autoua
×
Autoua.netФорумVolkswagen форум

VW Multivan T5 2008: история одной авантюры

важничающий писатель ***
Львов
Сообщения: 1972
С нами с 23.07.2007

VW Multivan T5 2008: история одной авантюры
      23 октября 2017 в 12:03 Ветвями Прикрепленные файлы (0 загрузить)

Собственно, решил поделиться историей покупки и владения б/у Мультивана.

Все началось с того, что я давно мечтал о большой машине. После владения Паджерой, где третий ряд был настолько неудобным (раскладная лавочка, на которой человеку более 130 см ростом сидеть неудобно, а багажника при этом нет вообще), насколько это только можно было придумать, я понял, что все эти 7-местные кроссоверы и джипы - чистый маркетинг и профанация.

Предыстория покупки: летом мы с семьей (двое взрослых + дети 17, 16 и 9 лет) собрались в отпуск. Сели на семейном совете и выбрали способ отдыха - поездку по Европе. Крайней точкой маршрута оказался Париж и Диснейленд, между ними еще порядка 10 остановок в нескольких странах. Это предопределило способ передвижения - на автомобиле. Семья у нас туристическая, любители природы и диких ночевок, посему решено было поискать автокемпер напрокат и попробовать организовать поездку на нем.
Подведя краткий итог: найти кемпер на август напрокат на 2 недели в Украине нам так и не удалось. Где-то не было свободных машин, где-то хозяина кемпера, где-то не было желания сотрудников проката оказать нам услугу соответствующего качества ))) В общем, поездка оказалась под угрозой срыва, т.к. из автомобилей в семье на тот момент был только хетч Б-класса, который на путешествие 5-рых человек по кемпингам несколькиз стран на протяжении 2х недель ну никак не подходил.
Для справки - бюджет аренды кемпера на 2 недели с выездом за границу сопоставима со стоимостью простенького автомобиля.
Начал искать альтернативные варианты. В процессе поиска наткнулся на продажу Мультика после ДТП - довольно сильного удара в заднюю часть. Начал считать и мечтать ))) В общем, убедил семью, что этот вариант для нас - единственный выход поехать в отпуск )))

Итого: Мультиван Т5 2008 года, комплектация Атлантис, двигатель 2,5 TDI AXE (да-да, тот самый проблемный 5-цилиндровый), пробег 210 тыс. км (подтвержденный начиная с 70 тыс и 2011 года, есть все чеки и отметки в книге, похоже на правду). Цвет голубой, единственный для этой комплектации. Одна боковая сдвижная дверь, салон трансформер, столик сбоку из борта выдвигается (удобнее, чем посредине, никому не мешает).
Купил, перегнал на ремонт и покраску, за месяц забрал (не без приключений, ну то такое).
До поездки успел сделать:
- полная диагностика состояния двигателя, ходовой, электрики (100 долл)
- замена генератора кондиционера (800 долл)
- полная химчистка салона после ремонта и вообще (120 долл)

Поехали. Впечатления от машины:
1) 5 человек в дальних переездах размещаются с удобством, недоступным никаким седанам, кроссоверам, джипам. 7ми людям будет уже не так удобно, т.к. на диване будут сидеть трое, локтями друг к другу.
2) салон-трансформер очень удобен. Можно развернуть 2 средних кресла против движения, раскрыть столик и кушать/играть в карты/общаться. Можно разложить задний диван и подвинуть средние кресла в спальное место (2 взрослых + ребенок вполне комфортно спят). Можно... много чего можно ))
3) В багажник даже при полностью отодвинутом диване влезает все, что нужно семье на 2 недели поездки. Правда, был еще бокс на крыше с палаткой, карематами, спальниками и бадминтоном )))
4) Расход на автобанах со средней скоростью 100 км/ч при полной загрузке + бокс на крыше 8 литров (по компу). Реальный 8,5 где-то. На баке можно проехать 900+ км, после Паджеры на газу с запасом 250 км от заправки к заправке вообще кайфую ))))

После поездки сделал ТО с заменой всех фильтров (масло с допуском VW 506.01 - покупал на Розетке, т.к. во Львове не нашел), установил наконец-то металлическую защиту двигателя.

Теперь о минусах:
1) громкая работа двигателя - это мой первый дизель, еще и учитывая тип движка - слышно при разгоне и на холодную. Но доп. шумку делать пока не готов )))
2) довольно жесткий, ожидал от мультивана бОльшей плавности. Плюс на ямах слышно обивку внутреннюю, но это может быть от криворукости мастеров, собиравших-разбиравших салон.
3) проходимость. Один раз уже сел в Карпатах на проселочной дороге - хорошо что выехал сам. Но после Паджеры не хватает полного привода (с клиренсом, кстати, все в порядке для умеренного бездорожья).
4) мультимедиа. Стоит какой-то Пионер с простенькой камерой заднего вида, хочется или родную РНС 510 поставить или что-то более современное с пробками, подключением мобильного, регистратором и т.п.

В общем, о владении б/у, битой и крашеной машиной 9 лет и 200+ ткм - считаю баланс между ценой и владением близким к оптимальному, при условии, что за машиной следили, вовремя обслуживали и если считать машину средством передвижения, а не роскошью. Менял колесо в Германии, поцарапал бампер снизу, в гараже уже тернулся боком при выезде. Расстроился, но ненадолго, была бы новая/дорогая, печалился бы гораздо дОльше ))))

У кого какие вопросы есть по мультивану - спрашивайте.

Собственно, решил поделиться историей покупки и владения б/у Мультивана.Все началось с того, что я давно мечтал о большой машине


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
38 лет (11 лет за рулем), Киев
Сообщения: 4020
С нами с 04.06.2008

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: KosEroh]
      23 октября 2017 в 12:11 Ветвями

Поздравляю с правильным приобретением, я после буса уже ничего не хочу, природа, поездки и по городу все с комфортом )

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
Львов
Сообщения: 1972
С нами с 23.07.2007

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: Luca Brasi]
      23 октября 2017 в 12:18 Ветвями

Luca Brasi 23.10.2017 12:11 пишет:

Поздравляю с правильным приобретением, я после буса уже ничего не хочу, природа, поездки и по городу все с комфортом )




Ну на самом деле для чисто городского использования по Львову немного большой - но в семье есть машинка поменьше для ежедневного использования.
А вот для межгалактических перелетов междугородних длительных поездок компанией - самое оно, мой любимый размер (с)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P *
32 года (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 10280
С нами с 11.07.2012

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: KosEroh]
      23 октября 2017 в 12:28 Ветвями

KosEroh 23.10.2017 12:03 пишет:

4) Расход на автобанах со средней скоростью 100 км/ч при полной загрузке + бокс на крыше 8 литров (по компу).



С какой скоростью комфортно ездить и какой при ней расход? А то средняя это не то...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
33 года (14 лет за рулем), Ирпень/Киев екс-Комсомольск
Сообщения: 2061
С нами с 18.11.2009

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: KosEroh]
      23 октября 2017 в 12:28 Ветвями

Поздравляю - правильное авто!
Сам мечтаю - но все никак не решусь

бу-шные мульты пугают / новые из адекватных по цене трафики/тревелеры и спейстуры какие то не совсем прикольные по салону =(

Долго мульт бу искали? Много смотрели?
Пробеги скручены/быты - как вообще у бу состояние их?

Изменено AverKiev (12:29 23/10/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
Львов
Сообщения: 1972
С нами с 23.07.2007

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: Mad Dog]
      23 октября 2017 в 13:40 Ветвями

Mad Dog 23.10.2017 12:28 пишет:

KosEroh 23.10.2017 12:03 пишет:

4) Расход на автобанах со средней скоростью 100 км/ч при полной загрузке + бокс на крыше 8 литров (по компу).



С какой скоростью комфортно ездить и какой при ней расход? А то средняя это не то...




Мне комфортно ехать 130-150 максимум (от Житомира до Ровно, например) - расход при этом будет литров 9 без бокса. Не замерял точно, просто Львов-Киев привожу обычно 8 по компу.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
Львов
Сообщения: 1972
С нами с 23.07.2007

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: AverKiev]
      23 октября 2017 в 13:43 Ветвями

AverKiev 23.10.2017 12:28 пишет:



Долго мульт бу искали? Много смотрели?
Пробеги скручены/быты - как вообще у бу состояние их?




Искал недолго, время поджимало - штук 10 на авториа обзвонил. Этот подкупил тем, что продавался напрямую хозяином, который ничего не скрывал + битый = хорошая цена даже с учетом ремонта

Скрученный пробег - это все что меньше 200 для машины старше 8 лет, имхо. Я еще перед продажей заказал полную диагностику, поэтому мне аргументированно потом на СТО разложили, почему пробег очень похож на правду.

Вот как машинка выглядела при покупке
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=10851414&Main=10850980#Post10851414

Изменено KosEroh (13:45 23/10/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P *
32 года (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 10280
С нами с 11.07.2012

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: KosEroh]
      23 октября 2017 в 13:50 Ветвями

KosEroh 23.10.2017 13:40 пишет:

Mad Dog 23.10.2017 12:28 пишет:

KosEroh 23.10.2017 12:03 пишет:

4) Расход на автобанах со средней скоростью 100 км/ч при полной загрузке + бокс на крыше 8 литров (по компу).



С какой скоростью комфортно ездить и какой при ней расход? А то средняя это не то...




Мне комфортно ехать 130-150 максимум (от Житомира до Ровно, например) - расход при этом будет литров 9 без бокса. Не замерял точно, просто Львов-Киев привожу обычно 8 по компу.



Не плохо. А какая коробка?
Из-за низкого клиренса тоже иногда проскакивает мысль поменять на что-то типа мультика. Но вот как раз расход и отпугивает... У меня кстати бортовик наоборот на пол литра завышает расход.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
Львов
Сообщения: 1972
С нами с 23.07.2007

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: Mad Dog]
      23 октября 2017 в 14:03 Ветвями

Коробка типтрон 6 ст, не ДСЖ, обычный гидротрансформатор. Двигатель тот который 140 л.с. с одной турбиной (он надежнее битурбо)

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
KievCity
Сообщения: 6428
С нами с 22.04.2006

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: KosEroh]
      23 октября 2017 в 22:52 Ветвями

Честно думал ты его не купишь. расскажи, как ты тогда мастера в Днепре нашёл? Я ещё пытался тебе с этим помочь.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Carrier **
46 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 10618
С нами с 17.12.2008

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: KosEroh]
      24 октября 2017 в 11:03 Ветвями

Поздравляю с приобретением Мульта. Вливайся в семью бусоводов

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
KievCity
Сообщения: 6428
С нами с 22.04.2006

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: egorka]
      24 октября 2017 в 19:10 Ветвями

egorka 24.10.2017 11:03 пишет:

Поздравляю с приобретением Мульта. Вливайся в семью бусоводов




Да, да и плюс мои витаннячка


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Carrier **
46 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 10618
С нами с 17.12.2008

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: KosEroh]
      24 октября 2017 в 20:41 Ветвями

Что б добится мягкости в Мульте то надо знать какие пружины ставить. Их там около 11 видов. Ну и да пластик скрипит и могут скрипеть поворотные сидения и диван. Но это все лечится.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
Львов
Сообщения: 1972
С нами с 23.07.2007

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: KosEroh]
      25 октября 2017 в 11:47 Ветвями

Переобулся на зиму в 225/65/17 - штатная летняя стояла 235/55/17. Стала визуально повыше, теперь вопрос войдет ли в паркинг )))
Нигде не затирает, выворот ок, шум от колес вроде не изменился.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
Львов
Сообщения: 1972
С нами с 23.07.2007

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: egorka]
      25 октября 2017 в 12:07 Ветвями

egorka 24.10.2017 20:41 пишет:

Что б добится мягкости в Мульте то надо знать какие пружины ставить. Их там около 11 видов. Ну и да пластик скрипит и могут скрипеть поворотные сидения и диван. Но это все лечится.




Ну как бы пружины там штатные стоят, я только задние стойки поменял после покупки (одна была пустая). Но в целом жесткость машинки немного выше ожидаемого от такого класса - хотя все фольцы этим грешат, на самом деле ((


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 1881
С нами с 18.01.2014

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: KosEroh]
      26 октября 2017 в 11:27 Ветвями

Класс!
Поздравляю, пусть служит и радует.
Для путешествий лучше не придумаешь.
200 это не так и много, учитывая что ей 10 лет. Главное состояние.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Carrier **
46 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 10618
С нами с 17.12.2008

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: KosEroh]
      26 октября 2017 в 12:28 Ветвями

KosEroh 25.10.2017 12:07 пишет:

egorka 24.10.2017 20:41 пишет:

Что б добится мягкости в Мульте то надо знать какие пружины ставить. Их там около 11 видов. Ну и да пластик скрипит и могут скрипеть поворотные сидения и диван. Но это все лечится.




Ну как бы пружины там штатные стоят, я только задние стойки поменял после покупки (одна была пустая). Но в целом жесткость машинки немного выше ожидаемого от такого класса - хотя все фольцы этим грешат, на самом деле ((


У меня тоже пружины от мульта стоят и зад и перед. Есть заниженные Пружины от мульта Хайлайна они помягче будут

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4264
С нами с 29.12.2003

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: KosEroh]
      30 октября 2017 в 16:51 Ветвями

Поздравляю. Правильный авто.
На самом деле там не сильно и шумный двигатель, особенно в движении.
Жесткость из-за грузоподъемности. Приспусти колеса немного ниже паспорта при ежедневной эксплуатации. Я закачиваю сильней, только в дальние поездки под загрузку (Буковель).
Скрипеть пластик может, все таки он жесткий в салоне, плюс нагрузка на кузов. Хотя может быть, что скрипит система раскладывания задней сидушки. Есть такой трабл, когда она пустая.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4264
С нами с 29.12.2003

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: KosEroh]
      30 октября 2017 в 16:53 Ветвями

KosEroh 23.10.2017 14:03 пишет:

Коробка типтрон 6 ст, не ДСЖ, обычный гидротрансформатор. Двигатель тот который 140 л.с. с одной турбиной (он надежнее битурбо)




На 2,5 моторе нет битурбо))) 175 сильный такой же по надежности как и 140


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Carrier **
46 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 10618
С нами с 17.12.2008

Re: VW Multivan T5 2008: история одной авантюры [Re: Jugashvili]
      31 октября 2017 в 09:16 Ветвями

Jugashvili 30.10.2017 16:53 пишет:

KosEroh 23.10.2017 14:03 пишет:

Коробка типтрон 6 ст, не ДСЖ, обычный гидротрансформатор. Двигатель тот который 140 л.с. с одной турбиной (он надежнее битурбо)




На 2,5 моторе нет битурбо))) 175 сильный такой же по надежности как и 140


Это точно. На 2.0 есть битурбо. На 2.5 нет

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумVolkswagen форум
Дополнительная информация
0 пользователей и 3 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 11666

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter