В бытовых фенах стоит термореле. Если есть куда прикрутить его к нагревательному элементу - то это будет самым простым решением. Термореле последовательно в цепь питания нагревателя. При работе без вентилятора, срабатывает термореле, нагреватель отключается. Минусы: если вентилятор не заработает долго, то термореле будет периодически включаться/выключаться
проблема в том что на М напряжение будет гулять от грубо говоря от 1 до 220
Как я понимаю, тиристорный регулятор это ШИМ, т.е. на выходе 220, только импульсами.
ну да... торможу...
там есть щелчок в крайнем левом положении. тобишь механический размыкатель. я бы разобрал регулятор вывел контакт тот который замыкается после щелчка и сделал бы его управляющим для симистора.
ну где-то так (рис. В)
или же простейшая схемка с понижением 220 переменки до 12 постоянки и релюха на нужную мощность
Нафаня 23.11.2017 10:57 пишет: А если совсем по работе вентилятора, то ставить датчик разности давления, в нем выставлять порог срабатывания, выход на реле управляющее нагревателем.
PS. Може оно и напрямую нагреватель потянет, если не сильно мощный.
PPS. Мы такие используем с целью контроля загрязнения фильтра
Для контроля загрязненности фильтра, дифференциальный датчик давления - то что нужно.
А ТС нужно датчик протока для вент.систем с релейным выходом.
Через релейный выход датчика цепь на управляющие контакты реле 220/220 NO; через управляемые контакты реле - цепь питания тэна. Это реле необходимо (выполняет роль контактора) поскольку реле датчика маломощное и не выдержит нагрузку тэна. Вентилятор подключается к регулятору оборотов согласно схеме в паспорте регулятора.
С использованием датчика разницы давлений есть два ньюанса: - необходимая разница давления может отсутсутсвовать при работе вентилятора, тэн не будет включаться; - при закрытии вентканала после тэна, и включенном вентиляторе, возникнет разница давлений и тэн включится, при этом отбора тепла воздушным потоком от него не будет, что может привести к пожару. Нужен датчик протока.
Также, я бы предусмотрел реле температуры для защиты, если таковая отсутствует в тэне.
Возможно собрать схему с реле с самоподхватом + реле температуры для отключения и защиты, но это плохой вариант, не делайте так ).
Не нужно лезть в схему регулятора мощности - он стоит больше чем датчик протока + реле вместе взятые. Если это вентканал ванны/кухни - реле лучше брать твердотельное во влагозащищенном исполнении.
А ТС нужно датчик протока для вент.систем с релейным выходом.
а как отсекать естественный поток вентиляции (без принудительного вращения вентилятора)?
Измерить скорость потока при естественной тяге и правильно подобрать датчик протока с учетом вентилятора. Ну или как ты предлагаешь с регулятора 220VAC -> 12DC -> реле 12/220 (тэн). Но, это вмешательство в схему регулятора скорости и, возможные проблемы при конвертации ШИМ 220 в 12DC.
Cyclist 23.11.2017 15:47 пишет: .. lopez, может паралельно? ))
Та ні, саме послідовно. Зустрічав таку конструкцію в побутовому фені. Вентилятор - низковольтний моторчик постійного струму, що живиться через мостик-випрямляч і послідовно - спираль нагрівача, що в даному випадку є і баластом для мотора. Згорів мотор - нагрівач залишився цілим і пожежі запобіжено..
А ТС нужно датчик протока для вент.систем с релейным выходом.
а как отсекать естественный поток вентиляции (без принудительного вращения вентилятора)?
Измерить скорость потока при естественной тяге и правильно подобрать датчик протока с учетом вентилятора. Ну или как ты предлагаешь с регулятора 220VAC -> 12DC -> реле 12/220 (тэн). Но, это вмешательство в схему регулятора скорости и, возможные проблемы при конвертации ШИМ 220 в 12DC.
lopez, может паралельно? ))
ага. сейчас тяга одна, завтра давление поднялось - тяга выше - хрен угадаешь
при моем варианте никакого вмешательства в схему. регулятор совмещен с механическим переключателем. при щелчке он подает питание на саму схему регулировки. вот эта точка нам и нужна. и схема с симистором самая дешевая и работоспособная. мне так кажется. ну и термопредохранитель в цепь нагрузки само собой
lopez 23.11.2017 15:24 пишет: Як варіант - ввімкнути нагрівач і вентилятор послідовно.
не вариант - регулятор через себя тен не потянет - слабенький. да и кпд нагревателя при шим не ахти
Тут еще забыли, что напряжение упадет вдвое при последовательном подключении, а обмотка мотора вентилятора ограничит ток в цепи. Такое подключение возможно только при специальном расчете эл.устройства.
VITASS 23.11.2017 16:05 пишет:
ага. сейчас тяга одна, завтра давление поднялось - тяга выше - хрен угадаешь
при моем варианте никакого вмешательства в схему. регулятор совмещен с механическим переключателем. при щелчке он подает питание на саму схему регулировки. вот эта точка нам и нужна. и схема с симистором самая дешевая и работоспособная. мне так кажется. ну и термопредохранитель в цепь нагрузки само собой
Это между нейтралью и SA1 предлагаешь питать тэн (через симистор)? Там 220 В будет при включении регулятора?
Вопрос насчет тяги: допустим, атмосферное давление изменилось, но разница давлений на входе и выходе вентиляционной системы остается прежней. Или я ошибаюсь?
В этом всем еще нужно учитывать, что тэн будет работать на полную мощность независимо от выбранной скорости вентилятора. Потому, желательно при настройке регулятора установить минимальную скорость повыше.
Вопрос: какое устройство нужно дополнительно поставить, чтобы нагревательный элемент не включался без включенного вентилятора?
а мощность уменьшать на нагревательном тебе не нужно одновременно со снижением оборотов?
Нет.
вижу минус в такой схеме. Сорри. При % меньше определенных оборотов нагреватель будет работать в перегреве (ну типа фену заткнуть всос воздуха) и температура может быть там ооочень неприятной вплоть до загореться.