Всех приветствую! Вот уже месяц нахожусь в состоянии под названием "Муки выбора" и решил обратиться к Вам, дабы найти для себя какие-то новые за и против. И так, задача такова: Выбор автомобиля не старше 10 лет (от 2008 года и моложе) для семьи. Живу в Польше, пользуюсь olx и OtoMoto. Бюджет до 10000€ (40000 zł) Монопривод, автомат, седан/лифтбэк/универсал В отношении двигателя склоняюсь к дизелям, однако готов принимать весь конструктив, так как не являюсь максимально компетентным в данном вопросе. В целом, моральная планка расхода в городе до 12 литров, желательно 10. Живу в городе, где пробок особо нет, 1-2 раза в месяц езжу в дальние путешествия 800-1200 км в одну сторону, манера езды у меня не граничит со спортивно-дерганной (крейсерская скорость по трассе 120-140 км/ч), по этому особых требований к мощностям под капотом нет, однако, хотелось бы сохранять маневренность на трассе при обгонах и т.д. Также, прошу учесть, что все автомобили в таком возрасте имеют пробеги +/- 200 тысяч, что является нормой для Европы. Существующие варианты на рынке: Opel Insignia 2.0 CDTI/1.6T 2009-2011 VW Passat B6/CC 2.0 TDI 2008-2009 Mercedes Benz W211 e220-270 diesel 2006-2008 BMW E60 2.0-3.0 diesel 2006-2008 BMW E90 2.0-3.0 diesel 2006-2008 Toyota Camry 40 2.4 (очень мало японцев и корейцев на рынке, все они стоят чрезмерно дорого в соотношении к тем же немцам премиум троицы) Volvo S60 2.4 TDI 2008+ Mazda 6 2.0 2008+ Ford Mondeo 2.0 TDI 2008+ Citroen C5 2.0 HDI 2008+ Nissan Altima 2.5 2008+ Skoda SuperB 2.0 TDI 2008+ Skoda Octavia 2.0 TDI 2008+ Audi A6 C6 3.0 4x4 TDI 2006-2008
Из всех вышеперечисленных склоняюсь к Opel Insignia 2.0 TDI в связи с тем, что супер массовых проблем в них не встречается, всё упирается только в условия эксплуатации. Привлекает и то, что стоит достаточно надёжный 6 ст. гидромеханический автомат.
VW/Skoda - я верю в существующие живые DSG на машинах с пробегами 200к+ км, но испытывать судьбу вообще нет ни времени, ни желания. Под эту же гребёнку записал бы и Audi с S-tronic-ами. Mercedes и BMW смущают тем, что нарваться на скрученные пробеги от 500 до 200 тысяч очень легко, а стоимость обслуживания достаточно велика, особенно при поломке основных узлов.
Mondeo просто не вызывает доверия и абсолютно не знаком мне в плане эксплуатации и её стоимости. Японцев и корейцев, увы, на европейском рынке очень мало и стоят они достаточно дорого для своих лет (например, Camry сопоставима по цене с w211 в одном и том же возрасте, только у Камри комплектация всегда "как украли"), по этому их внёс в список просто ради приличия. По Mazda 6 ничего толкового для себя не вынес: знаю лишь то, что двигатель и коробка живучие при должном уходе, а вот рулевая рейка прощается с хозяевами достаточно рано. Citroen C5 очень заманчиво выглядит, особенно с учётом шикарных, напичканных салонов, вменяемых двигателей и коробок в плане надёжности, а вот пневма и остальные нюансы эксплуатации для меня остаются загадкой, на которую я смотрю с недоверием.
Запасным вариантом оставляю для себя S60 и в данном автомобиле смущает меня слишком уж старческий и бедность оформления салона и то, что я не особо много проблем по ним нашел в интернете.
Очень прошу Вас, уважаемые господа, помогите с выбором и прокомментируйте, пожалуйста, по возможности всю мою писанину. Заранее благодарю за помощь!
В ряде стран Ближнего Востока потомки янычар и сарацинов готовы жить в глиняных кибитках и питаться только лепешками из тандыра, зато на ближайший базар за дешевой мукой ездят на личных больших «Мерседесах», BMW и «Лексусах», заработанных кровью, потом и тотальной экономией. Встречается иногда нечто похожее и у потомков кавказских джигитов, верных завету предков – «конь же лихой не имеет цены». Нет-нет, да и наш брат встретит тебя не только «по одежке», но и по классу автомобиля, за рулем которого ты приехал.
Из всех вышеперечисленных склоняюсь к Opel Insignia 2.0 TDI в связи с тем, что супер массовых проблем в них не встречается, всё упирается только в условия эксплуатации. Привлекает и то, что стоит достаточно надёжный 6 ст. гидромеханический автомат.
А что там за коробка? Если 6Т45 - то у нее, как раз, было несколько детских болячек.
Manouche 19.10.2017 00:22 пишет: VW/Skoda - я верю в существующие живые DSG на машинах с пробегами 200к+ км, но испытывать судьбу вообще нет ни времени, ни желания.
В тех годах как раз можно искать варианты ВАГ на гидроавтомате.
Manouche 19.10.2017 00:22 пишет: Citroen C5 очень заманчиво выглядит, особенно с учётом шикарных, напичканных салонов, вменяемых двигателей и коробок в плане надёжности, а вот пневма и остальные нюансы эксплуатации для меня остаются загадкой, на которую я смотрю с недоверием.
Предложу еще добавить в список Peugeot 508, Renault Latitude, Hyundai Sonata.
Manouche 19.10.2017 00:22 пишет: Всех приветствую! Вот уже месяц нахожусь в состоянии под названием "Муки выбора" и решил обратиться к Вам, дабы найти для себя какие-то новые за и против. И так, задача такова: Выбор автомобиля не старше 10 лет (от 2008 года и моложе) для семьи. Живу в Польше, пользуюсь olx и OtoMoto. Бюджет до 10000€ (40000 zł) Монопривод, автомат, седан/лифтбэк/универсал В отношении двигателя склоняюсь к дизелям, однако готов принимать весь конструктив, так как не являюсь максимально компетентным в данном вопросе. В целом, моральная планка расхода в городе до 12 литров, желательно 10. Живу в городе, где пробок особо нет, 1-2 раза в месяц езжу в дальние путешествия 800-1200 км в одну сторону, манера езды у меня не граничит со спортивно-дерганной (крейсерская скорость по трассе 120-140 км/ч), по этому особых требований к мощностям под капотом нет, однако, хотелось бы сохранять маневренность на трассе при обгонах и т.д. Также, прошу учесть, что все автомобили в таком возрасте имеют пробеги +/- 200 тысяч, что является нормой для Европы. Существующие варианты на рынке: Opel Insignia 2.0 CDTI/1.6T 2009-2011 VW Passat B6/CC 2.0 TDI 2008-2009 Mercedes Benz W211 e220-270 diesel 2006-2008 BMW E60 2.0-3.0 diesel 2006-2008 BMW E90 2.0-3.0 diesel 2006-2008 Toyota Camry 40 2.4 (очень мало японцев и корейцев на рынке, все они стоят чрезмерно дорого в соотношении к тем же немцам премиум троицы) Volvo S60 2.4 TDI 2008+ Mazda 6 2.0 2008+ Ford Mondeo 2.0 TDI 2008+ Citroen C5 2.0 HDI 2008+ Nissan Altima 2.5 2008+ Skoda SuperB 2.0 TDI 2008+ Skoda Octavia 2.0 TDI 2008+ Audi A6 C6 3.0 4x4 TDI 2006-2008
Из всех вышеперечисленных склоняюсь к Opel Insignia 2.0 TDI в связи с тем, что супер массовых проблем в них не встречается, всё упирается только в условия эксплуатации. Привлекает и то, что стоит достаточно надёжный 6 ст. гидромеханический автомат.
VW/Skoda - я верю в существующие живые DSG на машинах с пробегами 200к+ км, но испытывать судьбу вообще нет ни времени, ни желания. Под эту же гребёнку записал бы и Audi с S-tronic-ами. Mercedes и BMW смущают тем, что нарваться на скрученные пробеги от 500 до 200 тысяч очень легко, а стоимость обслуживания достаточно велика, особенно при поломке основных узлов.
Mondeo просто не вызывает доверия и абсолютно не знаком мне в плане эксплуатации и её стоимости. Японцев и корейцев, увы, на европейском рынке очень мало и стоят они достаточно дорого для своих лет (например, Camry сопоставима по цене с w211 в одном и том же возрасте, только у Камри комплектация всегда "как украли"), по этому их внёс в список просто ради приличия. По Mazda 6 ничего толкового для себя не вынес: знаю лишь то, что двигатель и коробка живучие при должном уходе, а вот рулевая рейка прощается с хозяевами достаточно рано. Citroen C5 очень заманчиво выглядит, особенно с учётом шикарных, напичканных салонов, вменяемых двигателей и коробок в плане надёжности, а вот пневма и остальные нюансы эксплуатации для меня остаются загадкой, на которую я смотрю с недоверием.
Запасным вариантом оставляю для себя S60 и в данном автомобиле смущает меня слишком уж старческий и бедность оформления салона и то, что я не особо много проблем по ним нашел в интернете.
Очень прошу Вас, уважаемые господа, помогите с выбором и прокомментируйте, пожалуйста, по возможности всю мою писанину. Заранее благодарю за помощь!
ты ради интереса, узнай сколько стоит один норма час на сто. сколько цепь будет стоить поменять, это не Украина.