autoua
×
Autoua.netФорумВыбор автомобиля

Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. (17/21)

важничающий писатель *
Львов
Сообщения: 1758
С нами с 26.09.2007

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: mik]
      14 ноября 2017 в 16:13 Ветвями

mik 14.11.2017 16:07 пишет:

Falwar 14.11.2017 15:50 пишет:

А якщо при більшому кліренсі буде ширша колія та більша колісна база?



может TLC и будет на скорости лучше чем смарт, но надо ж "похожие" седан с кросовком брать... хотя бы кемри и хай, A6 и Q7...



+1
CX-5-чудова машина. Моя наступна з ймовірністю 99,9% буде якийсь кросовок.
Але - легкова машина аналогічного класу/ціни і для водія і для пасажира краща на трасі ніж кросовок у всіх параметрах, крім, можливо оглядовості.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель **
Сообщения: 2290
С нами с 15.08.2013

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: minus2ev]
      14 ноября 2017 в 16:44 Ветвями

Ну хз. З трійкою CX-5 порівняти не можу, бо вона мені не підходила не лише кліренсом, а й багажником, але в порівнянні з Фокусом CX-5 на трассі краща: дорогу тримає впевненіше, комфортніша (особливо в крутих поворотах).

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум **
29 лет (11 лет за рулем), Николаев
Сообщения: 24945
С нами с 14.10.2011

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: Falwar]
      14 ноября 2017 в 16:47 Ветвями

Falwar 14.11.2017 16:44 пишет:

Ну хз. З трійкою CX-5 порівняти не можу, бо вона мені не підходила не лише кліренсом, а й багажником, але в порівнянні з Фокусом CX-5 на трассі краща: дорогу тримає впевненіше, комфортніша (особливо в крутих поворотах).



это какой фокус был?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель **
Сообщения: 2290
С нами с 15.08.2013

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: Falwar]
      14 ноября 2017 в 16:48 Ветвями

FF3 дорестайл хетч.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум **
29 лет (11 лет за рулем), Николаев
Сообщения: 24945
С нами с 14.10.2011

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: Falwar]
      14 ноября 2017 в 16:49 Ветвями

Falwar 14.11.2017 16:48 пишет:

FF3 дорестайл хетч.



а еще их хвалят за рулежку


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель **
Сообщения: 2290
С нами с 15.08.2013

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: Mookker]
      14 ноября 2017 в 16:50 Ветвями

Mookker 14.11.2017 16:49 пишет:

Falwar 14.11.2017 16:48 пишет:

FF3 дорестайл хетч.



а еще их хвалят за рулежку




Так і я хвалю
Рулиться він дійсно класно (відносно однокласників)

Изменено Falwar (16:52 14/11/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум **
29 лет (11 лет за рулем), Николаев
Сообщения: 24945
С нами с 14.10.2011

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: Falwar]
      14 ноября 2017 в 16:53 Ветвями

Falwar 14.11.2017 16:50 пишет:

Mookker 14.11.2017 16:49 пишет:

Falwar 14.11.2017 16:48 пишет:

FF3 дорестайл хетч.



а еще их хвалят за рулежку




Так і я хвалю
Рулиться він дійсно класно (відносно однокласників)



что-то не сходится, потому что либо он рулится классно, либо мазда лучше в поворотах


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель *
Львов
Сообщения: 1758
С нами с 26.09.2007

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: Mookker]
      14 ноября 2017 в 16:53 Ветвями

Mookker 14.11.2017 16:49 пишет:

Falwar 14.11.2017 16:48 пишет:

FF3 дорестайл хетч.



а еще их хвалят за рулежку



Та тут багато ще суб'єктивного.
Ти знаєш багато людей, які купили нову машину з салону, здерли з неї кульочки і потім би розказували, що вона гірша ніж попередня?
Крім того різниця в роках, поколінні, нова резина, нова підвіска і.т.д.
Всі мої машини краще рулились і розганялись після хорошої мийки наприклад.


Изменено vvvolf (16:56 14/11/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель *
Львов
Сообщения: 1758
С нами с 26.09.2007

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: Mookker]
      14 ноября 2017 в 16:54 Ветвями

Mookker 14.11.2017 16:53 пишет:

Falwar 14.11.2017 16:50 пишет:

Mookker 14.11.2017 16:49 пишет:


В ответ на:

...




а еще их хвалят за рулежку




Так і я хвалю
Рулиться він дійсно класно (відносно однокласників)



что-то не сходится, потому что либо он рулится классно, либо мазда лучше в поворотах



Ну теоретично мазда може бути краща в поворотоах, але тоді вона мала-б бути конкретною табуреткою порівняно з фокусом.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель **
Сообщения: 2290
С нами с 15.08.2013

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: Falwar]
      14 ноября 2017 в 17:02 Ветвями

Давайте не перекручувати слова. Я написав "комфортніша" в поворотах
Мабуть тут роль GVC грає.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
Сообщения: 3979
С нами с 04.11.2012

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: Falwar]
      14 ноября 2017 в 17:24 Ветвями

Falwar 14.11.2017 17:02 пишет:

Давайте не перекручувати слова. Я написав "комфортніша" в поворотах



Не совсем понятно что ты имеешь ввиду. Я сомневаюсь, что СХ5 сможет обеспечить такие же перегрузки в повороте как Фокус 3. В этом плане СХ5, конечно, комфортнее, однако Фокус позволит ехать быстрее и динамичнее. Это как раз параметр, который называется "драйверские качества".


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель **
Сообщения: 2290
С нами с 15.08.2013

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: minus2ev]
      14 ноября 2017 в 17:31 Ветвями

Ну если брать обычный Фокус (ST вне моего бюджета), то самый быстрый Фокус на нашем рынке едет хуже самого медленного CX-5
Ну и лично я в понятие "драйверские качества" вкладываю не только скорость, но и маневренность. Например, на сколько уверенно можно перестроится на скорости, войти в поворот. Мускл кары как-то совсем не драйверские в этом плане.

Изменено Falwar (18:35 14/11/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
Сообщения: 3979
С нами с 04.11.2012

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: Falwar]
      14 ноября 2017 в 18:43 Ветвями

Falwar 14.11.2017 17:31 пишет:

Ну если брать обычный Фокус (ST вне моего бюджета), то самый быстрый Фокус на нашем рынке едет хуже самого медленного CX-5
Ну и лично я в понятие "драйверские качества" вкладываю не только скорость, но и маневренность. Например, на сколько уверенно можно перестроится на скорости, войти в поворот. Мускл кары как-то совсем не драйверские в этом плане.



Фокусы турбовые есть, литровые, конечно, но 200 сил с него получить можно. И недорого. И при таком взгляде, уже вопрос, что будет ехать быстрее.
P.S. И очень сомневаюсь, что твой кросс в повороте быстрее Фокуса.

Изменено Paulskit (18:48 14/11/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Заслуженный Интурист **
44 года (16 лет за рулем), Киев (коренной понаехали)
Сообщения: 5343
С нами с 11.07.2012

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: Paulskit]
      14 ноября 2017 в 19:53 Ветвями

Paulskit 14.11.2017 18:43 пишет:

Falwar 14.11.2017 17:31 пишет:

Ну если брать обычный Фокус (ST вне моего бюджета), то самый быстрый Фокус на нашем рынке едет хуже самого медленного CX-5
Ну и лично я в понятие "драйверские качества" вкладываю не только скорость, но и маневренность. Например, на сколько уверенно можно перестроится на скорости, войти в поворот. Мускл кары как-то совсем не драйверские в этом плане.



Фокусы турбовые есть, литровые, конечно, но 200 сил с него получить можно. И недорого. И при таком взгляде, уже вопрос, что будет ехать быстрее.
P.S. И очень сомневаюсь, что твой кросс в повороте быстрее Фокуса.




Сколько там сил не напихай, оно рулиться не будет. Настройки подвески другие. Это обычный прокачанный овощ Драйверский это Фокус СТ, СТИ, Эво, Лотусы там всякие, Бэнэвэ, Авдюхи, Сирокко, Гольфы ГТИ/ГТД

Изменено zagranka (19:58 14/11/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель *
Львов
Сообщения: 1758
С нами с 26.09.2007

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: zagranka]
      14 ноября 2017 в 21:27 Ветвями

zagranka 14.11.2017 19:53 пишет:



Сколько там сил не напихай, оно рулиться не будет. Настройки подвески другие. Это обычный прокачанный овощ Драйверский это Фокус СТ, СТИ, Эво, Лотусы там всякие, Бэнэвэ, Авдюхи, Сирокко, Гольфы ГТИ/ГТД




Взагалі-то "сили" і "рулиться" прямого зв'язку не мають...
І якшо фокус "не рулицця", то шо тоді роблять логан, епіка, ланос, та навіть та сама камрі?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P ***
Стольний град
Сообщения: 14379
С нами с 19.10.2010

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: Paulskit]
      14 ноября 2017 в 22:24 Ветвями

Paulskit 14.11.2017 14:44 пишет:

С другой стороны, я уверен, что Туарег не проедет там где проезжал мой Прадик


Мій друг-мисливець, котрий ось вже два покоління цієї моделі не зраджує Туарегу, з вами не згоден Просто треба не жлобитись на опційний пакет Terrain Tech (понижайка плюс блоки) і пневму

Ну а по загальній всеядності і витривалості ясна річ, що проти простої сокири з конструкцією, котра надійно відточувалась без змін сотні років, ніяка високотехнологічна макіта не стане на рівних


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P ***
Стольний град
Сообщения: 14379
С нами с 19.10.2010

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: vvvolf]
      14 ноября 2017 в 22:29 Ветвями

vvvolf 14.11.2017 14:08 пишет:

Disnake 14.11.2017 13:43 пишет:



о вот еще пример, у супруги у директора участочек с дачкой/причальчиком - в 15км от ближайшей асфальтовой дороги - предлагаете сделать дорогу пусть все окружающие села ездят? да поступок хороший, но если денег лишних валом (или хотя бы просто есть лишние)

есть как варианты делать дорогу а потом за сделаный участок за проезд взымать денюшку (вообще в нашей стране это юридически возможно?), но не факт что какой-то вася не расфигачит ночью все будки/шлагбаумы/отбойники




Ну Ганні взяв масштабніше про баги з суспільством. І тут я погоджуюсь. Окремо взята людина - ніби більш-менш, а якшо кілька штук - то [*****].
Іншими словами - в нас ефект синергії 1+1=3 не діє.
В загниваючих Німеччинах/Франціях дач з причальчиками точно не менше, а от БЧЖ чомусь не більше.


Ну да десь так. Але це реально оффтоп на багаааааато сторінок Просто якраз в контексті даної теми ну не міг не згадати

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P ***
Стольний град
Сообщения: 14379
С нами с 19.10.2010

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: Paulskit]
      14 ноября 2017 в 22:31 Ветвями

Paulskit 14.11.2017 14:12 пишет:

Ganni 14.11.2017 13:21 пишет:

Sergu44o 14.11.2017 12:35 пишет:


В ответ на:

...





а давно Вітара стала БЧЖ?


Я так розумію мова про Гранд Вітару. А Вітара, особливо сучасна, дійсно ні разу не БЧЖ



Угу, я и не знал, что есть Витара не Гранд Забавно.


Ну драстє Ось кілька років як продається компактний кросик Вітара і все ще тримає стрій Гранд Вітара, котра ось вже більше десяти років називається New Grand Vitara

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P ***
Стольний град
Сообщения: 14379
С нами с 19.10.2010

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: vvvolf]
      14 ноября 2017 в 22:34 Ветвями

vvvolf 14.11.2017 14:15 пишет:

Paulskit 14.11.2017 14:12 пишет:

Ganni 14.11.2017 13:21 пишет:


В ответ на:

...



Я так розумію мова про Гранд Вітару. А Вітара, особливо сучасна, дійсно ні разу не БЧЖ



Угу, я и не знал, что есть Витара не Гранд Забавно.



Ну почекаєм Сергуччо. Може він і мав на увазі Гранд
В основному вони сріблясті. Такшо формально він правий. Ніфіга не БЧЖ.



Ну хз, для мене все що має демультиплікатор і має більш-менш бобіковський стайл, те є жипом Для когось додатковою умовою є хоча б один нерозрізний міст (для мене ні)

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
Сообщения: 3979
С нами с 04.11.2012

Re: Нужен ли клиресн и полный привод? Кейсы. [Re: Ganni]
      14 ноября 2017 в 22:43 Ветвями

Ganni 14.11.2017 22:24 пишет:

Paulskit 14.11.2017 14:44 пишет:

С другой стороны, я уверен, что Туарег не проедет там где проезжал мой Прадик


Мій друг-мисливець, котрий ось вже два покоління цієї моделі не зраджує Туарегу, з вами не згоден Просто треба не жлобитись на опційний пакет Terrain Tech (понижайка плюс блоки) і пневму

Ну а по загальній всеядності і витривалості ясна річ, що проти простої сокири з конструкцією, котра надійно відточувалась без змін сотні років, ніяка високотехнологічна макіта не стане на рівних



Тут такое дело, я тоже наблюдал Туареги с нами на охоте. В самых сложных местах ехали Крузаки, Нивы, УАЗы и Джимни. Всё остальное слабее. Конечно, не спорю, много переменных: резина, прокладка, знание о возможностях машины и умение ими пользоваться. Но по личным наблюдениям, Крузак на бездоре лучше без вариантов.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумВыбор автомобиля
Дополнительная информация
9 пользователей и 103 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 9732

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter