В некоторых странах, например в Германии, скручивание пробега - мошенничество и, соответственно, уголовно наказуемо. Польша сейчас готовит подобный законопроект. Так что если вы "вдруг" сами покупаете авто в Германии, стоит прислушаться и посмотреть на одометр
Yuriy T4 23.11.2017 21:14 пишет: В некоторых странах, например в Германии, скручивание пробега - мошенничество и, соответственно, уголовно наказуемо. Польша сейчас готовит подобный законопроект. Так что если вы "вдруг" сами покупаете авто в Германии, стоит прислушаться и посмотреть на одометр
Тем не менее всем этим честным бюргерам законы не мешают продавать в зазеркалье автомобили, на которых бабушки ездили в церковь по выходным на протяжении 10 лет.
Ксате в той же Германии сейчас открыли дела на чиновников и подельников, которые омолаживали авто для перегона в т.ч. сюда. Не только пробега касалось но и даты первой регистрации.
Тем не менее всем этим честным бюргерам законы не мешают продавать в зазеркалье автомобили, на которых бабушки ездили в церковь по выходным на протяжении 10 лет.
Если тебе немец на чистом русском языке рассказывает о бабушке , думаю не стоит покупать эту машину - если же у вас диалог на немецком - то возможно все... Я себе летом купил Хонду, которая в профиле, 07 года с пробегом 82 тык. Пробег был подтвержден официалами Хонды в Германии и состоянием машины. Все, кто видел машину, и в Польше (техосмотр) и в Украине (плановое ТО на Льве), говорят, что пробег реальный
Проходивший мимо 24.11.2017 08:55 пишет: Я в первую очередь имел ввиду машины, которые у нас на РИА продают. Типа только пригнаны из Германии, для себя с пробегом 89 тыс.
Это для любителей самообмана. Чтобы хоть как-то прикинуть пробег - умножть 50000 на кол-во лет машины = минимальный ожидаемый пробег, но может быть и больше. Если есть крепления для телефончика на торпеде - то сильно больше. У дорогих машин - искать диагностическим оборудованием метки ошибок, ключей и т.п. 89 тыс км - это машине меньше 2-х лет.
У официалов тоже прецеденты есть, в той же германии Турки - приезжают на ТО через 40-50 тыс, скручивают перед этим пробег, в итоге - в сервиске по регламенту а по факту, как пример
alexkit 24.11.2017 10:04 пишет: кол-во лет умножаешь на 30 000 хотяб))
Такая цифра подходит для Украины, но не для Германии.
Езжу каждый день 7 дней в неделю, живу в не маленьком городе, за пол года еще не наездил 6 тыщ. км., это при том, что на море съездил 1200 км. туда-обратно. Зимой пробеги еще меньше будут, т.е. за год дай бог что бы 10 тыщ. км проехал. Как вы больше 30 тыщ. км. наезжаете?
элементарно. как на работу каждый день ездил - 35 в год было спокойно а знаю кто и 100 в год накатывает (из БЦ в киев каждый день плюс так много ездят) и это не такси
сейчас езжу пару раз в месяц то конечно до 10 в год получается, а с учетом что в семье 2 машины то и того меньше (и жена тоже на Киев не ездит больше), а раньше была 1 да жену завозил то туда то сюда, под 150 км в день, плюс несколько раз куда то съездили - вот и 40 набежало Так это мне и не далеко
Ради интереса прикинул расстояние дом-школа-работа жены-мой офис (назад добавляется супермаркет и заправка в пределах этого же маршрута) получается 8 км, туда-обратно 19 км, умножаем на 5 дневку 95 км. в неделю, в месяц 95*4=380 км., год 380*12=4560 км. Итак в год наезжаю 4560 км. по вышеуказанному маршруту. + где то столько же: работа не связанная с офисом, погулять съездить, еще что то. Как то так получается, в ЕС расстояние до работы больше? В отдых дальше ездят?