autoua
×
Autoua.netФорумВыбор автомобиля

Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? (4/5)

старый писатель **
Харьков
Сообщения: 827
С нами с 18.11.2016

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      14 ноября 2017 в 09:25 Ветвями

AndrGT2012 13.11.2017 22:55 пишет:


то нужно еще варианты (желательно с аргументацией) уже по упрощенным требованиям:
-надежность , неприхотливость;
- авто от 2005года;
-можно передний привод;
-если есть ПП то обязательно наличие ESP;
-желательно мягкий ход и хорошая шумка;
-хороший клиренс (от 150мм).
-тип кузова- УЖЕ НЕ ПРИНЦИПИАЛЕН.
Требованияк кузову только: Три рослых( 1.90м+) мужика должны свободно разместится.. и багажник от 400л.




Простор+багажник+мягкий ход = напрашивается мысль о минивене.
На автомате - Сценик, Гранд Сценик. За 10, думаю, можно пригнать из Европы года так 11.
На механике - дизеля С4 Пикассо, Гранд Пикассо.
Туда же S-Макс, Туран и т.д. Может быть Альтеа ХЛ.
Единственная пичалька минивенов - просвет.
Кстати, с просветом побольше - можно попробовать найти Кросс Туран.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
Днепро...довск
Сообщения: 2914
С нами с 11.11.2005

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Elementary3]
      14 ноября 2017 в 09:52 Ветвями

В ответ на:

Кстати, с просветом побольше - можно попробовать найти Кросс Туран.




где там клиренс? он же от обычного отличается только пластиковым обвесом.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
34 года (11 лет за рулем), Харьков
Сообщения: 960
С нами с 13.02.2008

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      14 ноября 2017 в 12:31 Ветвями

короче опять придётся Сценик брать, третьей генерации. , официально купленный в Украине. 1.6 на палке под ГМО. места должно хватить. клиренс 165 мм. ресурс двигателя 500+ км даже в городе. Подвеска покрепче 2 ого поколения.
Или бюджет увеличиваеть


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх **
17 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1140
С нами с 14.12.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      14 ноября 2017 в 13:17 Ветвями

AndrGT2012 13.11.2017 22:37 пишет:

Зачем обижать владельцев Ниссанов, Ланосов, Жигулей?

Эти машины, не теряют ТАК СИЛЬНО в цене, в отличии от одной шведской марки на букву "V"

Ну а если поставить в один ряд, представителей премиум сегмента (Лексус, Мерс, Ауди, Бэха, Порш и т.д.) к коим так сильно стремится эта КИТАЙСКАЯ(!!) уже фирма на букву "V",
то таки да- никто ТАК не падает в цене, как авто этой марки на букву " V ".
Почему?
Почему они финансово "прогорели" до этого?

Вы считаете, что все человечество- глупцы, что не покупают массово ни новыми, ни БУ эти авто на букву "V" ?

Обидно написано, не так ли?
вот и владельцам Ланосов , Жигулей, Ниссанов- было обидно от Ваших слов..

Так давайте УВАЖАТЬ ВЫБОР ДРУГИХ ЛЮДЕЙ !


Всем - Мира и добра!



Для початку - теж всім миру!

Ну і у відповідь...

1. Може хто не знає, але китайські гроші є і в БМВ, і в Мерседесі, і в Фольксі... як всім відомо Індійці капітально "перекупили" купу британських преміальних брендів...
Так чим Вас так нервує наявність китайських грошей у Вольво? Після того як з"явились гроші - Вольво випустила нову лінійку авто з дуже пристойніми характеристиками та красивим дизайном... люди купляють по всьому світі...

2. З приводу преміальності - це не просто якись там шильдик чи забаганка, це зароблене - і коль у всьому світі Вольво відносять до катагорії преміальних авто, то спір тутлишній...

3. Падіння в ціні - Вольво дешевшає у всьому світі точно так як і всі інші преміуми... тільки у нас в Україні через певні історичні "забобони" та абсолютно недолугу політику підтримки від офіційних дилерів, ми маємо більш швидке початкове падіння ціни авто... Але (!) автор даної теми не купує новий авто - а він купує Б/В авто, ціна на який вже по факту "устоялась" і дальнійше падіння буде співставимо з падінням на інші нормальні бренди... немає логіки у Ваших словах - тут наоборот це всі вважають плюсом, т.я. є реальна можливість купити преміум авто за меньшу гроші у порівнянні з конкурентами...

4. З приводу банкрутства... було вже багато спорів, навіть десь уже це писали - все дуже просто - якщо подивитись на дорогах в Європі, США та навіть у самій Швеції - там їздить купа ненових Вольво власники котрих абсолютно не мають ніякого бажання купувати нове авто, т.я. старе їх повністбю влаштовує... от через те, що власники Вольво немають необхідності кожні декілька років брати нове авто, бо старе вже починає приносити багато проблем, от саме цей факт став вирішальним - просто існуючи власники почали купувати нові Вольво тільки після того, якмїх старі Вольво робились непридатними до пересування (наприклад були зруйновані в ДТП до такої степені, що не підлягали відновленню)... от і висновок - всілякі Мазди, Опелі, Рено та т.п. купляють із покоління в покоління новими а старі "кудись дівають", а у Вольво купівля нового авто частіше всього проходить через одне, а то і два покоління...

5. А з приводу обіди на мою фразу "Нісан, і Ланос, і навіть дЖигулі однакови років будуть таки дешевше за Вольво" - то що тут обідного - це просто констатація факту, точно така сама, як і та, що Вольво однакових років вартує меньше Мерса чи БМВ - чи не так?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
XS1
СуперСтар **
Сообщения: 4635
С нами с 10.10.2010

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Ganni]
      14 ноября 2017 в 13:17 Ветвями

Ganni 14.11.2017 02:22 пишет:

Ви так параноїдально вибираєте невбиваємий агрегат ...


До речі, здається, це почалося вже не один рік назад, пам'ятаючи ці різнокольорові тексти...
Тут вже здається, що ТС так багато часу присвятив вивченню цього питання, що мав би бути найбільшим експертом в ньому.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
AM
важничающий писатель ***
Сообщения: 1699
С нами с 15.03.2013

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      14 ноября 2017 в 13:40 Ветвями

AndrGT2012 13.11.2017 22:55 пишет:

БЛАГОДАРЮ всех Форумчан, которые приняли участие в обсуждении данного вопроса..
С Вашей помощью, я опять исключил из рассматриваемых машин- Ниссан Х-Трейл.

Но так как оставшиеся два: Каптива и СР-В2(после рестайлинга 2005г) продаются в мизерных кол-вах ,

то нужно еще варианты (желательно с аргументацией) уже по упрощенным требованиям:
-надежность , неприхотливость;
- авто от 2005года;
-можно передний привод;
-если есть ПП то обязательно наличие ESP;
-желательно мягкий ход и хорошая шумка;
-хороший клиренс (от 150мм).
-тип кузова- УЖЕ НЕ ПРИНЦИПИАЛЕН.
Требованияк кузову только: Три рослых( 1.90м+) мужика должны свободно разместится.. и багажник от 400л.

Для примера: ни в Октавию А5, ни в А7, ни в Суперб новый в лифтбеке, ни в Мондео седане, ни в Сонате/Маджентисе..- мы не помещаемся по высоте.

В Грандеуре, в Кэмри V30- помещаемся.
-



А його чому би й ні? Ну і Туксон впринципі теж +- варіант.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P ***
Стольний град
Сообщения: 14410
С нами с 19.10.2010

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: XS1]
      14 ноября 2017 в 13:53 Ветвями

XS1 14.11.2017 13:17 пишет:

Ganni 14.11.2017 02:22 пишет:

Ви так параноїдально вибираєте невбиваємий агрегат ...


До речі, здається, це почалося вже не один рік назад, пам'ятаючи ці різнокольорові тексти...
Тут вже здається, що ТС так багато часу присвятив вивченню цього питання, що мав би бути найбільшим експертом в ньому.


Нє ну я можу повірити в існування таких дотошних людей Особливо в епоху коли категорія "автомобілів на покоління" потроху йде у вічність
Просто якби я був таким дотошним до вибору витривалого авто, то я жодного поста з подібними зізнаннями не пропускав би. А допис камрада, котрий поділився історією капіталки двигуна СР-В, в даному випадку - ну просто мегаважливий ІМХО


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
Харьков
Сообщения: 827
С нами с 18.11.2016

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: мелкий-2]
      14 ноября 2017 в 15:49 Ветвями

мелкий-2 14.11.2017 09:52 пишет:


где там клиренс? он же от обычного отличается только пластиковым обвесом.



Хм, мне почему-то казалось, что больше, хоть и не намного. Визуально выглядит выше обычного турана.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
читатель
Сообщения: 2
С нами с 06.02.2017

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      14 ноября 2017 в 16:23 Ветвями

были похожие муки выбора авто, очень долго искал т30. в итоге купил паджеро спорт

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
Днепро...довск
Сообщения: 2914
С нами с 11.11.2005

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Elementary3]
      14 ноября 2017 в 17:11 Ветвями

неа. Как и кросПоло.
Хотя в принципе, если быть дотошным, то там есть +1 см. Но этот см плюсуется к турану на европодвеске, а не подвеске с ППД.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил ***
28 лет за рулем, Киев
Сообщения: 674
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: NAFANIA]
      14 ноября 2017 в 23:12 Ветвями

NAFANIA 14.11.2017 12:31 пишет:

короче опять придётся Сценик брать, третьей генерации. , официально купленный в Украине. 1.6 на палке под ГМО. места должно хватить. клиренс 165 мм. ресурс двигателя 500+ км даже в городе. Подвеска покрепче 2 ого поколения.
Или бюджет увеличиваеть




Мне одинаковые машины- надоедают.
Я каждый раз беру новый тип кузова/ привода/ марку авто...
В том числе был у меня и Рено-Сценик2 на палке и с ГБО. Хороший авто, отлично оснащенный, хорошие моторы (после 400тыс.км- масло если и брал, то 1-2 деления электронного щупа)
Но он только подо мной прошел 200...250 тыс.км за 5 лет и хочется вновь, что-то другое..


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил ***
28 лет за рулем, Киев
Сообщения: 674
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Ganni]
      14 ноября 2017 в 23:26 Ветвями

Ganni 14.11.2017 13:53 пишет:

XS1 14.11.2017 13:17 пишет:

Ganni 14.11.2017 02:22 пишет:

Ви так параноїдально вибираєте невбиваємий агрегат ...


До речі, здається, це почалося вже не один рік назад, пам'ятаючи ці різнокольорові тексти...
Тут вже здається, що ТС так багато часу присвятив вивченню цього питання, що мав би бути найбільшим експертом в ньому.


Нє ну я можу повірити в існування таких дотошних людей Особливо в епоху коли категорія "автомобілів на покоління" потроху йде у вічність
Просто якби я був таким дотошним до вибору витривалого авто, то я жодного поста з подібними зізнаннями не пропускав би. А допис камрада, котрий поділився історією капіталки двигуна СР-В, в даному випадку - ну просто мегаважливий ІМХО




Спасибо!
Я и не пропустил это "мимо ушей". Но считаю, изучив дотошно форумы Хонда, что описанная ситуация- мягко говоря - маловероятна.

Насчет авто - "на поколiння", то с моими пробегами( до последнего времени) я вынужден был покупать КАЖДЫЙ ГОД комплект резины !
Многие из Вас докупают в лучшем случае один комплект зимней, и не выкатав ресурс резины- продают машину.. через 10 лет владения и пробега 100...120тыс. км.
а Для меня- это всего ДВА ГОДА!

У нас по разному течет время / финансы...

Но не об этом речь...

Изменено AndrGT2012 (23:34 14/11/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил ***
28 лет за рулем, Киев
Сообщения: 674
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      14 ноября 2017 в 23:32 Ветвями

Я так понял, что камрад подтвердил мои предположения, что ГРАНДЕУР- достойная, ресурсная машина.

А если Грандеур поставить с не совсем ушатанной КЭМРИ V30 ( предположим с 3.0 мотором) : какой автомобиль будет дороже в содержании.... ?


Мне больше нравится, как ЕДЕТ и рулится Грандеур, я верю в надежность мотора 3.3 V6 и 5стАКПП Хундай,
Но, думаю, через пару лет Кэмри все равно будет проще продать ?

Изменено AndrGT2012 (23:33 14/11/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
Сообщения: 910
С нами с 21.03.2015

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      14 ноября 2017 в 23:48 Ветвями

Какой резон с твоими пробегами брать 3,3 литровое авто?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил ***
28 лет за рулем, Киев
Сообщения: 674
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Tony Stark]
      15 ноября 2017 в 20:42 Ветвями

резон простой:
простой, проверенный, атмосферный движек, который легко и непринужденно пройдет 500тыс. км. .
бОльший расход топлива - ниЧТО,
на фоне гарантированного "попандоса" на капиталку двигателя у подавляющего большинства современного автомобилестроения типа FSI, TFSI, TDI, dCi и т.д.

а по деньгам, что 12..14л газа/100км, что 7...10л солярки/ А-98 .


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
S0L
патриарх *
Сообщения: 1105
С нами с 12.09.2004

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      15 ноября 2017 в 20:45 Ветвями

Викупипродайке интересная 30ка появилась. Я б скорее взял камри, чем грандеур. У знакомого грандеур хавает 18-19 газа.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подмастерье *
Сообщения: 66
С нами с 14.10.2017

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      16 ноября 2017 в 06:46 Ветвями

AndrGT2012 15.11.2017 20:42 пишет:

резон простой:
простой, проверенный, атмосферный движек, который легко и непринужденно пройдет 500тыс. км. .
бОльший расход топлива - ниЧТО



Это грандер, да

Весьма недооцененный автомобиль, но продать его намного сложнее камри потом.

P.S. Грандер = Авалон, Камри 30 против него это как Лачетти и Ланос.

Изменено Козак потреот (06:48 16/11/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил ***
28 лет за рулем, Киев
Сообщения: 674
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Козак потреот]
      16 ноября 2017 в 21:20 Ветвями

Авалон тоже нравится.
Но у Тойоты (Авалон, Кэмри v40,в первых RX 350) сочетание мотора 3.5 и АКПП- печальное: мотор коробку рвет за 80...120 тыс.км. что в моем случае 100% гарантировано попадание на ремонт АКПП...
Хотя моторчик отличный: по соотношению динамики/ расходу топлива...

Грандеур на этом фоне- ГиперНадежен (мотор+АКПП)..


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил ***
28 лет за рулем, Киев
Сообщения: 674
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: S0L]
      16 ноября 2017 в 21:24 Ветвями

S0L 15.11.2017 20:45 пишет:

Викупипродайке интересная 30ка появилась. Я б скорее взял камри, чем грандеур. У знакомого грандеур хавает 18-19 газа.




Я смотрел в одну цену 8500....9000$ Кэмри V30 и Грандеуры.

Поверьте мне: Кэмри Вы б не взяли! Они чаще всего ушатаны в хлам....



но надежда живет, что есть еще "живые" V30. Я их по городу вижу в трафике...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P ***
Стольний град
Сообщения: 14410
С нами с 19.10.2010

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      16 ноября 2017 в 22:05 Ветвями

AndrGT2012 16.11.2017 21:20 пишет:

Авалон тоже нравится.
Но у Тойоты (Авалон, Кэмри v40,в первых RX 350) сочетание мотора 3.5 и АКПП- печальное: мотор коробку рвет за 80...120 тыс.км. что в моем случае 100% гарантировано попадание на ремонт АКПП...
Хотя моторчик отличный: по соотношению динамики/ расходу топлива...

Грандеур на этом фоне- ГиперНадежен (мотор+АКПП)..


Беріть Камрі 2.4 Там мощі менше і допотопніша 5-ступка АКПП

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумВыбор автомобиля
Дополнительная информация
25 пользователей и 80 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 4168

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter