Вот примеры пузотерок на переднем приводе: https://youtu.be/iImFyEdsttk?t=1348 Логан проехал сам без проблем, а вот Рио села на брюхо. Сколько там между ними разницы в клиренсе? 2 см - и такая разница в проходимости? То что говорить о 12см и 20 см?
...
В Миколаєві зробили дороги?
местами, но пузотерки всю жизнь хватало, если не заниженной На леоне нормально ездил, там ппд нет, 14см клиренса, нигде не царапался
ну я там не був вже років мабуть 7, але тоді "їздою" це назвати не міг
ну в киеве намного лучше, это факт
Эээ, шутки-шутками, но по внедорожным способностям стоковая шнива таки натянет по самое "небалуйся" поголовное большинство кроссвоков современных, не надо вот тут
Толку з цього "натягнення", якщо зручності в тій щніве не більше ніж в ваз 2107. В місті не потрбні аж такі гарні позашляхові властивості. А от кліренс, іноді повний привід, енергоємна підвіска - це великий плюс взимку Та й влітку теж не завадить якщо десь за міто виїхати. Я не кажу про "говнА", куде пруться тру 4х4, а звичайні сільські дороги. На паркетнику почуваєшся зручніше.
ну я там не був вже років мабуть 7, але тоді "їздою" це назвати не міг
Не то чтобы в Николаеве прямо везде супер дороги, но я туда езжу регулярно и по самому городу тоже - проблем с проезжанием на пузотерках никогда не было. Что 10 лет назад, что сейчас.
Вот примеры пузотерок на переднем приводе: https://youtu.be/iImFyEdsttk?t=1348 Логан проехал сам без проблем, а вот Рио села на брюхо. Сколько там между ними разницы в клиренсе? 2 см - и такая разница в проходимости? То что говорить о 12см и 20 см?
Ну вообще-то там даже под видео написано, что это тест резины ну и надо послушать, что они говорят на видео
Эээ, шутки-шутками, но по внедорожным способностям стоковая шнива таки натянет по самое "небалуйся" поголовное большинство кроссвоков современных, не надо вот тут
Толку з цього "натягнення", якщо зручності в тій щніве не більше ніж в ваз 2107. В місті не потрбні аж такі гарні позашляхові властивості. А от кліренс, іноді повний привід, енергоємна підвіска - це великий плюс взимку Та й влітку теж не завадить якщо десь за міто виїхати. Я не кажу про "говнА", куде пруться тру 4х4, а звичайні сільські дороги. На паркетнику почуваєшся зручніше.
А при чем тут удобство? Речь исключительно проходимости, человек слез с проходимого тазика на недопривод, хотя все убеждают, что так не бывает
Я помню как недоприводы не могли подняться по гололеду на Стеценко... А 4х4 - ехали, включая моего рава... Собственно Киев расположен на горной местности, потому полный привод может пригодиться не только на Шелковичной... Та даже запарковатьчя зимой гораздо легче - бчж укатывают сугробы и на них паркуются, а пузотерки туда не заедут, то будут еще долго искать место где притулиться, когда снежные завалы счищают на правую полосу, тротуар итд...
Пресловутого 52 февраля как раз ехал по Стеценко-Щусева. На недоприводе. На липучке. Ехал 4,5 часа оттуда в Вишневый, приехал, нигде не застрял. То, что у кого-то вместо зимних шин - кю - к приводу отношения не имеет. Про парковку. Вы меня, конечно, извините но большинство кроссовков редко имеют клиренс больше 18 см (а то и меньше), это аж на 2 см больше чем у моей пузотерки. Вот ты сейчас на полном серьезе хочешь сказать, что эти 2 сантиметра тебя сильно спасают от снежного завала и ты своим декоративным бампером разбиваешь сугробы высотой в полметра? Ой ли
Кліренс тут на другому місці. Основна проблема в бамперах. При чому незалежно, кросовер чи "пузотерка".
Ну вообще-то там даже под видео написано, что это тест резины ну и надо послушать, что они говорят на видео
Если сел на брюхо и колеса висят в воздухе, то будь там самая крутая резина - машина никуда не поедет
А при чем тут удобство? Речь исключительно проходимости, человек слез с проходимого тазика на недопривод, хотя все убеждают, что так не бывает
при тому, що в щоденному користуванні авто - зручність головніша за проходимість. де він користувався проходимістю в місті кожного дня? ніде. а ось чи було зрусно йому на ниві? отож. якщо обирати між зручною 2х4 та уаз 469 для щоденного користування містом - лише хворий, або фанат (теж саме що хворий) обере уаз
ну я там не був вже років мабуть 7, але тоді "їздою" це назвати не міг
Не то чтобы в Николаеве прямо везде супер дороги, но я туда езжу регулярно и по самому городу тоже - проблем с проезжанием на пузотерках никогда не было. Что 10 лет назад, что сейчас.
та я теж проїзжав. слаломом
Особисто погоджуюсь з власного досвіду цєнітєля устріц і з Ганні і Сергієм. ПП ьакі рішає, кліренс добра вітамінка, але аж ніяк не основний курс.
Згоден. От наприклад Пріусу явно "вітамінів" на зиму не вистачає: не дуже глибокий сніг, а на пузо сів так, що навіть не шевелиться
Так там й тягі ж ніц. Воно навіть не повзе... І вітамінкі там не дуже йому в нагоді. Отож лишаюсь в сєкті свідків мощних моторів і ПП.
Вот примеры пузотерок на переднем приводе: https://youtu.be/iImFyEdsttk?t=1348 Логан проехал сам без проблем, а вот Рио села на брюхо. Сколько там между ними разницы в клиренсе? 2 см - и такая разница в проходимости? То что говорить о 12см и 20 см?
Тобто ви не знаючи гуми, її стану, наявності тих чи інших електронних помічників в авто, прокладки за кермом врешті-решт робите однозначний висновок, що там виїхали винятково два лишніх сантиметрів під черевом?
Отож лишаюсь в сєкті свідків мощних моторів і ПП.
Амінь, брате
Вот примеры пузотерок на переднем приводе: https://youtu.be/iImFyEdsttk?t=1348 Логан проехал сам без проблем, а вот Рио села на брюхо. Сколько там между ними разницы в клиренсе? 2 см - и такая разница в проходимости? То что говорить о 12см и 20 см?
Тобто ви не знаючи гуми, її стану, наявності тих чи інших електронних помічників в авто, прокладки за кермом врешті-решт робите однозначний висновок, що там виїхали винятково два лишніх сантиметрів під черевом?
Підкажіть будь ласка з точки зору фізики: якщо авто сіло пузом на утрамбований сніг і колеса повисли в повітрі, як в такому випадку допоможуть гума чи електронні помічники?
У меня вопрос ко всем адептам низких пузотерок. Как вы зимой паркуетесь в городе? Выходите с лопатой и чистите предавительно для себя место?
На прошлом переднем приводе с длинной базой и большими свесам я поотрывал все бампера и это имеено при парковке зимой. В остальном мне просвета хватало. Полного привода зимой в Киеве - да не хватало.
На нынешнем универсале с клиренсом как у стоковой нивы и полным приводом, подобные вопросы исчезли автоматом.
уже довольно долго эксплуатирую и я не вижу недостатков у правильного полного привода.
У меня вопрос ко всем адептам низких пузотерок. Как вы зимой паркуетесь в городе? Выходите с лопатой и чистите предавительно для себя место?
включаешь поворотник, заезжаешь на парковку - паркуешься.
У меня вопрос ко всем адептам низких пузотерок. Как вы зимой паркуетесь в городе? Выходите с лопатой и чистите предавительно для себя место?
Заезжаю задницей в сугроб. Лопата зимой всегда ездила с собой, ни разу не пользовался.
У меня вопрос ко всем адептам низких пузотерок. Как вы зимой паркуетесь в городе? Выходите с лопатой и чистите предавительно для себя место?
включаешь поворотник, заезжаешь на парковку - паркуешься.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
На леоне нормально ездил, там ппд нет, 14см клиренса, нигде не царапался 
