vit_lik 05.11.2017 09:09 пишет: Это вынуждает других участников ускорятся. Часто сталкиваюсь, включаешь поворотник и машина в соседей полосе начинает ускоряться
От тому треба включати повороти одночасно з рухом керма А взагалі залюбили вже всякі перестройки в тянучках-пробках - тільки відпустив авто попереду на 5-6 метрів щоби не дьоргати мішалку зі сцепою - обов"язково якийсь дятел свою морду всуне.
От тому треба включати повороти одночасно з рухом керма
если при повороте руля, то зачем в принципе тогда включать поворот? лампочки сэкономишь...
У меня уже привычка выработалась - включил поворотники и легонько дёрн рулем не вылазя из полосы. Потом ещё раз глянул как там в той полосе куда перестраиваешься и уже потом перестраиваешься.
vit_lik 05.11.2017 14:15 пишет: У меня уже привычка выработалась - включил поворотники и легонько дёрн рулем не вылазя из полосы. Потом ещё раз глянул как там в той полосе куда перестраиваешься и уже потом перестраиваешься.
а заранее включить поворотник не получается? большинство водителей пускает и притормаживает... а если заранее включать поворотник, то проблемы с тем что 1 водитель ускорится - не будет, остальные пустят....
vit_lik 05.11.2017 14:15 пишет: У меня уже привычка выработалась - включил поворотники и легонько дёрн рулем не вылазя из полосы. Потом ещё раз глянул как там в той полосе куда перестраиваешься и уже потом перестраиваешься.
а заранее включить поворотник не получается? большинство водителей пускает и притормаживает... а если заранее включать поворотник, то проблемы с тем что 1 водитель ускорится - не будет, остальные пустят....
Так включаю я заранее. Я имел ввиду, что не ломлюсь сразу вряд, а вначале показываю намерение. Один раз спасло, тупо не видел машину в зеркало, причём ехал уже с поворотником и был уверен что там никого и когда так дёрг рулем, услышал сигнал и справа пролетела машина на очень хорошей скорости. Если бы сразу пошёл в его полосу, точно снес бы меня.
vit_lik 05.11.2017 14:50 пишет: Так включаю я заранее. Я имел ввиду, что не ломлюсь сразу вряд, а вначале показываю намерение. Один раз спасло, тупо не видел машину в зеркало, причём ехал уже с поворотником и был уверен что там никого и когда так дёрг рулем, услышал сигнал и справа пролетела машина на очень хорошей скорости. Если бы сразу пошёл в его полосу, точно снес бы меня.
Меня уже несколько раз спасло так же. Слепотой не страдаю. Но и "мертвую зону" никто не отменял. Но таки за 15 лет стажа - пару раз выручал поворотник именно в условиях "надумал-посмотрел в зеркало-включил поворотник-передумал бо кто-то пролетает"
iDimch 05.11.2017 13:51 пишет: Сам сдай Ты как-то по-своему трактуешь эти пункты.
Я правильно понимаю, что если авто в соседней полосе разгоняется, то оно должно моментально прекратить ускорение, стоит тебе включить поворотник?
Ну типа да Показал свои намерения поворотником - а дальше уже по положению машинок, если тюкнутся. Ситуации разные бывают. То же взаимное перестроение в одну полосу. Виноват будет тот, кто слева. И хоть ты будь трижды прав по сути - помеха справа в полосе, в которую обоюдное перестроение.
Ты кино смотрел? ТС ехал медленно, бус начал перестраиваться, ТС пошел на разгон дабы буса покарать и не впустить в свой ряд. Потом приехали копы и покарали ТС.
iDimch 05.11.2017 19:50 пишет: Ты кино смотрел? ТС ехал медленно, бус начал перестраиваться, ТС пошел на разгон дабы буса покарать и не впустить в свой ряд. Потом приехали копы и покарали ТС.
Смотрел. Не собирался ТС карать буса, он собирался опередить буса не меняя полосу, что правилами абсолютно не запрещено. А перестроение требует от перестраивающегося предоставить преимущество находящемуся в полосе (вне зависимости от его ускорения), равно как предписывает обозначить свой маневр и соблюдать боковой интервал.
Вообще, когда едешь на полшишки в такой ситуации - надо поглядывать в зеркало, чтобы хотя бы убедиться что оппонент тебя пропускает и в случае если не пропускает - вернуться в свою полосу - на 10 таких перестроений 1 таки бывает, когда нет полной уверенности и лучше обождать. Причем я свои планы (как перестроиться, так и переждать) обозначаю включением и выключением поворотника
iDimch 05.11.2017 19:50 пишет: Ты кино смотрел? ТС ехал медленно, бус начал перестраиваться, ТС пошел на разгон дабы буса покарать и не впустить в свой ряд. Потом приехали копы и покарали ТС.
Смотрел. Не собирался ТС карать буса, он собирался опередить буса не меняя полосу, что правилами абсолютно не запрещено.
- але ТС чисто геометрично не вписувався вже в "свою" смугу, бо бус зайняв частину місця, отже його маневр явно заборонений правилами.
Вообще, когда едешь на полшишки в такой ситуации - надо поглядывать в зеркало, чтобы хотя бы убедиться что оппонент тебя пропускает и в случае если не пропускает - вернуться в свою полосу - на 10 таких перестроений 1 таки бывает, когда нет полной уверенности и лучше обождать. Причем я свои планы (как перестроиться, так и переждать) обозначаю включением и выключением поворотника
Да причем тут ТВОЙ поворотник? Ну выложил же суббота-утро. Чего -таранить??? Надо, как выделил делать - и всем хорошо