ssv 25.10.2017 18:44 пишет: там изгиб дороги и светофор только справа, если валить за 100 то светофор видно не сразу, к примеру со скоростью около 90км/ч за секунду машина проезжает примерно 25 метров, при старте туарег водел что никого на дороге нет вообще поэтому смотрел только вперед, или все на разрешающий сигнал светофора выезжая на перекресток смотрят по сторонам, не летит ли там кто? гугл карта по поводу старта туарега на желтый, в момент удара ему горел зеленый, а лексусу красный...
Эту карту уже изучили вдоль и поперек. Отписалась куча народа на всех форумах и всяких мордокнигах, регулярно ездящие на том перекрестке. Ну никак не получится у табуретчика съехать на то, что авто справа находилось "поза зоною досяжности" глаз его ясных. Именно поэтому он пока болеет и чешет репу по поводу того, чтобы такое придумать, более менее похожее на правду. Неужели кто-то верит в то, что этот гражданин отказывается общаться со СМИ и следствием по причине полученных травм? гугл карта
ssv 25.10.2017 18:44 пишет: там изгиб дороги и светофор только справа, если валить за 100 то светофор видно не сразу, к примеру со скоростью около 90км/ч за секунду машина проезжает примерно 25 метров, при старте туарег водел что никого на дороге нет вообще поэтому смотрел только вперед, или все на разрешающий сигнал светофора выезжая на перекресток смотрят по сторонам, не летит ли там кто? гугл карта по поводу старта туарега на желтый, в момент удара ему горел зеленый, а лексусу красный...
Эту карту уже изучили вдоль и поперек. Отписалась куча народа на всех форумах и всяких мордокнигах, регулярно ездящие на том перекрестке. Ну никак не получится у табуретчика съехать на то, что авто справа находилось "поза зоною досяжности" глаз его ясных. Именно поэтому он пока болеет и чешет репу по поводу того, чтобы такое придумать, более менее похожее на правду. Неужели кто-то верит в то, что этот гражданин отказывается общаться со СМИ и следствием по причине полученных травм? гугл карта
точку поставит экспертиза, если там желтый загорается в со всех сторон перекрестка одновременно то при хороших адвокатах будет легко доказать вину туарега, если нет и по камерам смогут определить скорость лексуса что вполне возможно, то врядли водительнице лексуса даже с хорошими адвокатами получиться оправдаться
ssv 25.10.2017 18:44 пишет: там изгиб дороги и светофор только справа, если валить за 100 то светофор видно не сразу, к примеру со скоростью около 90км/ч за секунду машина проезжает примерно 25 метров, при старте туарег водел что никого на дороге нет вообще поэтому смотрел только вперед, или все на разрешающий сигнал светофора выезжая на перекресток смотрят по сторонам, не летит ли там кто? гугл карта по поводу старта туарега на желтый, в момент удара ему горел зеленый, а лексусу красный...
Эту карту уже изучили вдоль и поперек. Отписалась куча народа на всех форумах и всяких мордокнигах, регулярно ездящие на том перекрестке. Ну никак не получится у табуретчика съехать на то, что авто справа находилось "поза зоною досяжности" глаз его ясных. Именно поэтому он пока болеет и чешет репу по поводу того, чтобы такое придумать, более менее похожее на правду. Неужели кто-то верит в то, что этот гражданин отказывается общаться со СМИ и следствием по причине полученных травм? гугл карта
точку поставит экспертиза, если там желтый загорается в со всех сторон перекрестка одновременно то при хороших адвокатах будет легко доказать вину туарега, если нет и по камерам смогут определить скорость лексуса что вполне возможно, то врядли водительнице лексуса даже с хорошими адвокатами получиться оправдаться
Думаю, что у нее вообще не получится оправдаться. А вот подсадить рядом на скамеечку второго участника не помешало бы. Учитывая тяжесть последствий и резонанс, не мешало бы еще и обоим по максимуму, как в Днепропетровске.
я не пытаюсь встать на чью-то сторону, если строго следовать правилам пдд нарушили оба, но после проведения экспертизы суд решит степень вины каждого из водителей и надеюсь вынесет справедливый приговор, а чтобы на форумах рассуждать кто прав, кто виноват ко всем выложеным видео не хватает карты работы этого светофора и расчета эксперта по скорости лексуса...
ssv 25.10.2017 19:28 пишет: если строго следовать правилам пдд нарушили оба, но после проведения экспертизы суд решит степень вины каждого из водителей и надеюсь вынесет справедливый приговор
ну уже чтото
а тогда вопрос проверили ли водилу туарега на элементы после дтп?
по поводу старта туарега на желтый, в момент удара ему горел зеленый, а лексусу красный...
то есть по правилам можно ехать на запрещающий, если удар будет на зеленый?
а по поводу удара на зеленый, это был намек что при правильной работе светофора когда у туарега загорается желтый то у лексуса естественно красный, тоесть лексус сознательно выехал на красный, еще раз вспомнь про карту светофора, без нее обсуждение не возможно и равно пустой болтовне
по поводу старта туарега на желтый, в момент удара ему горел зеленый, а лексусу красный...
то есть по правилам можно ехать на запрещающий, если удар будет на зеленый?
вы в каком городе живете? в милионниках только загорелся желтый уже сигналят сзади "давай едь уже тормоз"
Вряд ли подобные доводы могут иметь какое-то серьезное значение. В случае неприятностей сигналящие уедут а тебе отдуваться. Для гудящих в любом случае ты останешься лошарой, купившим права за сало, не умеющим ездить, не контролирующим ситуацию и обстановку и т.п. Выбор исключительно за тобой.
по поводу старта туарега на желтый, в момент удара ему горел зеленый, а лексусу красный...
то есть по правилам можно ехать на запрещающий, если удар будет на зеленый?
а по поводу удара на зеленый, это был намек что при правильной работе светофора когда у туарега загорается желтый то у лексуса естественно красный, тоесть лексус сознательно выехал на красный, еще раз вспомнь про карту светофора, без нее обсуждение не возможно и равно пустой болтовне
ти не читач, ти тільки дописувач? про режими роботи тих світлофорів в цій темі писалось давно. хтось викладав якусь "карту світлофору", але достовірність її не підтверджена. Крім цього, НА ДАНИЙ ЧАС НЕВІДОМО, на яке світло Лєксус перетинав свою стоп-лінію та свій світлофор. Факт тільки в тому, що Туарег ТОЧНО перетинав свій світлофор на червоне світло.
по поводу старта туарега на желтый, в момент удара ему горел зеленый, а лексусу красный...
то есть по правилам можно ехать на запрещающий, если удар будет на зеленый?
а по поводу удара на зеленый, это был намек что при правильной работе светофора когда у туарега загорается желтый то у лексуса естественно красный, тоесть лексус сознательно выехал на красный, еще раз вспомнь про карту светофора, без нее обсуждение не возможно и равно пустой болтовне
как это понимать? а туарег соответственно выехал сознательно на желтый, или на желтый по правилам можно ехать если почутьчуть, или тот кто на желтый должен быть меньше виноват?
по поводу старта туарега на желтый, в момент удара ему горел зеленый, а лексусу красный...
то есть по правилам можно ехать на запрещающий, если удар будет на зеленый?
а по поводу удара на зеленый, это был намек что при правильной работе светофора когда у туарега загорается желтый то у лексуса естественно красный, тоесть лексус сознательно выехал на красный, еще раз вспомнь про карту светофора, без нее обсуждение не возможно и равно пустой болтовне
Есть две темы. Эта и в курилке. В курилке побольше будет. Вряд ли кто-то станет по новой все это дело обсуждать. А вот примерные ответы на все вопросы там можно найти, включая видео, на котором видно смену циклов светофора и т.д. На один вопрос до сих пор нет однозначного ответа - на желтый или красный въехал лексус на перекресток.
то есть по правилам можно ехать на запрещающий, если удар будет на зеленый?
а по поводу удара на зеленый, это был намек что при правильной работе светофора когда у туарега загорается желтый то у лексуса естественно красный, тоесть лексус сознательно выехал на красный, еще раз вспомнь про карту светофора, без нее обсуждение не возможно и равно пустой болтовне
ти не читач, ти тільки дописувач? про режими роботи тих світлофорів в цій темі писалось давно. хтось викладав якусь "карту світлофору", але достовірність її не підтверджена. Крім цього, НА ДАНИЙ ЧАС НЕВІДОМО, на яке світло Лєксус перетинав свою стоп-лінію та свій світлофор. Факт тільки в тому, що Туарег ТОЧНО перетинав свій світлофор на червоне світло.
влом перечитывать всю тему, читай мое сообщение выше, или на цитату
В ответ на: я не пытаюсь встать на чью-то сторону, если строго следовать правилам пдд нарушили оба, но после проведения экспертизы суд решит степень вины каждого из водителей и надеюсь вынесет справедливый приговор, а чтобы на форумах рассуждать кто прав, кто виноват ко всем выложеным видео не хватает карты работы этого светофора и расчета эксперта по скорости лексуса...
то есть по правилам можно ехать на запрещающий, если удар будет на зеленый?
вы в каком городе живете? в милионниках только загорелся желтый уже сигналят сзади "давай едь уже тормоз"
неправда. на зелений сигналять, так. бо нєфіг спати.
+много. Спецом пару дней - начал трогаться четко на зеленый (раньше изредка на желто-зеленый, покрутив головой). Хоть бы кто посигналил Наоборот - еще тупят стоят сзади. И едут потом неспеша 40 км\ч.
вы в каком городе живете? в милионниках только загорелся желтый уже сигналят сзади "давай едь уже тормоз"
неправда. на зелений сигналять, так. бо нєфіг спати.
+много. Спецом пару дней - начал трогаться четко на зеленый (раньше изредка на желто-зеленый, покрутив головой). Хоть бы кто посигналил Наоборот - еще тупят стоят сзади. И едут потом неспеша 40 км\ч.
WildHawk 25.10.2017 18:13 пишет: Глянь на скрин выше. Если бы стояли авто справа от Туарега...а так - подлетают два авто, перед ними пусто. Всё отлично видно. Но он (Туарег) упорно катится и давит вонючку в пол в итоге Как? Ну как так можно тупить? Такое ощущение, что либо стойка перекрыла, либо тонировка "вноль", либо таки тупо накекать ему на всех.
Либо он стартовал, глядя на светофор для поперечного потока - там загорелся красный он и поехал... ну а потом просто времени не хватило обернуться направо, как мне кажется.
У нас половина так по-моемеу едет встраиваясь на развязке в поток - смотрят кому уступать надо, а на то, что делает авто впереди вообще внимания не обращают, в результате либо приезд в впередистоящего, либо остановка за сантиметр до бампера.