Вроде бы тройка жены таки продалась, в связи с чем спрошу за вот такой мерс Что с ним не так? Что за цены на них сейчас, дешего как-то Наткнулись случайно, чуть было не купили ХС90, но что-то постоянно останавливает. Да и ценник на них сейчас малоадекватный. Х5 в нашем бюджете не впечатлил в принципе, внутри от тройки не отличается совсем. Остаётся по сути только GLE, или я что-то упустил?
Он для двоих детей будет гарантированно маленький. Скошенная крыша зло. Разве что обычный GLC глянуть, но бюджет там будет сравним с GLE
А что там дешево?)) Посмотрите 3 тди там другая цена будет, х5 похожий бюджет, акуратно мдХ например 3.5 почти фул 51
А что там дешево?)) Посмотрите 3 тди там другая цена будет, х5 похожий бюджет, акуратно мдХ например 3.5 почти фул 51
Я не хочу смотреть 3 тди и другие цены. Я смотрю именно такие двигатели и конкурентов. А конкуренты сейчас на 10+- тысяч дороше. Японские поделки не рассматриваются, а так же корейские и китайские. Была попытка посмотреть RX, совсем все плохо, это реально стёб, а не машина.
У богатых свои причуды)) но салон рх или МдХУ по сравнению со скромным бмв)))
Я не хочу смотреть 3 тди и другие цены. Я смотрю именно такие двигатели и конкурентов. А конкуренты сейчас на 10+- тысяч дороше.
На мой взгляд, с таким GLE все более менее в порядке. Ну, разве что динамика не самая выдающаяся, но все остальное - вполне на уровне, движок проверенный временем. Я сам рассматривал такой GLE как вариант, когда выбирал машину год назад. Авто очень понравилось. Если и вам нравится - почему не взять?
что не так с RX ? не жесткая, красивый салон, нормальный расход, динамика ну не супер, но достаточно-)
что не так с RX ? не жесткая, красивый салон, нормальный расход, динамика ну не супер, но достаточно-)
Все не так. Ну не дотягивает он до большой тройки никак, а сейчас ещё и вольво подтянулось, но так и не зашло правда, к премиальному сегменту. Качество материалов, управляемость, внимание к мелочам...RX проигрывает во всем. Лексус выглядит премиумом только в сравнении с тойотой и прочими японо-корейскими марками, но до нормальных европейских авто им реально далеко. Впрочем, я так понимаю они и не стремятся. Пусть будет ИМХО.
Моя думка: у Вольво вигляд кращий, цифрова панель приборів, планшет посередині, але ціна +10к порівняно з Мерсом це трохи закруто. Ще є нове ХС60 як міні ХС90. Але там вже буде менше місця ніж у GLE. Та й ціна теж стартує з 64к. V90CC як варіант, але теж старт від 66к.
Якщо б на нові Вольво 90 ціни були 60к як у Мерса, то я б вибрав Вольво. А так залишається вибирати між GLE та Х5. Більше подібних варіантів нема.
У Мерса найбільше не подобається як стирчить цей дисплей посередині. Зі всім решта можна змиритися.
p.s. У 2018 планують представити новий GLE, який буде нагадувати теперішній Е клас по інтерєру та екстерєру. Але поки доїдуть до нас то буде вже напевно кінець 2018. Та й ціна буде вище 60к.
Приезжал в офис))) низкий, полмашины - капот, в салоне тесно, хотя ширина вроде норм, гле получше будет гараздо
Тесно, линия окон высокая, лобовуха как амбразура. Мягкой не назовешь, штатный размер 18-й резины тоже на это намекает.
Что самое забавное, по цене между GLC и GLE в более менее близких комплектациях практически нет разницы. Этот момент я постигнуть не в состоянии.
аллрод и ку7 тож самое))
аллрод и ку7 тож самое))
Они хотя бы одного класса. Идентичные движки, близкие наборы опций, габариты более менее сопоставимы. По сути, отличия Q7 vs A6 allroad лишь в типе кузова и во всем, что из этого вытекает (посадка, геометрическая проходимость и т.п.). А в случае мерса это не так. Конечно, о вкусах не спорят, но я, посмотрев на оба авто, к GLC больше не подходил.
аллрод и ку7 тож самое))
Они хотя бы одного класса. Идентичные движки, близкие наборы опций, габариты более менее сопоставимы. По сути, отличия Q7 vs A6 allroad лишь в типе кузова и во всем, что из этого вытекает (посадка, геометрическая проходимость и т.п.). А в случае мерса это не так. Конечно, о вкусах не спорят, но я, посмотрев на оба авто, к GLC больше не подходил.
Есть люди, для которых гле перебор вплане размера авто. Для них glc. То, что он не торт - другой вопрос. Я смотрел ( и Вам, кстати, показывал))) Ку7 в январе-феврале по 60 на пневме. Помните? Но мне не нужно такое большое авто. Впечатлять не кого, возить тоже. А так да, 3,0 мотор, пневма.
Есть люди, для которых гле перебор вплане размера авто. Для них glc. То, что он не торт - другой вопрос.
IMHO как раз этот момент достаточно важен. Если бы речь шла об авто, которые дают сопоставимую динамику, комфорт, оснащение и т.п. и отличаются только габаритами - ну, ok. Платим (условно) за тот же фарш в более компактных размерах. Это работает, например, в паре Q7 / A6 allroad или Q7 / Q5. Но GLC ведь не только меньше, он еще и "не торт".
Сегодня на тест взял GLE, учитывая что на тест брал наверное все в этом классе есть с чем сравнить: Х5 - проигрывает почти во всем, тоже брал 2.0 дизель. Комфорта по сравнению с марсом ноль, внутри печаль (по сути также тройка), по комплектации бубен. Дороже. Но едет чуть лучше. ХС90 - едет хуже, комфорта меньше, комлектация лучше чуть чуть, дороже на 15К$ Плюсов по сути не увидел. Q7 - едет несравнимо лучше, все таки 3.0 v6, пневма хорошо, в остальном бубен, цена как и у вольво. Но сильно большая машина, такая большая не нужна. Туарег - почти выбрали его пока не вмешался мерс))) но его надо ждать хрен пойми сколько. И жене больше нравится мерс естественно.
Из нюансов. Ауди упорно скрывает стоимость обслуживания ХЗ почему. Все остальные без проблем показали мне карту ТО с ценами. Самая дорогая в обслуге вольво, потом х5, туарег и мерс +- одинаково.
Касательно GLC, обычного, не купе, нормальная машина, учитывая его нынешнюю цену так вообще безальтернативный в своём классе. Но для нас маловат. И запаски нет.
Касательно двигателя GLE, был удивлён что по сути это спринтеровский двигатель. Соответственно ресурс там бешеный. Да, 9G-tronic пожалуй лучшая коробка которая мне встречалась.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
