его нужно в первую очередь снести. Формат райцентровский, смысла "0"
Так вот на его месте вокруг здания метро прекрасно строится кольцо клевера. И оно так и задумывалось.
в чем сакральность( ну кроме точек с шаурмой-то святое) этого здания? Снеси нафиг, или перенести на вднх, там играть будет как родное
Сакральность в том что это метро для людей. Если там не будет метро - недвига резко рухнет в цене. Так что метро никто закрывать там не будет. И рыть новый наклонный ход, чтобы сделать станцию в подземном переходе - тоже. Хотя вообще идея интересная .
Сакральность в том что это метро для людей. Если там не будет метро - недвига резко рухнет в цене. Так что метро никто закрывать там не будет. И рыть новый наклонный ход, чтобы сделать станцию в подземном переходе - тоже. Хотя вообще идея интересная .
недвига? Это как в Харькове, где ватаны против постройки пандуса для параолимпийской чемпионки? И это, я не предлагаю закрыть метро, я предлагаю сделать выход в какой нить подземный переход. К примеру тот что к заправке и боковому входу на киностудию.
Сакральность в том что это метро для людей. Если там не будет метро - недвига резко рухнет в цене. Так что метро никто закрывать там не будет. И рыть новый наклонный ход, чтобы сделать станцию в подземном переходе - тоже. Хотя вообще идея интересная .
недвига? Это как в Харькове, где ватаны против постройки пандуса для параолимпийской чемпионки? И это, я не предлагаю закрыть метро, я предлагаю сделать выход в какой нить подземный переход. К примеру тот что к заправке и боковому входу на киностудию.
С той стороны одна промка, а на киностудию вообще 3,5 человека ходят. Выходы надо делать на противоположную сторону. Там довольно большой спальник и остановки маршруток с Карддач и Чоколовки.
Сакральность в том что это метро для людей. Если там не будет метро - недвига резко рухнет в цене. Так что метро никто закрывать там не будет. И рыть новый наклонный ход, чтобы сделать станцию в подземном переходе - тоже. Хотя вообще идея интересная .
недвига? Это как в Харькове, где ватаны против постройки пандуса для параолимпийской чемпионки? И это, я не предлагаю закрыть метро, я предлагаю сделать выход в какой нить подземный переход. К примеру тот что к заправке и боковому входу на киностудию.
С той стороны одна промка, а на киностудию вообще 3,5 человека ходят. Выходы надо делать на противоположную сторону. Там довольно большой спальник и остановки маршруток с Карддач и Чоколовки.
это уже детали. Смысл в том, что само здание не несет в себе ничего сакрального. Монументальный совкодрочерский образ метрополитена вполне можно перенаправить на утилитарные функционально практичные рельсы
Смысл в том, что само здание не несет в себе ничего сакрального. Монументальный совкодрочерский образ метрополитена вполне можно перенаправить на утилитарные функционально практичные рельсы
кх-гм... а давай и здание киевсовета перепрофилируем... да и мариининский с куполом вр, кабмин тоже можно под трц, там комнатушек много..... а в подвалах парковку организовать... ну а все хатынки в конче заспе под дачи для писинеров....
Смысл в том, что само здание не несет в себе ничего сакрального. Монументальный совкодрочерский образ метрополитена вполне можно перенаправить на утилитарные функционально практичные рельсы
кх-гм... а давай и здание киевсовета перепрофилируем... да и мариининский с куполом вр, кабмин тоже можно под трц, там комнатушек много..... а в подвалах парковку организовать... ну а все хатынки в конче заспе под дачи для писинеров....
ну ваащето здание киевсовета по слухам уже ахметовым под расширение цума готовится. А кгга в высотки около бермудского переедет.
а давай и здание киевсовета перепрофилируем...
Профинансируете? Нужно 300 млн долларов, чтобы достроить новый офис Киевсовета и здание на Крещатике освободжают. Схема уже разработана, нет только денег на достройку нового офиса возле ЗАГС-а.
а давай и здание киевсовета перепрофилируем...
Профинансируете? Нужно 300 млн долларов, чтобы достроить новый офис Киевсовета и здание на Крещатике освободжают. Схема уже разработана, нет только денег на достройку нового офиса возле ЗАГС-а.
думаю искомая сцмма раз в -дцать меньше. Это если без распила
Была озвучена именно такая сумма. С распилом или нет неведомо - но явно никто себя обидеть не хотел.
Сакральность в том что это метро для людей. Если там не будет метро - недвига резко рухнет в цене. Так что метро никто закрывать там не будет. И рыть новый наклонный ход, чтобы сделать станцию в подземном переходе - тоже. Хотя вообще идея интересная .
недвига? Это как в Харькове, где ватаны против постройки пандуса для параолимпийской чемпионки? И это, я не предлагаю закрыть метро, я предлагаю сделать выход в какой нить подземный переход. К примеру тот что к заправке и боковому входу на киностудию.
С той стороны одна промка, а на киностудию вообще 3,5 человека ходят. Выходы надо делать на противоположную сторону. Там довольно большой спальник и остановки маршруток с Карддач и Чоколовки.
Логічно було б: 1)зробити вхід в станцію метро Шулявська безпосередньо з підземного переходу під Брест-Литовським проспектом, на рівні площадки між верхнім та нижнім ескалаторами; 2)знести будівлю входу в метро, замість неї добудувати петлю "кленового листа", якої так не вистачає зараз...
1)зробити вхід в станцію метро Шулявська безпосередньо з підземного переходу під Брест-Литовським проспектом, на рівні площадки між верхнім та нижнім ескалаторами; 2)знести будівлю входу в метро, замість неї добудувати петлю "кленового листа", якої так не вистачає зараз...
Тiльки з останнiх постiв про знос будiвлi метро зрозумiв скiльки генiiв мiстобудування на autoua. Залишається тільки порадіти, що вони далекі від прийняття подібних рішень...
1)зробити вхід в станцію метро Шулявська безпосередньо з підземного переходу під Брест-Литовським проспектом, на рівні площадки між верхнім та нижнім ескалаторами; 2)знести будівлю входу в метро, замість неї добудувати петлю "кленового листа", якої так не вистачає зараз...
Тiльки з останнiх постiв про знос будiвлi метро зрозумiв скiльки генiiв мiстобудування на autoua. Залишається тільки порадіти, що вони далекі від прийняття подібних рішень...
Цех Більшовика теж не варто зносити?
Там же секонд. Як можна зазіхати на святе?
Там же секонд. Як можна зазіхати на святе?
и дедушке ленину памятник
Цех Більшовика теж не варто зносити?
О, цех Більшовика вже став станцією метрополітену? З якого часу - а то я пропустив цю подію?
1)зробити вхід в станцію метро Шулявська безпосередньо з підземного переходу під Брест-Литовським проспектом, на рівні площадки між верхнім та нижнім ескалаторами; 2)знести будівлю входу в метро, замість неї добудувати петлю "кленового листа", якої так не вистачає зараз...
Тiльки з останнiх постiв про знос будiвлi метро зрозумiв скiльки генiiв мiстобудування на autoua. Залишається тільки порадіти, що вони далекі від прийняття подібних рішень...
так куча примеров подобных выходов нивки, святошино, житомирка - это только те, что рядом... и ничё - всех устраивает
Цех Більшовика теж не варто зносити?
О, цех Більшовика вже став станцією метрополітену? З якого часу - а то я пропустив цю подію?
Смысл в том, что само здание не несет в себе ничего сакрального.
Сакральность - дело десятое. там функционального ничего нет. Для выхода из метро можно оставить один этаж высотой в три метра, подходы укрыть галереей и продолжить до подземных переходов, который продолжить под землей максимально ближе к выходу из метро. То есть , выступил с эскалатора, и сразу спустился в подземный переход, без выхода на воздух. А над этой крытой галереей можно строить все что угодно.
В который раз удивляюсь раздутой неимоверно сакральности Шулявского путепровода. Такое ощущение, что вот если сооорудить на его месте нечто фантастическое неописуемое, так сразу весь-весь Киев так и полетит без единой пробки и тянучки. Хосспади, один из десятков киевских нуждающихся тоже в реконструкции и попросту ещё НЕ построенных мостов и развязок. Смешно. Не вижу ничего ужасного в выезде на Брест-литовский по Цедика (Потье). Наоборот, разгруз развязки.
ЗЫ. Но убогий сарай-секондхенд снести надо, не о чем говорить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
