Много лет ездил на пузотерках и не испытывал особых проблем. С появлением дачи решение транспортных задач приобрело новые грани. Захотелось решить их одним махом, заимев и клиренс и полный привод. Купил Джимни. За четыре года владения понял, что в моем случае хватает просто клиренса, а ПП пользовался два раза: один раз покуражился в луже, а второй - в снегу. Следующее авто будет переднеприводной кроссовер типа новой Витары. Для моих надобностей считаю с головой.
Много лет ездил на пузотерках и не испытывал особых проблем. С появлением дачи решение транспортных задач приобрело новые грани. Захотелось решить их одним махом, заимев и клиренс и полный привод. Купил Джимни. За четыре года владения понял, что в моем случае хватает просто клиренса, а ПП пользовался два раза: один раз покуражился в луже, а второй - в снегу. Следующее авто будет переднеприводной кроссовер типа новой Витары. Для моих надобностей считаю с головой.
Теж дійшов такого винсовку. За 3 роки володіння каптивою, задня вісь вмикалась разів 5. Лише один раз виправдано - в карпатах на склонах із мокрою травою. А от кліренс рятував набагато частіше. Для дружини є бажання поміняти круз на треккер, але треккер 2х4. Для міста їх буде в самий раз
Много лет ездил на пузотерках и не испытывал особых проблем. С появлением дачи решение транспортных задач приобрело новые грани. Захотелось решить их одним махом, заимев и клиренс и полный привод. Купил Джимни. За четыре года владения понял, что в моем случае хватает просто клиренса, а ПП пользовался два раза: один раз покуражился в луже, а второй - в снегу. Следующее авто будет переднеприводной кроссовер типа новой Витары. Для моих надобностей считаю с головой.
+1 Досвід і практика говорить, що кліренс з моноприводом закриває 99% питань з українським доріжжям і бездоріжжям. Теоретики ж на форумі доказують, що кліренс без повного приводу - це гроші на вітер. Бо парадоксально, але всі хто вище написав "не розумію передньопривідний паркетник" ніколи на ньому не їздили.
Много лет ездил на пузотерках и не испытывал особых проблем. С появлением дачи решение транспортных задач приобрело новые грани. Захотелось решить их одним махом, заимев и клиренс и полный привод. Купил Джимни. За четыре года владения понял, что в моем случае хватает просто клиренса, а ПП пользовался два раза: один раз покуражился в луже, а второй - в снегу. Следующее авто будет переднеприводной кроссовер типа новой Витары. Для моих надобностей считаю с головой.
+1 Досвід і практика говорить, що кліренс з моноприводом закриває 99% питань з українським доріжжям і бездоріжжям. Теоретики ж на форумі доказують, що кліренс без повного приводу - це гроші на вітер. Бо парадоксально, але всі хто вище написав "не розумію передньопривідний паркетник" ніколи на ньому не їздили.
Если все равно берешь кросовок то почему бы и не закрыть от тот 1 оставшийся процент? А то оно конечно круто проехать 99 км по трассе, а оставшийся 1 км до пункта назначения идти пешком.
ну так я и показал, что те данные с потолка пишут.
Много лет ездил на пузотерках и не испытывал особых проблем. С появлением дачи решение транспортных задач приобрело новые грани. Захотелось решить их одним махом, заимев и клиренс и полный привод. Купил Джимни. За четыре года владения понял, что в моем случае хватает просто клиренса, а ПП пользовался два раза: один раз покуражился в луже, а второй - в снегу. Следующее авто будет переднеприводной кроссовер типа новой Витары. Для моих надобностей считаю с головой.
+1 Досвід і практика говорить, що кліренс з моноприводом закриває 99% питань з українським доріжжям і бездоріжжям. Теоретики ж на форумі доказують, що кліренс без повного приводу - це гроші на вітер. Бо парадоксально, але всі хто вище написав "не розумію передньопривідний паркетник" ніколи на ньому не їздили.
Если все равно берешь кросовок то почему бы и не закрыть от тот 1 оставшийся процент? А то оно конечно круто проехать 99 км по трассе, а оставшийся 1 км до пункта назначения идти пешком.
Ну дык ПП денег стоит. А если им не пользуешься, то зачем платить больше?
...
+1 Досвід і практика говорить, що кліренс з моноприводом закриває 99% питань з українським доріжжям і бездоріжжям. Теоретики ж на форумі доказують, що кліренс без повного приводу - це гроші на вітер. Бо парадоксально, але всі хто вище написав "не розумію передньопривідний паркетник" ніколи на ньому не їздили.
Если все равно берешь кросовок то почему бы и не закрыть от тот 1 оставшийся процент? А то оно конечно круто проехать 99 км по трассе, а оставшийся 1 км до пункта назначения идти пешком.
Ну дык ПП денег стоит. А если им не пользуешься, то зачем платить больше?
не пользуешься != иногда пользуешься.
+1 Досвід і практика говорить, що кліренс з моноприводом закриває 99% питань з українським доріжжям і бездоріжжям. Теоретики ж на форумі доказують, що кліренс без повного приводу - це гроші на вітер. Бо парадоксально, але всі хто вище написав "не розумію передньопривідний паркетник" ніколи на ньому не їздили.
"Досвід і практика" у каждого разные. Мне мой досвид говорит о том, что мощный пузотер без полного привода - деньги на ветер. Клиренс без полного привода - тоже деньги на ветер. У каждого свои условия эксплуатации.
Если все равно берешь кросовок то почему бы и не закрыть от тот 1 оставшийся процент? А то оно конечно круто проехать 99 км по трассе, а оставшийся 1 км до пункта назначения идти пешком.
Существует масса способов проехать 1 км по говнам без полного привода. Злая резина, мешок песка, лопата, цепи, подкладки и, наконец, лебедка + якорь. Все вместе обойдутся на порядок дешевле стоимости ПП. Да и топливо ПП кушает всегда.
ИМХО - если нет регулярной необходимости - ПП в топку.
Да и топливо ПП кушает всегда.
парт-тайм - ні
Ну якшо, звісно, не приписувати пару грам на пару кг жиліза. Але то таке - лебідки зйомні возити а багажніку - на те саме вийде
Мне мой досвид говорит о том, что мощный пузотер без полного привода - деньги на ветер.
почему? без подкола.
ИМХО - если нет регулярной необходимости - ПП в топку.
Та я машиной пользуюсь не регулярно, ибо на работу не езжу, в топку всю машину?
Злая резина, мешок песка, лопата, цепи, подкладки и, наконец, лебедка + якорь. Все вместе обойдутся на порядок дешевле стоимости ПП.
я лучше заплачу на 5 копеек больше чем свяжусь со всем этим геморроем в багажнике.
Мне мой досвид говорит о том, что мощный пузотер без полного привода - деньги на ветер.
почему? без подкола.
если передний привод будут колеса пробуксовывать, на заднем лучше... ну а максимум сможет выжать именно ПП... т.е. когда мощи столько, что легко можно провернуть колесо(а) на месте...
парт-тайм - ні
Ну якшо, звісно, не приписувати пару грам на пару кг жиліза. Але то таке - лебідки зйомні возити а багажніку - на те саме вийде
Really?
Чисто навскидку - одна из лучших современных реализаций ПП кушает на 12% больше бензина чем монопривод.
парт-тайм - ні
Ну якшо, звісно, не приписувати пару грам на пару кг жиліза. Але то таке - лебідки зйомні возити а багажніку - на те саме вийде
Really?
Чисто навскидку - одна из лучших современных реализаций ПП кушает на 12% больше бензина чем монопривод.
Ну и что, что это меняет ? Объем одинаковый, расход - тоже. В этом и была суть вопроса
суть в том, что мерсовский двиг еще меньший расход покажет. называется - нерелевантное сравнение
Если все равно берешь кросовок то почему бы и не закрыть от тот 1 оставшийся процент? А то оно конечно круто проехать 99 км по трассе, а оставшийся 1 км до пункта назначения идти пешком.
Существует масса способов проехать 1 км по говнам без полного привода. Злая резина, мешок песка, лопата, цепи, подкладки и, наконец, лебедка + якорь. Все вместе обойдутся на порядок дешевле стоимости ПП. Да и топливо ПП кушает всегда.
ИМХО - если нет регулярной необходимости - ПП в топку.
"зла гума" коштує дуже дорого + палива з"їсть купу. "мішок піску"? щоб недопривід швидше закопався? клас "лопата"? ну якщо пан любить копати то так Хоча лопата допомагає всім, і ПП і НП. "цепи, підкладки, ЛЕДІДКА + ЯКІР" - "на порядок дешевше" ПП? точно оцей гємор дешевше в 10 разів, ніж ПП?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
я лучше заплачу на 5 копеек больше чем свяжусь со всем этим геморроем в багажнике. 
Хоча лопата допомагає всім, і ПП і НП.
