабороняючий сигнал
Нуда, и лохус на тоже самое имел право. Што табурег не заедет на стоплинию, не поедет на запрещающий, штотам у нас ещё? Головой вертеть вроде необязательно, у здорового человека итак 180 обзор по чёрнобелому каналу
Не выйдет, уже есть показания полицейского, которому она сказала, что видела туарег и решила проскачу. с этого момента она ни на что не могла расчитывать, а по ПДД должна тормозить не меняя полосы движения.
От видишь, рассчитывала по 1.4 Та штож, выходит низзя полагаться на него?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
это признали все и никто ее не обеляет. Разговор идет о том, что водитель Туарега такой же 
Та штож, выходит низзя полагаться на него?
