Підкажіть будь ласка з точки зору фізики: якщо авто сіло пузом на утрамбований сніг і колеса повисли в повітрі, як в такому випадку допоможуть гума чи електронні помічники?
Нормальный водитель и электронные помощники не заведут "напузо". А когда уже на пузе - то пофиг какой клиренс. ЗЫ.Кста, Прадо или вот твой СХ5 с пуза снять тяжелее.
На прошлом переднем приводе с длинной базой и большими свесам я поотрывал все бампера и это имеено при парковке зимой. В остальном мне просвета хватало. Полного привода зимой в Киеве - да не хватало.
Честно говоря, пересев с весьма длинной пузотерки (Суперб) на кроссовер с относительно неплохой геометрической проходимостью (Туарег), драматической разницы по части зимней парковки в Киеве я не ощутил. Бамперы никогда не срывал и не царапал. Сугробы высотой в человеческий рост, которые нагребают при расчистке дорог, штурмовать не тянет на обеих авто (дополнительные несколько см клиренса принципиально ничего не меняют).
Если б ездил только по Киеву, то спокойно брал бы седан/универсал. В городе этого хватает с головой.
GreenMile 03.11.2017 14:03 пишет: Пресловутого 52 февраля как раз ехал по Стеценко-Щусева. На недоприводе. На липучке. Ехал 4,5 часа оттуда в Вишневый, приехал, нигде не застрял. То, что у кого-то вместо зимних шин - кю - к приводу отношения не имеет.
GreenMile 03.11.2017 14:03 пишет: Пресловутого 52 февраля как раз ехал по Стеценко-Щусева. На недоприводе. На липучке. Ехал 4,5 часа оттуда в Вишневый, приехал, нигде не застрял. То, что у кого-то вместо зимних шин - кю - к приводу отношения не имеет.
А можна було б доїхати за годину, максимум
Можно было, если бы убрать все те авто, которые вместо со мной стояли наглухо в пробке вокруг. Из 4,5 часов 4 я ехал до Берестейки, дальше за полчаса добрался.
GreenMile 03.11.2017 14:03 пишет: Пресловутого 52 февраля как раз ехал по Стеценко-Щусева. На недоприводе. На липучке. Ехал 4,5 часа оттуда в Вишневый, приехал, нигде не застрял. То, что у кого-то вместо зимних шин - кю - к приводу отношения не имеет.
А можна було б доїхати за годину, максимум
Можно было, если бы убрать все те авто, которые вместо со мной стояли наглухо в пробке вокруг. Из 4,5 часов 4 я ехал до Берестейки, дальше за полчаса добрался.
повезло, а я 30 мин ехал до Заболотного и не успел всего на 10 мин как ее наглухо перекрыли фуры, час простоял в надежде проехать, потом поехал назад через центр и еще через час был дома на Соф. Борщаговке, при этом по дороге опережал много других авто по целине (чаще всего правой полосе) разгребая бампером снег со скоростью 30км/ч тех кто плелся гуськом в левой 20км/ч и все это на недоприводе и 14см клиренсе, но у меня был бонус - новый гудик айс , поднялся без проблем на Парковую с набережной, больше по маршруту существенных горок не было
Всю ветку не читал, но когда зимой ездили в Карпаты на Джимнике, то были в местах типа Карпатської Полонини возле Схидницы, ездили к скале Довбуша и т.п.. Там без ПП, клиренса, геометрии хорошей и нормальной зимней резины делать вообще нечего. Я бы еще цепи и лопату положил в багажник. Когда мы в снегопад заезжали на Карпатську Полонину, то кроме нас только Газы и Уазы смогли забраться, т.к сильная колейность и скользко.
keen 03.11.2017 20:42 пишет: возле Схидницы, ездили к скале Довбуша и т.п.. Там без ПП, клиренса, геометрии хорошей и нормальной зимней резины делать вообще нечего. Я бы еще цепи и лопату положил в багажник. Когда мы в снегопад заезжали на Карпатську Полонину, то кроме нас только Газы и Уазы смогли забраться, т.к сильная колейность и скользко.
там - да, но автор темы в ней давно не отмечался, а вот многие участники проецируют эти же условия на столицу. В общем, совсем не обязательно ходить с аквалангом и альпинистским снаряжением, если просто вышел на работу в киевский офис, и шансы попасть в этот день на море или далеко в горы минимальны.
Khimik 03.11.2017 23:30 пишет: Колись десь тут було опитування, за результатами якого тільки один чел зі ста після того, як попробував жипа, відмовився б від нього.
тобто теорія теорією, а підсівши - вже не свалиш.
ну а теоретики і далі говоритимуть - нафіг нада, я і так справляюсь.... а тих пару днів пішки перейдусь.
Кожному своє Справляйтесь. Бог в помощ
для мене жип та пузотерка - це як кроси та класичні туфлі. Нібито останні краще виглядають та можуть бути зручними у якихось прогнозованих умовах, але повсякденне використання у реальних умовах саме за першими.
Khimik 03.11.2017 23:30 пишет: Колись десь тут було опитування, за результатами якого тільки один чел зі ста після того, як попробував жипа, відмовився б від нього.
тобто теорія теорією, а підсівши - вже не свалиш.
ну а теоретики і далі говоритимуть - нафіг нада, я і так справляюсь.... а тих пару днів пішки перейдусь.
Кожному своє Справляйтесь. Бог в помощ
для мене жип та пузотерка - це як кроси та класичні туфлі. Нібито останні краще виглядають та можуть бути зручними у якихось прогнозованих умовах, але повсякденне використання у реальних умовах саме за першими.
Сорі за снобство, але в даному випадку якраз пузотерка це кросівки А жип це такі собі демисезонні гівнодави-всюдиходи аля військових Таланів, в яких і в говнах можна ходити, і в рейд, і на дембелі теж ок. Але кросівки в місті все одно зручніші
Ще одне: для звичайної їзди по місту без Східниць і офроїдів:
на жипі отдихаєш - просто їдеш собі паралельно бордюру. Куриш. Чухаєш яйця. та сама дорога на 2 години пізніше на мазді - ідеш, чухаєш яйця. х**к, удар, сцуко, що таке - ямка була. ок, ідеш далі. Знов те саме.... Тобто де на пузотерках тра видивлятися нерівності дороги і маневрувати - на нормальній машині притиснув руль пальцем, і розслабився.
Khimik 03.11.2017 23:30 пишет: Колись десь тут було опитування, за результатами якого тільки один чел зі ста після того, як попробував жипа, відмовився б від нього.
тобто теорія теорією, а підсівши - вже не свалиш.
ну а теоретики і далі говоритимуть - нафіг нада, я і так справляюсь.... а тих пару днів пішки перейдусь.
Кожному своє Справляйтесь. Бог в помощ
Я отказался. Медленные они эти ваши джипы. А те которые выезжают из 6 секунд либо не джипы либо очень и очень дороги как в покупке так и в содержании.
Теперь у меня полноприводный универсал, на пневме(макс измереный просвет 24см), с битурбо мотором. Обратно на джип не тянет, совсем.
для мене жип та пузотерка - це як кроси та класичні туфлі. Нібито останні краще виглядають та можуть бути зручними у якихось прогнозованих умовах, але повсякденне використання у реальних умовах саме за першими.
Сорі за снобство, але в даному випадку якраз пузотерка це кросівки А жип це такі собі демисезонні гівнодави-всюдиходи аля військових Таланів, в яких і в говнах можна ходити, і в рейд, і на дембелі теж ок. Але кросівки в місті все одно зручніші
майже згоден, твоя аналогія більш доречна, є нюанси, але загалом так просто деяким людям у гівнодавах зручніше навіть у місті
Khimik 03.11.2017 23:30 пишет: Колись десь тут було опитування, за результатами якого тільки один чел зі ста після того, як попробував жипа, відмовився б від нього.
тобто теорія теорією, а підсівши - вже не свалиш.
ну а теоретики і далі говоритимуть - нафіг нада, я і так справляюсь.... а тих пару днів пішки перейдусь.
Кожному своє Справляйтесь. Бог в помощ
Я отказался. Медленные они эти ваши джипы. А те которые выезжают из 6 секунд либо не джипы либо очень и очень дороги как в покупке так и в содержании.
Теперь у меня полноприводный универсал, на пневме(макс измереный просвет 24см), с битурбо мотором. Обратно на джип не тянет, совсем.
в городе, пригороде - абсолютно. Я исходил из кейса №2, т.к если ты покатаешься пару месяцев по проселкам или даже районным дорогам, то поймешь, что ремонт ходовой/бамперов может не стоить этого комфорта (у меня в этом опыт достаточный ) + в той же Схиднице можешь застрять в колее и клиренс там тебе будет не очень помогать. Опять же, ни за что не агитирую, например сейчас катаясь по Голландии на Джимнике, понимаю, что джип совсем не соответствует местным условиям и универсал здесь оптимальный вариант.
Вот интересно, если завтра пропадут из продажи "джипы" дороже 25К уе, народ, имея бабло, так же будет топить за то, что в городе ну никак без ПП, клиренса и высокой посадки или же ломанется покупать седаны мерса, ауди, фольца, бмв, лексуса и т.д?