Тю, я думав, ви собі як другий дирчик в родину. Ну типу спокійно собі тошнити в заторчиках, вальяжненько так зганяти в Європку, а Мазду для вихідних лишити А якщо замість МПС, то ясно що не варіант
Ще один дирчик для траси мені не потрібен, в заторчиках я тошню на службових авто, а це думав саме для подорожей. Взяв калькулятор і прикинув на найближчі 5 років максимальний километраж, на тому овочі із витратою приблизно 5 літрів за 5 років я зекономлю на паливі максимум 7 тис. Дол. АВТО коштує 28 тис. Дол. Плюс його для подорожей ще потрібно доопрацьовувати, круіз, релінги. Тобто за 5 років мінус 20 тис дол чисто математично, і це на тіснішому меншому слабкому недоприводному авто, яке майже не має суттєвих переваг в якості їзди (дрібнички типу датчику дощу я не вважаю за суттєву перевагу). Коротше, математика перемогла, навіть якщо вирахувати вартість Мазди.
З. І. Важко міняти гарне авто на щось інше. Точніше вше, дорого, щоб нове було краще. Буду дивитись інші промоції Хочу чомусь БНВ ГранТурізмо, відмовляйте
так она стоит 50, не?
Не нову.
Не нову.
а, ну так и я хочу
на авто риа появилось немало А3 за 26000 долл...дизеля
Учитывая, что у дилера можно взять машину за 25000 $, не совсем понятны надежды продаванов с Авториа.
Учитывая, что у дилера можно взять машину за 25000 $, не совсем понятны надежды продаванов с Авториа.
Расчет на то, что фтую не все читают)
Учитывая, что у дилера можно взять машину за 25000 $, не совсем понятны надежды продаванов с Авториа.
а де за 25 є в наявності?
Учитывая, что у дилера можно взять машину за 25000 $, не совсем понятны надежды продаванов с Авториа.
Расчет на то, что фтую не все читают)
У каждого салона своя ценовая политика. У нас во Львове например 22400 евро хотят, в Днепре по 21500, в кажется Харькове писали про 22600... тоже евро. А в Киеве кто-то рассказывал о 20К евро, а кто-то другой о 21К с КАСКО в цене.
А в салоне сказали, что это "рекомендовані імпортером ціни". А каждый дилер выставляет цену, какую хочет.
Так и есть, каждый дилер в меру своей жадности делает надбавку к цене.
Спасибо за тему! В такую цену Аudi, с панорамой, дизелем, безключевым доступом, датчики давления шин, света, дождя, и куча фич - поеду ка я в салон Аudi. Смотрю на BMW 118i, но эта явно поинтереснее, и размер точно больше будет - она же на базе Golf и Octavia сделана?
BMW 118 кажется сейчас тоже по акции продается, около 700 тыс. Не сказал бы, чтобы куча фич, при все этом просто кондюк (не климат), круиза нет, камеры нет, парктроник только задний. Вроде бы не бедная комплектация, но вот лучше бы климат с круизом вместо панорамы...
Сделана на базе Гольфа, Октавия - как бы тоже на MQB - но она по габаритам ближе к Пассату, чем к Гольфу Да и база у нее длиннее. А3 по сути Гольф с колечками - более симпатичный дизайн, ну и некоторый налет премиальности внутри есть. Хотя бюджетность все равно есть - меня удивило, что на задних дверях твердый пластик. Я думал, что в Ауди такого не бывает, везде все мягко - но ошибся.
Ауди А3 седан - задние места мягко говоря не очень, в хетчбеке лучше, и кстати по объему багажник хэтча почти такой же как и у седана, не говоря уже о его практичности.
Сегодня звонил львовский дилер, сказал что белый седан 1.6 приехал, я отказался. Кстати, в ноябре должны приехать дизельные 2.0. Возможно комплектация будет немного другая.
Спасибо! Звонил им, даже посмотреть, посидеть в ней уже нет машин. Исключил этот вариант из кандидатов.
Тоже ищу 2ю машинку.
На сегодня выбор между BMW 118i и Audi A3 2.0TDI Sedan (дизельгейтнутой). Тяжело сделать тот или иной выбор, однако. Но это точно совсем другие машины (в лучшую сторону), чем Ceed, Astra и т.д.
Из плюсов BMW 118i: Общий дизайн, красивее диски 8ст коробка (надежная), не должно быть проблем как с сухой DSG Надежный двигатель (за пару лет проблем не обнаружено) Умный борт компьютер, с более высоким разрешением (инфо об износе задних и передних колодок, уровень масла, тормозной жидкости, само считает сколько осталось до ТО). Распорки, развесовка 50/50, педальки до пола Шины Ранфлэт (лично 2 раза спасали) 2017г выпуска, а если заказать в январе, то уже будет +3г разницы... Сзади места для головы больше, чем в A3 Sedan (хэтч A3 не нравится) Мне почему-то бензин ближе к телу, чем дизель. Особенно есть надо заливать AdBlue Дешевле ТО
Из минусов BMW 118i: Почти нереально доустановить камеру заднего вида (что-то около 60к грн) Та же история и с круизом Сидения самые обычные, но должно хватить. Ткань возможно и плюс, так как подогревов сзади нет. Ручник механический Руль простоват
Но у Audi за счёт кожи и люка салон сразу выигрывает. Плюс внешне неплоха (седан).
а все-таки, ці А3 1,6 дизель, вони дизельгейтнуті чи ні? двигун там інший, ніж на Гольфах.
а все-таки, ці А3 1,6 дизель, вони дизельгейтнуті чи ні? двигун там інший, ніж на Гольфах.
Менеджер принципіально заявляв, що Ауді - не дизельгейтні
Мені, мабуть, щастило якось - поганих вражень якось і немає. Але й не тойота, да
а все-таки, ці А3 1,6 дизель, вони дизельгейтнуті чи ні? двигун там інший, ніж на Гольфах.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А якщо замість МПС, то ясно що не варіант 
