так ,что выходит ? одновременно перекрою : шулявку , академку , заболотного , перекрыт туполева .... что еще забыл ? это ж полный ....
Скоростной Езди на метро, так быстрее Даже если поехать к Житомирской, стать за 5 минут ходьбы в на районе...
так ,что выходит ? одновременно перекрою : шулявку , академку , заболотного , перекрыт туполева .... что еще забыл ? это ж полный ....
Скоростной Езди на метро, так быстрее Даже если поехать к Житомирской, стать за 5 минут ходьбы в на районе...
езжу утром с нивок в петровское и вечером обратно , поэтому не напрягает )))) и где же авто оставлять людям ? особенно на Житомирской
Я вот не понимаю -лепесток под киностудией нормальный. А через завод надо ахинею отгородить... Мне тот гадюшник секондхенд не жалко ни разу Но симметрию тяжело по феншую вытянуть???
Я вот не понимаю -лепесток под киностудией нормальный. А через завод надо ахинею отгородить... Мне тот гадюшник секондхенд не жалко ни разу Но симметрию тяжело по феншую вытянуть???
Тобто зигзаг в 4 поворота це
лепесток под киностудией нормальный.
а проїзд дугою це "АХИНЕЯ"? Чувак твої смаки не родом с СРСР?
так ,что выходит ? одновременно перекрою : шулявку , академку , заболотного , перекрыт туполева .... что еще забыл ? это ж полный ....
мост на семьи Сосниных хотят перекрыть на ремонт, устал типа...
Усе не перекриють - людей не вистачить.
Та боже ж збав людьми перекривати. Вириють яму 2 метри завглибшки, обснесуть по периметру фундаментними блоками та й усе - вже ніхто не проїде і людьми перекривати нічого не потрібно.
Можно начинать новую тему про саму реконструкцию.
КМДА о сроках начала перекрытия указали, но на сколько затянется хотя бы планово забыли уведомить общественность
Вони не забулися, просто самі ще не знають.
КМДА о сроках начала перекрытия указали, но на сколько затянется хотя бы планово забыли уведомить общественность
До конца года планируется построить новый путепровод длиной 158,17 м, велосипедные дорожки общей протяженностью 741 м, лево- и правоповоротные съезды, реконструировать подземный пешеходный переход, благоустроить и озеленить прилегающую территорию.
Из-за ремонта маршрут троллейбуса №22 будет сокращен (аэропорт Киев – Индустриальный путепровод), а троллейбусный маршрут №27 разделят на два (Киев-Волынский – Индустриальный путепровод и м. Почайная – Дегтяревская). Троллейбусный маршрут №30 пустят в обход ремонтируемого участка, троллейбусный маршрут №42 будет иметь другую конечную (Киев-Волынский вместо Дегтяревской).
Также будет организован временные троллейбусные маршруты №30к (Милославская – Дегтяревская) и №21к (Кадетский Гай – Индустриальный путепровод), автобусный маршрут №27тр (Дегтяревская – Борщаговская).
Внесены также изменения в трассу движения автобуса №2.
"Новый путепровод планируется завершить уже в текущем году. Поэтому просьба ко всем водителям: отнестись с пониманием и выбирать альтернативные маршруты. Таким образом, благодаря перераспределению транспортных потоков на дорожной сети города мы обезопасим себя от серьезных пробок, которые могут происходить в этом узле", – резюмировал Александр Здольник.
Тем не менее велодорожки - важный элемент транспортной инфраструктуры города. И чем больше будет пробок - тем более актуальный.
Для кого важный? Для Кличко и для тебя, безавтомобильного велосипедиста. Ну может еще для пары чиновников, как удобный инструмент освоения сотен миллионов бюджетных средств.
Тем не менее велодорожки - важный элемент транспортной инфраструктуры города. И чем больше будет пробок - тем более актуальный.
Для кого важный? Для Кличко и для тебя, безавтомобильного велосипедиста. Ну может еще для пары чиновников, как удобный инструмент освоения сотен миллионов бюджетных средств.
Далеко нам до цивилизации. В Венгрии велодорожку между селами наблюдал как строят. В общем у нас на дорогах хуже основание готовят. Мыслей зачем - там не возникает. Велодорожки есть во всех странах Европы, вот только у болгар не припомню. Я хоть и не велосипедист совсем, но твоего гона не понимаю.
... До конца года планируется построить новый путепровод...
ага, разогнались...
С технологической точки зрения тут ничего нереального нет, тем более что пролеты задуманы металлическими. Совсем другое дело как заказчик и подрядчик привыкли неторопливо выполнять работы:(
Тем не менее велодорожки - важный элемент транспортной инфраструктуры города. И чем больше будет пробок - тем более актуальный.
Для кого важный? Для Кличко и для тебя, безавтомобильного велосипедиста. Ну может еще для пары чиновников, как удобный инструмент освоения сотен миллионов бюджетных средств.
Велодорожка - это законное нахождение велосипедиста на этом месте. И ты, как автолюбитель, уже можешь требовать от велосипедистов ехать именно там и не путаться под твоими, такими важными и такими ценными колесами.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
одновременно перекрою : шулявку , академку , заболотного , перекрыт туполева .... что еще забыл ? это ж полный .... 
