VP_Son 17.11.2017 08:43 пишет: Якщо говорити про обо'язок поворотуна з третьої смуги направо дати дорогу тим, що їдуть по першій і другій, то - "воно так і було". Бо є ще 10.1 і 10.3.
Я вчера одного такого поворотуна на позняковском круге заставил ехать на второй круг. Выезжаю из Биллы на Тростянецкую, мне нужно прямо на Ахматовой, еду в правой полосе с левым поворотником, вижу по второй полосе меня опережает авто с правым поворотником (на Ревуцкого), ладно, там до поворота очень не далеко, не успел человек перестроиться, я вроде только выперся в правую полосу, разогнаться еще не успел, короче впускаю перед собой, а за ним еще один и тулится у меня перед носом... Упорный попался, меня перед собой впустить (всетаки взаимное перестроение) видимо корона не позволила, так и проехали его поворот, я с левым поворотом по правой полосе, а он с правым поворотом в средней.
Grossmeister 17.11.2017 12:45 пишет: З практичної точки зору нічого не змінилось. Просто легалізували виїзд з лівих рядів, який всі і так здійснювали, бо клали на правила.
Так по правилах можна було і раніше Просто тепер це прописало однозначно.
spalker 17.11.2017 17:27 пишет: Про главный круг тоже что-то написали?
вот так будет
16.1. Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету не діють. У разі вимкнення світлофора або його роботи в режимі миготіння сигналу жовтого кольору та відсутності регулювальника перехрестя вважається нерегульованим і водії повинні керуватись правилами проїзду нерегульованих перехресть та установленими на перехресті знаками пріоритету відповідними дорожніми знаками.
16.12. На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, крім перехресть, де організовано круговий рух. Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв. На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, незалежно від напрямку його подальшого руху, має перевагу перед нерейковими транспортними засобами, що наближаються до нього по рівнозначній дорозі, крім перехресть, де організовано круговий рух. Перевага в русі на нерегульованих перехрестях, де організовано круговий рух і які позначені дорожнім знаком 4.10, надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу.
О, точно, теперь давайте будем обсуждать как "было" правильно, раз сейчас уже все однозначно, как нас и учили в досаафе. Потому что нельзя ж не спорить про круги на автоуа.
VP_Son 17.11.2017 08:43 пишет: Якщо говорити про обо'язок поворотуна з третьої смуги направо дати дорогу тим, що їдуть по першій і другій, то - "воно так і було". Бо є ще 10.1 і 10.3. Але зміни я вітаю - щоб до самих тупих дійшло.
Фенкс, я на раде искал - не нашел. Привели ПДД в соответствие с ранее принятым законом касательно круга. Не прошло и года И заодно про выезд человеческим языком написали.
Я вчера одного такого поворотуна на позняковском круге заставил ехать на второй круг. Выезжаю из Биллы на Тростянецкую, мне нужно прямо на Ахматовой, еду в правой полосе с левым поворотником, вижу по второй полосе меня опережает авто с правым поворотником (на Ревуцкого), ладно, там до поворота очень не далеко, не успел человек перестроиться, я вроде только выперся в правую полосу, разогнаться еще не успел, короче впускаю перед собой, а за ним еще один и тулится у меня перед носом... Упорный попался, меня перед собой впустить (всетаки взаимное перестроение) видимо корона не позволила, так и проехали его поворот, я с левым поворотом по правой полосе, а он с правым поворотом в средней.
Ну "херой" просто образец мега-драйвера. Оно на 2-ий сьезд по крайне правому пилит и дкмает что право..... офигеть.... Номера АI ?
Опа, ну просто афигительный знаток ПДД, не за сало часом купил? Тулю по правому, потому, что только выехал в правый ряд с прилегающей территории, тулю заметь с левым поворотником и намерением перестроиться левее, но слева у меня автомобиль и в общепринятом понимании мы выполняем маневр, называемый "взаимное перестроение", ладно первого я впустил, но у второго было достаточно времени встроиться в правую полосу ЗА мной, еще тогда, когда первый был со мной на одном уровне и даже чуть сзади, поворотником я мигал сильно загодя, но вместо этого он решил что я почему-то должен и его пропустить и вместо того, что бы впустить меня в средний ряд повис на багажнике у первого. А вот теперь можешь рассказать мне с какого такого перепугу я должен был его пропускать? 3хКУ ненужно было сделать?
Да пусть он хоть 100-ый круг по правому крайнему наматывает- его пропускать обязаны.
Да не вопрос, просто чел гордится своим поведением, а сам по быдлячески себя ведет на дороге, но быдлячество это наш стиль - им надо гордиться и всегда на 3-и и сотый сьезд с круга заходить в крайнем правом, а пусть все остальные ждут и уступают.
А не дать автомобилю, который у него помеха справа, при взаимном перестроении перестроиться левее, когда у него была возможность при желании повернуть направо, это не быдлячество?
В ответ на: Может мне тоже ржавый лансер 2005 г.в. споймать и давить его 10 кругов вися на заднем правом колесе, блымая поворотом? Чисто ради развлекухи, мне поржать, а несчастый водитель этого транспортного средства там обхезается, зато я буду прав...
Попробуй, только в начале ПДД подучи. За одно озвучь, перед какими "рожающими тещами" я должен сделать КУ, дабы соответствовать твоему понятию "небыдло", к примеру обгоняльщики по встречке/обочине? И да, "невероятно интересно беседовать" с человеком с незаполненным профилем.
Maks_on_Escort 18.11.2017 23:09 пишет: Та выезжать можно откуда угодно и куда угодно, если это можно сделать. Разве не?
Да нет. Иначе ж ПДД не нужны Например, "можно сделать" из предписаного крайнего положения, а можно и нет. С "куда угодно" та же история...
История здесь о том, что по новому 10.5 поворачивать можно только»как можно правее». Исключение - только для круга, ну, и для определенных знаками, разметкой, что само по себе понятно. А вот для клевера (езда возможна только в одном напрвлении) исключения нет. Потому получается с клевера - только как можно правее.