Подскажите. Имея +-7к, что выбрать. Типа сонаты/эпики, насколько они затратные в годах 07-08? (И почему лочети в такуюж цену?) или посвежее и попроще типа линеи? В общем, к умным или красивым?
Serj_1 25.10.2017 10:04 пишет: Подскажите. Имея +-7к, что выбрать. Типа сонаты/эпики, насколько они затратные в годах 07-08? (И почему лочети в такуюж цену?) или посвежее и попроще типа линеи? В общем, к умным или красивым?
В "купи-продайке" комрад за указанные деньги продает Линею 2012 года
А что интересного в епике? Довольно унылая машина с множеством болячек... Просто немного больше... Но если брать машину на развес, то так и до волги можно дойти
S0L 25.10.2017 21:27 пишет: А что интересного в епике? Довольно унылая машина с множеством болячек... Просто немного больше... Но если брать машину на развес, то так и до волги можно дойти
Та ничего.... Просто на риа часто выскакивала. Потому и подумалось))
Serj_1 25.10.2017 21:18 пишет: Я за ту линею и думал, собсна... Просто... Хотелось что то поинтересней. Но если большенство советов будет за "посвежей", наверно таки прислушаюсь)
Ты сам ответил на свой вопрос, чем машина моложе тем она интересней. Естественно голосовал за второй вариант. А «интересная» быстро становится не интересной, когда ты устанешь вливать в неё свои деньги. Пишу это с огромным практическим опытом. ))
Ты сам ответил на свой вопрос, чем машина моложе тем она интересней. Естественно голосовал за второй вариант. А «интересная» быстро становится не интересной, когда ты устанешь вливать в неё свои деньги. Пишу это с огромным практическим опытом. ))
Это точно... Интересно это когда садишься в авто и едешь гулять, вместо того что б то же время и те же деньги потратить на поездку на ремонт
Ты сам ответил на свой вопрос, чем машина моложе тем она интересней. Естественно голосовал за второй вариант. А «интересная» быстро становится не интересной, когда ты устанешь вливать в неё свои деньги. Пишу это с огромным практическим опытом. ))
Это точно... Интересно это когда садишься в авто и едешь гулять, вместо того что б то же время и те же деньги потратить на поездку на ремонт
Ну чого... сідаєш в авто і стає цікаво, чи заведеться воно, чи ні. Теж "цікаве" авто П.С.: Я за "свіжість"
Я скажу банальщину, але вона є правдою - головне стан автомобіля... Відповідно ухожений автомобіль більш старшого віку буде кращим за більш молодий, на "якому їздили без поломок"... А ризик нарватись на "шось з чимось" в Б/У автівці є завжди -- тому обов"язкова перевірка і тільки якщо слова майстра, що робив перевірку, сходяться з словами власника, що продає - то тільки тоді думайте про купівлю... На всілякі "ой забув про..." або "а я не знав..." тупо не ведіться...
Теоретически это так, главное - состояние. Практически - как правильно оценить это самое состояние? Не разбирая дорогие в ремонте узлы - никак. При желании продавец всегда скроет дефект так, что он не проявится в ближайшие пару дней, а дальше трава не расти. Оценить кузов еще можно. Геометрия, толщина лкп. А мотор как? Ну, работает ровно. Машина разгоняется. Дым не валит, лужи под мотором нет. Но это ничего не гарантирует и не говорит о том, что через неделю новый владелец не попадет на капремонт.
вавтомобілі з плюшками і багатьма доповненнями набагато більше є чому ломатись ніж в автомобілі без них. А коли авто у віці то і шанс на поломку зростає.
Serj_1 25.10.2017 21:18 пишет: Я за ту линею и думал, собсна... Просто... Хотелось что то поинтересней. Но если большенство советов будет за "посвежей", наверно таки прислушаюсь)
Надеюсь, понимаете, что продать её потом будет ну очень тяжко.