не звикли, що в тому місці хтось розвертається. а ти просто стояв в лівому ряду і чекав?
Да, стоял и ждал, а сзади истерил кто-то. Мне оно самому не в радость кому то неудобства доставлять, просто интересно по пэдэдэ я ж ничего не нарушаю или заборонэно?
я сегодня на Глыбочицкой стал на поворот налево на трамвайных рельсах, так трамвай сзади когда подъезжал тоже истерично моргал фарами, потом успокоился
Нарушение п. 11.8 ПДД. Да, и у трамвая коэфициент сцепления 0,1 в сухую погоду (если мне не изменяет склероз). А при всяких туманах и мряке и того меньше (при тормозном токе 250А и незначительном уклоне вагон может сразу пойти "юзом", а это уже 20-ти тонный контейнер на лыжах), так что стоять на рельсах иногда чревато в последующем прогулками по инстанциям (суд, страховая). Напомню, что ГО у трамвая нет, а за получением возмещения с КП стоит очередь таких же любителей езды по рельсам...
Finn 13.11.2017 13:01 пишет: Нарушение п. 11.8 ПДД.
Не порушив, а виконав. "Поворот ліворуч або розворот повинні виконуватися з трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, якщо інший порядок руху не передбачено дорожніми знаками 5.16, 5.18"
Finn 13.11.2017 13:01 пишет: Нарушение п. 11.8 ПДД.
Не порушив, а виконав. "Поворот ліворуч або розворот повинні виконуватися з трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, якщо інший порядок руху не передбачено дорожніми знаками 5.16, 5.18"
там раніше були знаки, які забороняли їхати по трамвайних коліях. вже можна?
Finn 13.11.2017 13:01 пишет: Нарушение п. 11.8 ПДД.
Не порушив, а виконав. "Поворот ліворуч або розворот повинні виконуватися з трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, якщо інший порядок руху не передбачено дорожніми знаками 5.16, 5.18"
В усіх випадках не повинно створюватися перешкод для руху трамвая.
Finn 13.11.2017 13:01 пишет: Нарушение п. 11.8 ПДД.
Не порушив, а виконав. "Поворот ліворуч або розворот повинні виконуватися з трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, якщо інший порядок руху не передбачено дорожніми знаками 5.16, 5.18"
В усіх випадках не повинно створюватися перешкод для руху трамвая.
Как правило, до конца этот пункт никто не читает...
kym 13.11.2017 11:22 пишет: я там разворачивался с реверансом в карман ворот предприятия потом подождал светофор и поехал налево вверх... снизу поток шел непрерывный....
А не сильно долго пришлось ждать светофора и хватает ли места в том кармане чтоб в сами ворота не заезжать?
там длинный карман вдоль дороги я делал дугу, потом чуток взад подравнялся и ждал светофор как бы я выезжал с территории
зато выезд с территории по светофору и налево и направо...
kym 13.11.2017 11:22 пишет: я там разворачивался с реверансом в карман ворот предприятия потом подождал светофор и поехал налево вверх... снизу поток шел непрерывный....
А не сильно долго пришлось ждать светофора и хватает ли места в том кармане чтоб в сами ворота не заезжать?
там длинный карман вдоль дороги я делал дугу, потом чуток взад подравнялся и ждал светофор как бы я выезжал с территории
зато выезд с территории по светофору и налево и направо...
Подожди, так ты на красный выезжал от ворот или тебе дежурный в будке включал зеленый?
Finn 13.11.2017 13:01 пишет: Нарушение п. 11.8 ПДД.
Не порушив, а виконав. "Поворот ліворуч або розворот повинні виконуватися з трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, якщо інший порядок руху не передбачено дорожніми знаками 5.16, 5.18"
В усіх випадках не повинно створюватися перешкод для руху трамвая.
Интересно, как водитель должен правильно испольнить этот пункт, если он начал поворот (с рельсов), и тут сзади возник трамвай? А это может быть легко, например, на перекрестке Глыбочицкой и Кудрявского спуска - там машины достаточно долго ждут возможности повернуть.
Вполне может быть. На Дегтяревской на въезде/выезде "Укроборонпрома" охранник в будке для "своих" включает. Скорее всего к пешеходной кнопке в паралель подключились.
Не порушив, а виконав. "Поворот ліворуч або розворот повинні виконуватися з трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, якщо інший порядок руху не передбачено дорожніми знаками 5.16, 5.18"
В усіх випадках не повинно створюватися перешкод для руху трамвая.
Интересно, как водитель должен правильно испольнить этот пункт, если он начал поворот (с рельсов), и тут сзади возник трамвай? А это может быть легко, например, на перекрестке Глыбочицкой и Кудрявского спуска - там машины достаточно долго ждут возможности повернуть.
Интересно, как водитель должен правильно испольнить этот пункт, если он начал поворот (с рельсов), и тут сзади возник трамвай? А это может быть легко, например, на перекрестке Глыбочицкой и Кудрявского спуска - там машины достаточно долго ждут возможности повернуть.
Элементарно, ожидать поворота справа от рельсового полотна (если что, там рейсовый МАЗ с Богданом помещаются вполне). Циклограммой работы светофора на этом перекрестке предусмотрено включение красного со стороны Артема на 20-24 сек раньше, чем со стороны Подола. То есть можно проехать с соблюдением п. 11.8. Да и трамвай там из ниоткуда не возникает. Те, кто стоят на рельсах видели его еще на перегоне между Вознесенским спуском и Петровской (часто пролетая последнюю остановку даже не тормозя ).
Интересно, как водитель должен правильно испольнить этот пункт, если он начал поворот (с рельсов), и тут сзади возник трамвай? А это может быть легко, например, на перекрестке Глыбочицкой и Кудрявского спуска - там машины достаточно долго ждут возможности повернуть.
Элементарно, ожидать поворота справа от рельсового полотна (если что, там рейсовый МАЗ с Богданом помещаются вполне). Циклограммой работы светофора на этом перекрестке предусмотрено включение красного со стороны Артема на 20-24 сек раньше, чем со стороны Подола. То есть можно проехать с соблюдением п. 11.8. Да и трамвай там из ниоткуда не возникает. Те, кто стоят на рельсах видели его еще на перегоне между Вознесенским спуском и Петровской (часто пролетая последнюю остановку даже не тормозя ).
Не порушив, а виконав. "Поворот ліворуч або розворот повинні виконуватися з трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, якщо інший порядок руху не передбачено дорожніми знаками 5.16, 5.18"
В усіх випадках не повинно створюватися перешкод для руху трамвая.
Как правило, до конца этот пункт никто не читает...
о, водитель трамвая, я ждал )))
нет там сейчас не разметки, ни знаков и препятствий для движения трамвая я не создал, потому что трамвай точно также стоит и ждет зеленого
ПыСы кстати, тут еще спорный вопрос, можно ли вообще не с трамвайных путей поворачивать, так сказать с правого ряда налево, в отсутствие знаков и разметки
ващета там затертая разметка со сплошной белой полосой вдоль трамвая а значит поворачивать с самих трамвайных рельсов - низзя но это надо знать....................