Вечером нас ждал паром в город Зигиншор, что в дельте реки Казаманка. Дело в том, что посреди французской колонии Сенегал, англичанам удалось удержать контроль над рекой Гамбия и теперь англоязычное государство Гамбия тонкой кишкой разрезает Сенегал надвое и чтобы попасть в его Южную часть нужно воспользоваться или самолётом, или паромом. Объезжать по суше далеко, а ехать через Гамбию это адский ад. Любая граница в Африке это ад, любая переправа - ад, а если вместе - адский ад.
В Африке всё происходит очень медленно. Представьте себе медленную посадку на паром. Представили? Так вот, в Африке это будет медленнее в четыре раза. Так посадка на паром заканчивается в 18, а отплытие - в 22.
Плыть можно в купе на 4, 8 или 12 человек или просто сидя в кресле. Для местных билет стоит втрое дешевле. Мы купили купе на 8 пассажиров за 39 евро RT.
ale_xey 12.11.2018 09:55 пишет: "Колониальная архитектура".... А после обретения независимости, с 1960 года, он хоть шото там построили самостоятельно?
План был прост, гид вёз нас по местным деревням, расположенным в дельте реки к курортному острову в устье, где делал остановку паром из Зигиншора в Дакар. Это стандартный туристический маршрут, но мы были на границе с сезоном дождей, поэтому были единственными туристами на всём протяжении маршрута. Перемещение в основном на лодках и немного на авто. Три ночи в разных убержах.