В данном случае не описывает, "траєкторії руху транспортних засобів перетинаються" или нет.
Раскрой секрет, как ты это делаешь, вот так берешь и пускаешь таких?
Да как-то не охота потом по судам бегать. Чувак без башни был, до контакта оставалось ой как мало. Я просто хотел выяснить позицию опонента, спросить на основании чего он решил что мне нужно двигаться, но ... Плюс там реально пробень бы получилась после ДТП. Зачем нормальным людям проблемы создавать?
Что не описывает ПДД?
В данном случае не описывает, "траєкторії руху транспортних засобів перетинаються" или нет.
Какое конкретно слово из вделенного тебе не понятно?
Вот что за человек. Сначала пишет "лошите", потом строит из себя д'артаньяна. Я высказал свое имхо, привел аргументы, почему так считаю. Мое мнение не является истиной в последней инстанции. Поэтому и написал, что все зависит от того как менты нарисуют схему и как с этой схемой согласятся участники ДТП. Дальше - суд решит. Как по мне, с большой вероятностью нарисуют такую схему. И, так как в данном случае изменение направления движения будет считаться перестроением, 2-го сделают виноватым по п.10.3.
Вот что за человек. Сначала пишет "лошите", потом строит из себя д'артаньяна. Я высказал свое имхо, привел аргументы, почему так считаю. Мое мнение не является истиной в последней инстанции. Поэтому и написал, что все зависит от того как менты нарисуют схему и как с этой схемой согласятся участники ДТП. Дальше - суд решит. Как по мне, с большой вероятностью нарисуют такую схему. И, так как в данном случае изменение направления движения будет считаться перестроением, 2-го сделают виноватым по п.10.3.
Зачем выдумывать? Там нет такой формы проезжей части как на твоем рисунке. Правый край ровнюсенький. Ровный и нарисуют менты. Смотри фотку. Похоже на то что ты нарисовал? Тото же.
ЗЫ: Я ж не сказал кого именно лошить Понятно, что по традиции лошат ТС-а Просто было интересно, как это получится в ситуации, где нет ни малейшего нарушения со стороны автора.
На то он и схематический рисунок. Меряют часто от разметки и нарисуют так, как покажут замеры... или кто больше денег даст.
На то он и схематический рисунок. Меряют часто от разметки и нарисуют так, как покажут замеры... или кто больше денег даст.
Меряют и от правого края тоже. И ширину полосы тоже меряют. И 5.50 (2.75*2) там нету и близко, чтоб ты даже не сомневался. Так что вся теория двух рядов будет похоронена тут же. С таким же точно успехом можно и левый край полосы нарисовать кривым. Ладно, фатит ужо.
Правый край ровнюсенький ? топикстартер, ты что куришь? в прошлом году зимой Ку-Ку обьезжая лохов там нырнул в котлован что колесо провалилось полностью.
2) все никак не выложу видео "с другой стороны". Отчасти потому что меня не сильно волнует мнения топикстартера, - его не переубедить. А другие участники темы кажется уже сформулировали понимание картины.
Но если в кратце, - еду возле осевой... Осевую там видно слабо, но видно... Весь ряд пере до мной и я в т.ч. едет не наступая на осевую до момента сужения.. .Потом правый ряд начинает подпирать и... некоторые упираются, и их выталкивают за осевую, некоторые пускают. Некоторые включают режим танка и просто едут, тогда уже правый ряд ( к стати каждый второй с поворотничком, что как бы намекает ) смиренно ждет ( или не смиренно, с Фа-Фа )
Более того, - как только котлованы заканчиваются, - все "успешные" опять же выстраиваются во второй ряд справа. При условии если нет фур на обочине. И едут так практически до переезда, где опять же повторяется поворотник, фа- фа, подрезания и прочее.
Ну на самом деле не сотль критично. Ремонт в разгаре, надеюсь еще полосу пристроят к лету и проблема уйдет.
По поводу замечания топикстартера что там в принципе не может быть второго ряда т.к. табличка весит. Так табличка весит для тех кто двигается с Боярки. При повороте с петровского подобного нет....
И да, - по весне там была разметка даже. но быстро ушла... И там было 2 ряда до круга.
Правый край ровнюсенький ? топикстартер, ты что куришь? в прошлом году зимой Ку-Ку обьезжая лохов там нырнул в котлован что колесо провалилось полностью.
2) все никак не выложу видео "с другой стороны". Отчасти потому что меня не сильно волнует мнения топикстартера, - его не переубедить. А другие участники темы кажется уже сформулировали понимание картины.
Но если в кратце, - еду возле осевой... Осевую там видно слабо, но видно... Весь ряд пере до мной и я в т.ч. едет не наступая на осевую до момента сужения.. .Потом правый ряд начинает подпирать и... некоторые упираются, и их выталкивают за осевую, некоторые пускают. Некоторые включают режим танка и просто едут, тогда уже правый ряд ( к стати каждый второй с поворотничком, что как бы намекает ) смиренно ждет ( или не смиренно, с Фа-Фа )
Более того, - как только котлованы заканчиваются, - все "успешные" опять же выстраиваются во второй ряд справа. При условии если нет фур на обочине. И едут так практически до переезда, где опять же повторяется поворотник, фа- фа, подрезания и прочее.
Ну на самом деле не сотль критично. Ремонт в разгаре, надеюсь еще полосу пристроят к лету и проблема уйдет.
По поводу замечания топикстартера что там в принципе не может быть второго ряда т.к. табличка весит. Так табличка весит для тех кто двигается с Боярки. При повороте с петровского подобного нет....
И да, - по весне там была разметка даже. но быстро ушла... И там было 2 ряда до круга.
1. Ты издеваешься? 2. Не путай обочину и правый край. Конкретно в том месте ровный карй проезжей части - смотри фотку. Смотри видео в конце концов. Ты видишь мои ныряния? Смотри фото, где там неровный правый край? 3. Читай что такое ряд. Ряд это как минимум 2,75. Т.е. для того чтобы там было два ряда от 1.1 до обочины должно быть 5,50 и больше. Как думаешь, если две легковушки не помещаются, есть там 5,50? 4. Я не говорил что 5.16 говорит о том что там 1 ряд, наоборот. По 5.16 их как раз два. Потом из двух остается один. В том месте где происходит события видео - рад один. Или ты уверен что их там два вплоть до переезда? 5. Где ты там круг увидел? Покажи!
4. Я не говорил что 5.16 говорит о том что там 1 ряд, наоборот. По 5.16 их как раз два. Потом из двух остается один. В том месте где происходит события видео - рад один. Или ты уверен что их там два вплоть до переезда? 5. Где ты там круг увидел? Покажи!
4) уверен что он один. Но толпа обоченников почему то думает по другому.
5) Затупил то что называл кругом выглядит так: карта гугл
последний раз именно тут заканчивалась разметка на 2 полосы ( когда ее видел )
4. Я не говорил что 5.16 говорит о том что там 1 ряд, наоборот. По 5.16 их как раз два. Потом из двух остается один. В том месте где происходит события видео - рад один. Или ты уверен что их там два вплоть до переезда? 5. Где ты там круг увидел? Покажи!
4) уверен что он один. Но толпа обоченников почему то думает по другому.
5) Затупил то что называл кругом выглядит так: карта гугл
последний раз именно тут заканчивалась разметка на 2 полосы ( когда ее видел )
Вот, молодец, можешь признать свою ошибку - уважаю Не то что некоторые, кто не может никак вкурить что прямые непараллельные линии могут образовывать сужение, и этим гордяться.
Обочечники, то отдельная история. Я по обочине не ехал. Это же видно. ОК, пускай даже был бы в этом месте круг, но события происходят намного дальше. В районе баннера - будматеріали (есть на видео и в гугл панорамах). Теперь осталось решить у кого приоритет при взаимном сужении и дело в шляпе
Вот так ситуация выглядит на самом деле. Кто должен уступать?
Вот так ситуация выглядит на самом деле. Кто должен уступать?
Андрей, тебе уже не один человек пытается объяснить что есть места и случаи где ПДД не работают и аппелировать к ним - это провоцировать дтп или конфликт. Если ты едешь в пробке, за кем то, то желательно делать так как поступает автомобиль впереди тебя а не вспоминать не к месту что у тебя преимущество и кругом - одни "одаренные" и "дибилы". Иначе плохо кончишь, камрад.
Вот так ситуация выглядит на самом деле. Кто должен уступать?
Андрей, тебе уже не один человек пытается объяснить что есть места и случаи где ПДД не работают и аппелировать к ним - это провоцировать дтп или конфликт. Если ты едешь в пробке, за кем то, то желательно делать так как поступает автомобиль впереди тебя а не вспоминать не к месту что у тебя преимущество и кругом - одни "одаренные" и "дибилы". Иначе плохо кончишь, камрад.
Так я ж то как раз конфликт и не провоцировал, хонду пустил, какие ко мне претензии? Но тут ПДД работают. Почему же не работают? Элементарная ситуация, сужение без знаков и разметки.
P.S. А одаренные и дебилы начались после жлоба, прошу заметить. Задело именно это. А так я свои ошибки признавать умею. Извини за наезды.
Вот так ситуация выглядит на самом деле. Кто должен уступать?
Андрей, тебе уже не один человек пытается объяснить что есть места и случаи где ПДД не работают и аппелировать к ним - это провоцировать дтп или конфликт. Если ты едешь в пробке, за кем то, то желательно делать так как поступает автомобиль впереди тебя а не вспоминать не к месту что у тебя преимущество и кругом - одни "одаренные" и "дибилы". Иначе плохо кончишь, камрад.
Так я ж то как раз конфликт и не провоцировал, хонду пустил, какие ко мне претензии? Но тут ПДД работают. Почему же не работают? Элементарная ситуация, сужение без знаков и разметки.
P.S. А одаренные и дебилы начались после жлоба, прошу заметить. Задело именно это. А так я свои ошибки признавать умею. Извини за наезды.
Лично я если бы сужение было уже совсем близко включил бы левый поворотник и постарался бы встать между обочиной и осевой чтоб показать всем что я уже свое справа отъездил и на обочину не хочу. На хонде тип нервный и более неправ чем ты
...
Андрей, тебе уже не один человек пытается объяснить что есть места и случаи где ПДД не работают и аппелировать к ним - это провоцировать дтп или конфликт. Если ты едешь в пробке, за кем то, то желательно делать так как поступает автомобиль впереди тебя а не вспоминать не к месту что у тебя преимущество и кругом - одни "одаренные" и "дибилы". Иначе плохо кончишь, камрад.
Так я ж то как раз конфликт и не провоцировал, хонду пустил, какие ко мне претензии? Но тут ПДД работают. Почему же не работают? Элементарная ситуация, сужение без знаков и разметки.
P.S. А одаренные и дебилы начались после жлоба, прошу заметить. Задело именно это. А так я свои ошибки признавать умею. Извини за наезды.
Лично я если бы сужение было уже совсем близко включил бы левый поворотник и постарался бы встать между обочиной и осевой чтоб показать всем что я уже свое справа отъездил и на обочину не хочу. На хонде тип нервный и более неправ чем ты
Ну, за исключением поворотника я так и сделал. Просто при движении прямо, не считаю нужным его включать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
