тупые горлопаны вместо того чтобы контролировать скорость, которую придумали задолго до них, выпендрились и отчитались о приближении к европейским нормам. на бумаге.
еще в древнем риме говорили: не принимай законов, исполнения которых ты не можешь проконтролировать.
В ответ на: а что у нас уже петиции воплощаются в жизнь? ну подпишут ее ХХ тыс человек и шо?
ну в лучшем случае проверят на правильное количество, кмда рассмотрит на каком-нибудь заседании, поручит виталику создать комиссию для рассмотрения вапроса, через три-шесть месяцев ее создадут, она будет год заседать и решит что на некоторых участках длиной в 100 м можно, но только не сейчас, а потом, потому как у нас климат другой и скользко. я весь набор отмазок перечислил?
В ответ на: У Нікополі розстріляли камери відеоспостереження за дорожнім рухом Відеокамери із функцією автоматичної фіксації номерів знищили із вогнепальної зброї
Про це йдеться у повідомлені прес-служби міськради Нікополя, передає Depo.Дніпро.
У Нікополі біля міського цвинтаря невідомі з вогнепальної зброї розстріляли дві камери відеоспостереження за дорожнім рухом із функцією автоматичної фіксації номерів.
Камери були встановлені у рамках програми "Нікополь-прозоре місто". Нанесений збиток складає близько 25 тис. гривень. Усього по місту встановлено близько сотні камер відеоспостереження.
felix77 10.01.2018 16:56 пишет: У Нікополі розстріляли камери відеоспостереження за дорожнім рухом Відеокамери із функцією автоматичної фіксації номерів знищили із вогнепальної зброї
Вандалы. Шансов, что найдут, ничтожно мало, но очень бы хотелось.
В ответ на: У Нікополі розстріляли камери відеоспостереження за дорожнім рухом Відеокамери із функцією автоматичної фіксації номерів знищили із вогнепальної зброї
Про це йдеться у повідомлені прес-служби міськради Нікополя, передає Depo.Дніпро
felix77 10.01.2018 16:56 пишет: У Нікополі розстріляли камери відеоспостереження за дорожнім рухом Відеокамери із функцією автоматичної фіксації номерів знищили із вогнепальної зброї
Вандалы. Шансов, что найдут, ничтожно мало, но очень бы хотелось.
Ну почему сразу вандалы? Борцы за независимость и свободу. Так что там про ограничение 50 км/ч ? А то по городу как ездил так и ездю.
так більшість-то не повелась на весь цей ідіотизм від журнашлюх. повелись тільки одиниці.
к великому сожалению вот тех поведенных очень много более того, они свято верят, что 50 в левом ряду по проспекту победы или бажана - это благое дело.... на праздниках спасло лишь то, что машин было мало и было достаточно места опередить таких справа и даже не только в одной полосе хотя 8-го таких было уже меньше и\или скатились в правые полосы...
+1 Есть немного таких "умных и правильних " на 4 полосной дороге катящих свои наркомовские 50 в 3 "левой полосе" Ну соблюдаешь ты на своей лачети... так ползи себе в правом, так нет, собрать за собой очередь и катить нюхая выхлоп обгоняющих мусоровозов... У людей нет мозгов.
+1 Есть немного таких "умных и правильних " на 4 полосной дороге катящих свои наркомовские 50 в 3 "левой полосе" Ну соблюдаешь ты на своей лачети... так ползи себе в правом, так нет, собрать за собой очередь и катить нюхая выхлоп обгоняющих мусоровозов... У людей нет мозгов.
А может, это - т.н. "итальянская забастовка"? Парализовать движение тщательным исполнением всех идиотских норм, чтобы заставить законодателей отменить эти нормы?
+1 Есть немного таких "умных и правильних " на 4 полосной дороге катящих свои наркомовские 50 в 3 "левой полосе" Ну соблюдаешь ты на своей лачети... так ползи себе в правом, так нет, собрать за собой очередь и катить нюхая выхлоп обгоняющих мусоровозов... У людей нет мозгов.
А может, это - т.н. "итальянская забастовка"? Парализовать движение тщательным исполнением всех идиотских норм, чтобы заставить законодателей отменить эти нормы?
Может и так конечно. Но в реальности я вижу желание создать себе и своему корыту реальные возможные проблемы в потоке Для "итальянской забастовки" - мало всеобщего движения пока
Для "итальянской забастовки" - мало всеобщего движения пока
А жаль :-( Хорошо бы такое организовать по пути движения наших "можновладців" на место, где они делают вид, что работают, и , конечно же, по дороге домой. Только по всем полосам в обоих направлениях, чтобы и по встречке обьехать не смогли, и согнать людей было некуда. Думаю, недельки бы хватило.
Для "итальянской забастовки" - мало всеобщего движения пока
А жаль :-( Хорошо бы такое организовать по пути движения наших "можновладців" на место, где они делают вид, что работают, и , конечно же, по дороге домой. Только по всем полосам в обоих направлениях, чтобы и по встречке обьехать не смогли, и согнать людей было некуда. Думаю, недельки бы хватило.
та куда им спешить, норм рестораны после 11:00 открываются)
КГГА готовит перечень улиц с повышенным до 80 км/ч ограничением скорости
Как известно, 1 января 2018 года вступило в силу постановление Кабинета министров Украины №883 «О внесении изменений в Правила дорожного движения», ограничившее максимально разрешенную скорость движения транспортных средств в населённых пунктах до 50 км/ч, а в особых пунктах - до 30 км/ч. В то же время, органы местного самоуправления по согласованию с полицией имеют право устанавливать на отдельных участках дорог иные ограничения скорости.
В Киеве таких дорог будет более двадцати. КГГА разрабатывает соответствующее постановление, в котором и будет указан список дорог. Пока их названия не озвучивают. Вероятно, речь идет о широких проспектах без перекрестков, светофоров и наземных пешеходных переходов, а также о Кольцевой дороге.
«Не на всех улицах уместно уменьшать скоростной режим. В центре города, конечно, это оправдано, и для безопасности пешеходов. А там, где пешеходов нет, - это нелогично. Поэтому еще до появления петиции департамент инициировал этот проект решения о том, чтобы увеличить на определенных участках движения скорость до 80 км/ч», - рассказала пресс-секретарь департамента транспортной инфраструктуры КГГА Анна Голосинская.
Петиция о повышении максимально допустимой скорости на отдельных улицах Киева была зарегистрирована на сайте городского совета в начале января. В ней киевские водители перечислили улицы, по которым, по их мнению, можно ездить со скоростью большей, чем 50 км/ч. На данный момент петиция уже набрала более 8 тысяч подписей.
А речь идет об єтом???? Проект Закона 7286. Его не приняли... Там и про 50-т км/ч и так далее... Кстати появилась экспертная анти коррупционная оценка Вот
В Киеве на некоторых улицах планируют увеличить максимально разрешенную скорость движения транспортных средств до 80 км/ч вместо утвержденных Верховной Радой 50 км/ч. Об этом сообщил заместитель Киевского городского головы - секретарь Киевсовета Владимир Прокопив, обнародовав предварительный перечень улиц, - передает КНК Медиа.
По его словам, многие водители не согласны с новыми ограничениями скорости до 50 км /ч. Именно потому городские власти уже разрабатывает проект решения «Об утверждении перечня участков улично-дорожной сети, на которых разрешено скорость движения транспортных средств 80 км/ч в обоих направлениях».
«Скажу не как секретарь Киевсовета, а как непосредственный участник дорожного движения: такой скоростной порог на всех без исключения дорогах мегаполиса - абсурд. В городе несколько десятков магистралей с качественным дорожным покрытием, отбойниками, надземными и подземными пешеходными переходами. Все это позволяет передвигаться ними быстро и безопасно», - отметил Прокопив.
Он отметил, что в списке 22 улицы:
1. просп. Победы (от Воздухофлотского путепровода до ул. Чернобыльская)
2. Большая Кольцевая дорога (от ул. Городская до пересечения с ул. Газопроводная и от ул. Газопроводная до Минского проспекта)
3. ул. Городская (от ул. Стеценко до Гостомельского шоссе)
4. Кольцевая дорога (от пр. Победы до ул. Николая Трублаини)
5. просп. Оболонский (от ул. Богатырской до ул. Маршала Малиновского)
6. Автодорога Р-69 (от ул. Озерная до границы г. Киева)
7. просп. С. Бандеры (от просп. Оболонского до Московского моста)
8. просп. Генерала Ватутина (от Московского моста до Керченской площади)
9. ул. Набережно-Рыбальская (от Гаванского моста до ул. Электриков)
10. Надднепрянское шоссе;
11. Набережное шоссе (от Почтовой площади до Надднепрянского шоссе)
12. Столичное шоссе (до ул. Академика Заболотного)
13. ул. Саперно-Слободская (от ул. Николая Гринченко до Южного моста)
14. просп. Николая Бажана (до Харьковской площади)
15. ул. Дружбы Народов (от Демеевской площади до ул. Неманская)
16. просп. Броварской (от просп. Освободителей до ул. Братиславская и от ул. Киото до поворота на с. Княжичи)
17. ул. Перова (от просп. Освободителей до ул. Алишера Навои)
18. просп. Соборности (при условии установления распределительного транспортного ограждения)
19. просп. Леся Курбаса;
20. просп. Космонавта Комарова;
21. ул. Борщаговская.
22. Южный мостовой переход.
Он добавил, что в этом вопросе позиция городских властей совпадает с позицией водителей, поскольку на сайте петиций появилось обращение об увеличении разрешенной максимальной скорости на некоторых участках в городе. На сегодня под инициативой подписались более 9000 киевлян.
«Если Киевсовет поддержит документ в ближайшее время, повышение скорости до 80 км/ч (+10) состоится уже с 1 апреля. В зимний период из-за сложных погодных условий на всех столичных дорогах будет действовать единое ограничение в 50 км/ч», - сообщил Прокопив.
А Дарницкий мост 50 оставили, и от него до Григоренко тоже - ну как там реально и кто 50 ездить будет, тем более там 80 вообще без проблем отлично едется
Igorchyk 29.01.2018 22:24 пишет: В зимний период из-за сложных погодных условий на всех столичных дорогах будет действовать единое ограничение в 50 км/ч», - сообщил Прокопив.
Вот этого я в упор не понимаю. Почему, блин, в сложных погодных условиях (вспомним гололёд чуть более месяца назад) водителям по загородной двухполосной дороге, где можно 90, хватало ума ехать 30-40, а, например, по Столичке, по мнению чиновников, те же водители вдруг полетят по максимуму?
Holloween 29.01.2018 23:33 пишет: Вот этого я в упор не понимаю. Почему, блин, в сложных погодных условиях (вспомним гололёд чуть более месяца назад) водителям по загородной двухполосной дороге, где можно 90, хватало ума ехать 30-40, а, например, по Столичке, по мнению чиновников, те же водители вдруг полетят по максимуму?
По той же причине, по которой ограничение не равно безопасной скорости на участке, а равно какой-то взятой с потолка цифре по принципу "чем меньше - тем, наверное, безопаснее". Никаких научных обоснований ограничению в 50км/ч нет в принципе, вопрос решен чисто административно.
Може організувати троллінг-петицію із проханням обмежити швидкість руху до 50 на всіх дорогах України "в зимний период из-за сложных погодных условий"?