Mironico 23.10.2017 11:16 пишет: Как по мне то чем больше блях будет на дорогах тем в итоге лучше. 1. Цены на украинскую "вторичку" будут падать. 2. Государству придется с ними что-то решать и причем без компромиссов не обойдутся. Так что чуть потерпеть и будет нам всем Щасте. Ну разве что кроме тех кто купил новое авто, а их мне не жалко ибо их 2 типа: 1. Те у кого есть деньги. Хватит обновлять каждый год себе авто за счет тех у кого денег меньше. За б/у авто цена должна быть адекватной. 2. Те у кого шило "нетерплячки" в попе - кредитные. Нефик кормить банки. БАНКИ - ЗЛО!
Вот так вот.
Ну то, что ты уже решил за всех, что кому уже «ХВАТИТ», это я уже понял, а можно раскрыть глубину вашей логики касательно вопроса, как те у кого есть деньги (свои личные) покупают себе авто за счёт того, у кого денег мало? Просто я три дня назад купил новую машину. И ваш поток сознания меня завёл в ступор мысли, я для этого много и плодатворно трудился и как следствие хорошо зарабатывал, что позволило мне её купить, и каким боком ко мне, те у кого меньше денег и купить новую машину они не могут? И, что такое в вашем понимании «должна быть адекватной»? В этой теме всякое читал, но ваш пост, это позитивный посыл читаю здесь впервые «потерпеть и будет нам всем Щасте».
Мой отец (и не только мой) тоже "много и плодотворно трудился" и на новое авто так и не заработал. Так же и я много и плодотворно тружусь и получаю даже по меркам Киева (хотя я и не там) довольно неплохую зарплату. Но на новое авто рассчитывать не могу. А работают все. Так любой сказать может. В нашей стране очень много зависит от того как кому повезет с выбором профессии, с родичами итп. По теме новых авто. Сколько новое авто становящееся б/у теряетв цене через 2 года у нас и сколько в ЕС (я уже молчу про состояние оных там и тут после 2х лет)? Вот поэтому все кто "новые" покупает так боится блях и их легализации. Теперь же через годик чтобы пересесть на новое авто и продать будет старое тяжелее и докладывать поболее придется. Вам будет хуже - мне будет лучше. Я про это честно и написал.
интересно, что ты скажешь когда к тебе прийдет какой-нибудь "матрос с винтовкой" и выкинет тебя с твоего жилья мотивируя что ты охренел и хватит с тебя и комнаты в общаге?
Именно. И чем быстрее реформаторы это поймут, тем легче и проще пойдут реформы. Нет у нас другого народа и не будет. Он такой как есть и придется иметь дело с ним, а не с завезенным с марса.
ЗЫ. Тоже визуально как-то блях стало поменьше, а вот подрезать, вклиниваться с явным намерением на контакт так что-то за последние дни одни бляхи. Видно звезды так совпали.
... По теме новых авто. Сколько новое авто становящееся б/у теряетв цене через 2 года у нас и сколько в ЕС (я уже молчу про состояние оных там и тут после 2х лет)? Вот поэтому все кто "новые" покупает так боится блях и их легализации. ...
О потери стоимости нового авто в Европе: в среднем, спустя год после покупки нового автомобиля, он теряет четверть цены. Спустя 3 года - примерно половину цены теряет.
Именно. И чем быстрее реформаторы это поймут, тем легче и проще пойдут реформы. Нет у нас другого народа и не будет. Он такой как есть и придется иметь дело с ним, а не с завезенным с марса.
ЗЫ. Тоже визуально как-то блях стало поменьше, а вот подрезать, вклиниваться с явным намерением на контакт так что-то за последние дни одни бляхи. Видно звезды так совпали.
Знаешь, твои рассуждения - это из серии "раз большинство считает, что кофе среднего рода, так давайте официально сделаем его среднего рода на уровне словарей". Это так было в одной соседней, не братской, стране.
Пролетарское мышление нужно из людей искоренять, а не принимать "у нас такой менталитет". Объяснять, показывать, учить - я не знаю как, не спец, но надо менять. Пусть это будет 20, 30 лет. Если, условно, в стране большинство дурачков, то нужно не реформы для дурачков делать, а уровень образования поднимать
NinJa 23.10.2017 18:38 пишет: Давно не заходил в эту тему. По моим наблюдениям блях меньше видно стало. Вам так не кажется? Интересно, куда деваются.
У нас очень много в городе. Как было, точно не меньше, абы не больше. Кстати часто замечаю их стоящих рядом с копами, может их чаще останавливать начали. Из моих знакомых никто правда не жаловался что останавливают.
На прошлой неделе смотрели бляху для сотрудницы возле одного из ТРЦ, мимо проезжал джип полиции, так водитель с интересом распросил у перегонщиков что по чем, сколько их услуги, номер взял.
Знаешь, твои рассуждения - это из серии "раз большинство считает, что кофе среднего рода, так давайте официально сделаем его среднего рода на уровне словарей". Это так было в одной соседней, не братской, стране.
Пролетарское мышление нужно из людей искоренять, а не принимать "у нас такой менталитет". Объяснять, показывать, учить - я не знаю как, не спец, но надо менять. Пусть это будет 20, 30 лет. Если, условно, в стране большинство дурачков, то нужно не реформы для дурачков делать, а уровень образования поднимать
Нет, мои рассуждения примерно похожи на твои. Искоренять, объяснять, показывать и учить. Да. А не констатировать факт, что с такими мы эвропу не построим.
NinJa 23.10.2017 18:38 пишет: Давно не заходил в эту тему. По моим наблюдениям блях меньше видно стало. Вам так не кажется? Интересно, куда деваются.
У нас очень много в городе. Как было, точно не меньше, абы не больше. Кстати часто замечаю их стоящих рядом с копами, может их чаще останавливать начали. Из моих знакомых никто правда не жаловался что останавливают.
На прошлой неделе смотрели бляху для сотрудницы возле одного из ТРЦ, мимо проезжал джип полиции, так водитель с интересом распросил у перегонщиков что по чем, сколько их услуги, номер взял.
Ну, а что тут такого странного, с уровнем их зп, бляха, это мечта любого копа Так, что это не показатель вообще. Да и просто спросить это не криминал.
NinJa 23.10.2017 18:38 пишет: Давно не заходил в эту тему. По моим наблюдениям блях меньше видно стало. Вам так не кажется? Интересно, куда деваются.
Сегодня в 8:30 катил неспеша на работу на велике по днепровской набережной, вспомнил про эту тему и решил посчитать количество блях. Так вот, от здолбуновской до съезда с патона на правом берегу насчитал аж 13. И это с учетом встречных, сколько позволяла видимость. С такой статистикой тему можно закрывать
Andrey1986 24.10.2017 09:05 пишет: с интересом распросил у перегонщиков что по чем, сколько их услуги, номер взял.
И вы, наивные чукотские юноши, САМИ все рассказали? ОМГ. Воистину, бляхарство - это состояние ума.
Я ничего не рассказывал, так как продажей блях не занимаюсь. Ты думаешь, что простой водитель бобика СОГ, выведывал схемы, что бы потом разоблачить перегонщиков? Иди дальше ментовские сериалы из Рашы смотри! Просто ситуация такая, что сами копы хотят подешевле взять авто, и немножко обмануть государство.
... По теме новых авто. Сколько новое авто становящееся б/у теряетв цене через 2 года у нас и сколько в ЕС (я уже молчу про состояние оных там и тут после 2х лет)? Вот поэтому все кто "новые" покупает так боится блях и их легализации. ...
О потери стоимости нового авто в Европе: в среднем, спустя год после покупки нового автомобиля, он теряет четверть цены. Спустя 3 года - примерно половину цены теряет.
дикари! у некоторых бляхоненавистников это актив, по хорошему надо бы, что бы он с возрастом, еще и дорожал .
Именно. И чем быстрее реформаторы это поймут, тем легче и проще пойдут реформы. Нет у нас другого народа и не будет. Он такой как есть и придется иметь дело с ним, а не с завезенным с марса.
ЗЫ. Тоже визуально как-то блях стало поменьше, а вот подрезать, вклиниваться с явным намерением на контакт так что-то за последние дни одни бляхи. Видно звезды так совпали.
+1
понятно, что нашему правительству с народом не везет, но другой народ выбрал бы другое правительство, так что наоборот, пусть радуются, что есть такой народ. другогг нет и не будет.
а блях не меньше, мое имхо, мелькают оооочень часто, в потоке рядом всегда ( как правило) 1-2 машины.