Походу, бляхеры таки в очередной раз приплыли... (32/35) / Autoua форум

Так, а в чем ненормальность сего процесса? Любое государство заботится в.т.ч. и о экологии своей страны, у нас огромная масса автомобилей евро2 - наследие совка и бедности населения, в эксплуатации автомобили выпущенные почти 50 лет назад, средний возраст парка емнип 18 лет и да, задача государства в.т.ч. состоит в стимуляции обновления этого парка, а не в натягивании корчей из европы. Ты сейчас топчешь за притянуть оттуда лансер 2005года с пробегом под 300ткм, а это уже корч, он уже года через три начнет основательно доставлять своему хозяину и сосать бабло из кармана, допустим его через три года снова продадут (будь уверен, на нашем рынке 15ти летний корч то же купят, щтуки 3,5 за него отдадут) и будут его эксплуатировать еще лет 10-15 как минимум и это при том, что в европе уже будут нормы евро7, а то уже и девять, а у нас будет ездить евро4. Т.е. ты предлагаешь государству стимулировать покупку древних корчей евро4, при том, что в европе уже действуют нормы евро6, каков смысл загаживать свою же страну? Хочешь евро4 - будь любезен - пользуй внутренний рынок, а не завози дополнительный металлолом в страну, при том, что цена на евро4 там с учетом пригона и тут будут отличаться не на много. И да, обновление парка - это хорошо, неважно есть у меня или у тебя деньги на покупку свежей машины или нет, петя купит сегодня и завезет авдотью евро5, я к тому времени окончательно пойму, что дальше тянуть уже нельзя и продам лансер, его купит ваня из села взамен своей 2104, я доложу и куплю у пети его авдотью и обновлю свою, а петя снова завезет более свежую машину. А может я к тому времени сам поднапрягусь, подкоплю и пригоню свежачка, в результате через 2-3-4 года на рынке окажется уже не только петина авдотья, а и моя, цены приупадут из-за насыщения и возможно на этом круге ваня почешет репу и заменит 2014 не на японский корч с евро4, а возмет француза, но уже евро5.