Цікаві питання піднімаються, що необхідно для створення та випуску якісного авто. Географічний фактор, як зазначали приклад Японії, нерелевантний на прикладі Камбоджі, В'єтнаму чи М'янми які теж щось запозичують. Фактор території та ресурсів далеко не визначальний, приклад Китаю, Росії, Індії, країн Південної Америки та інших потужних за ресурсами країн. З нуля чи не з нуля, теж не суть важно, японська Тойота здається лише двигун по ліцензії брала, все інше вони авто робили з нуля на крихкому з домішками металі, вирішували проблеми коли авто буквально розпадалося по частинам. В той же час Україну чи Росію називати країнами, де автопромисловість з нуля, якось язик не повертається. Ракетні двигуни робити чи супутники в космос запускати ми можемо, а для авто у нас "з нуля"? Не клеїться щось
Bohdan75 18.11.2017 16:04 пишет: Ага, только чегойто камера показала темное пятно под ногами водителя...а не место отлома...Фиговенький сценарий. Подкинул он туда педальку отломанную... Не верю, короче... (дада, у меня Чери в профиле)))
да мог и отломать надавил со всей дури, может, думал: чем сильнее надавит - тем быстрее поедет
Та вряд ли. При полном нажатии педали, для того, что бы образовались силы, которые привели бы к такому облому (в прямом смысле), должна образоваться консоль. То есть при полном выжиме педали ее задняя часть упирается в пол, а передняя "висит" в воздухе. Но такого нет, педаль как бы плашмя ложится на пол. Это если лупить по ней ногой сбоку, тогда возможно...но в этом случае и у краза отбить можно)))) И вообще, с курилочной темы политическую сделали